Bilanaleit á olíuúttaksventil á Volvo dísilrafalli

Í smíði verkefnisins er olíuúttaksventill Volvo rafala settsins aðallega til að einangra háþrýstiolíupípuna frá holrúminu í efri enda stimpilsins þegar aflgjafinn er stöðvaður, til að koma í veg fyrir að olían komi í háþrýstinginn. þrýstiolíupípa rennur inn í eldsneytisdælu rafalsins.Fyrir greiningu á viðhaldi á viðkvæmum hlutum olíuúttaksventilstengihluta er Dingbo máttur kynntur!

1. Auðveldlega slitinn hlutar olíuúttaksventils eru tveir Volvo rafalasett í verksmíði

A. Auðveldlega slitnir hlutar ventilsætisins: á tveimur stöðum: þéttingarkeilunni og stýrisgatinu.

B. Auðvelt slitnir hlutar tengihluta: þéttikeila, þrýstingsminnkandi hringbelti og stýrishringur.Þar á meðal er auðveldara að klæðast þéttikeila og þrýstiminnkandi hringbelti.

2. Útlitsskoðunaratriði og þéttingarskoðunaraðferðir olíuúttaksherbergisins eru sem hér segir:

A. Þéttikeila skal vera laus við slitmerki, málmflögnun og lengdar rispur.

B. Á meðan á smíði verkefnisins stendur skulu olíuúttaksventillinn og ventilsætiskeila Volvo rafala settsins ekki ryðga.

C. Olíuúttaksþrýstingshringbeltið skal vera laust við slitmerki.

3. Renniskoðun og viðgerðaraðferðir á tengihlutum Volvo rafala í verkfræðilegri byggingu

A. Rennaprófunaraðferð: settu hreinsaða tengið lóðrétt, dragðu síðan út 1/2 af fullri lengd olíubreiddarinnar í lóðréttri stöðu og losaðu olíulokann eftir að hafa snúist í hvaða horn sem er.Það er hæft ef það getur rennt frjálslega upp á lestrarsætið með því að treysta á eigin gæði;Ef blokkun á sér stað meðan á rennaferlinu stendur er litið á það sem óhæft.

B. Viðgerðaraðferð: eftir að þéttingin á keilulaga yfirborði tengisins verður léleg, klemmdu það á kvörnina, settu þunnt lag af malapasta á þéttingarkeiluflötinn, haltu lessætinu í höndunum og nálægt olíuúttakslokanum , og ræstu síðan kvörnina til að mala.Þegar það er engin kvörn er einnig hægt að nota hreyfiaðferðina til að mala.

4. Árekstur af völdum slits á tengihlutum

Slitið á þrýstiminnkunarhringnum leiðir til aukinnar passabils á milli hans og lestrarsætisholsins, þannig að lyfting olíuúttakslokans í olíubirgðaferlinu minnkar að sama skapi, þrýstingsminnkandi áhrifin eru tiltölulega minni og eldsneytisinnsprautunardælan hættir að gefa olíu og háþrýstidælu þegar olíu er gefið

Þrýstingur dísilolíu sem eftir er í pípunni eykst og olíuframboð dísilolíu eykst.Þegar dísilvélin er í gangi verða gallar eins og óstöðugur hraði, ónóg afl og aukin eldsneytisnotkun.

Í smíði verkefnisins mun þéttingarárangur olíuúttaksventilatengingar Volvo rafalasetts versna eftir að þéttingarkeilan er slitin.Þegar eldsneytissprautudæla virkar, mun það valda því að nokkur dísel í háþrýstiolíupípunni flæðir inn í stimpilhylkið og lækkar olíuþrýstinginn þegar háþrýstidísilolían hættir að gefa olíu.Þegar eldsneytisinnsprautunardælan sprautar eldsneyti í annað sinn eykst tíminn fyrir dísilolíuna að hækka úr lægri olíuþrýstingi í innspýtingarþrýsting að sama skapi, þannig að innspýtingartíminn dregst aftur úr og eldsneytisframboðið minnkar að sama skapi.