Odpravljanje težav z izstopnim ventilom za olje dizelskega generatorja Volvo

V projektni konstrukciji je izstopni ventil za olje generatorskega sklopa Volvo namenjen predvsem izolaciji visokotlačne oljne cevi iz votline na zgornjem koncu bata, ko je napajanje ustavljeno, da se prepreči olje v visoko- tlačne oljne cevi, ki teče v črpalko za vbrizgavanje goriva generatorja.Za analizo vzdrževanja ranljivih delov delov sklopke izstopnega ventila za olje je predstavljen Dingbo power!

1. Lahko obrabljivi deli izstopnega ventila za olje Generator Volvo pri gradnji projekta

A. Lahko obrabljivi deli sedeža ventila: na dveh mestih: tesnilni stožec in vodilna luknja.

B. Lahko obrabljivi deli delov sklopke: tesnilni stožec, jermen za zmanjšanje tlaka in vodilni krog.Med njimi se lažje obrabita tesnilni stožec in obročni pas za zmanjšanje tlaka.

2. Elementi pregleda videza in metode pregleda tesnjenja prostora za izpust olja so naslednji:

A. Tesnilni stožec ne sme imeti sledi obrabe, luščenja kovine in vzdolžnih prask.

B. Med gradnjo projekta ventil za izpust olja in stožec sedeža ventila generatorskega agregata Volvo ne smeta zarjaveti.

C. Obročasti jermen za zmanjšanje tlaka olja ne sme imeti sledi obrabe.

3. Metode drsnega pregleda in popravil sklopnih delov generatorske enote Volvo v inženirskih konstrukcijah

A. Metoda drsnega preskusa: očiščeno sklopko postavite navpično, nato izvlecite 1/2 celotne dolžine širine olja v navpičnem položaju in sprostite oljni ventil po vrtenju pod katerim koli kotom.Kvalificiran je, če lahko prosto zdrsne na bralni sedež z zanašanjem na lastno kakovost;Če med postopkom drsenja pride do blokade, se obravnava kot nekvalificirana.

B. Metoda popravila: ko tesnjenje stožčaste površine sklopke postane slabo, jo pritrdite na brusilnik, nanesite tanko plast brusilne paste na tesnilno stožčasto površino, z roko držite sedež za branje in približajte izpustni ventil za olje. , nato pa zaženite mlinček za mletje.Kadar ni mlina, se lahko za mletje uporablja tudi premikajoča se metoda.

4. Udarec zaradi obrabe delov sklopke

Obraba obroča za zmanjšanje tlaka vodi do povečanja prilegajočega se razmika med njim in luknjo za branje, tako da se dvig izstopnega ventila za olje v procesu dovoda olja ustrezno zmanjša, učinek zmanjšanja tlaka je relativno zmanjšan in črpalka za vbrizgavanje goriva preneha dovajati olje in visokotlačno olje pri dovajanju olja

Tlak preostalega dizelskega goriva v cevi se poveča, poveča pa se tudi dovod dizelskega goriva.Ko dizelski motor deluje, se bodo pojavile napake, kot so nestabilna hitrost, nezadostna moč in povečana poraba goriva.

V projektni konstrukciji se bo tesnilna zmogljivost sklopke izstopnega ventila za olje generatorskega agregata Volvo poslabšala, ko bo tesnilni stožec obrabljen.Ko črpalka za vbrizgavanje goriva deluje, bo to povzročilo, da nekaj dizelskega goriva v visokotlačni cevi za olje teče v tulec bata, kar zmanjša tlak olja, ko visokotlačno dizelsko gorivo preneha dovajati olje.Ko črpalka za vbrizgavanje goriva drugič vbrizga gorivo, se čas dviga dizelskega olja iz nižjega tlaka olja v tlak vbrizga ustrezno poveča, zato čas vbrizgavanja zaostaja in dovod goriva se ustrezno zmanjša.