100KW Weichai Genset Turboşarjının həddindən artıq istiləşməsi

100KW Weichai dizel generatorunun istifadəsi zamanı turbomühərrik həddindən artıq qıza bilər.Nə məsələdir?İndi generator istehsalçısı Dingbo Power sizin üçün səbəbləri və həll yollarını təhlil edir.

1. Turbomühərrikin həddindən artıq qızma nasazlığının səbəbləri

A.Əgər 100KW Weichai generatoru uzun müddət həddindən artıq yüklənir, yanacağın natamam yanmasına, yüksək egzoz temperaturuna, turbokompressorun yerli həddindən artıq istiləşməsinə, küt səs-küyə və işlənmiş borudan qara tüstüyə səbəb olacaqdır.

B. Yağ təzyiqi aşağı olarsa, bu, turbomühərrikin sürtünmə səthində qeyri-kafi yağlamaya səbəb olacaq, aşınmanı sürətləndirəcək, rulman boşluğunu yaxşılaşdıracaq və yağlamağı xeyli pisləşdirəcək;Bu, nəinki turbomühərrikin kifayət qədər soyudulmamasına, həddindən artıq sürətin temperatur dərəcəsinin artmasına səbəb olmur, həm də yağın özlülüyünü azaldır və daha da pisləşir.

C. Mühərrik yağının pisləşməsi və soyuducu suyun temperaturunun düzgün tənzimlənməməsi (tam yükdə 93 ℃-dən çox olmamaq şərti ilə) də turbomühərrikin həddindən artıq istiləşməsinin səbəbləridir.

D. Dizel mühərrikinin yanacaq tədarükü bucağı çox kiçik olduqda, işlənmiş qazın temperaturu çox yüksək olur, nəticədə turbomühərriklərin sürəti çox yüksək olur və temperatur yüksəlir.

E. Artan təzyiqin azalması hava axınının azalmasına və turbomühərrikin temperaturunun artmasına səbəb olur.

F. Kompressorun çıxışı ilə silindr başının girişi arasında hava sızması var ki, bu da kompressorun anormal işləməsinə səbəb olur.

G. İntercooler bloklanır, bu, suqəbuledici təzyiq və axını qeyri-kafi edir və turbomühərrikin həddindən artıq istiləşməsinə səbəb olur.

2. 100kw Weichai avtomatik dizel generatorunun turbomühərrikinin həddindən artıq qızması üçün həllər.

Dizel mühərrikinin turbomühərrikinin sıradan çıxmaması üçün yuxarıda göstərilən məsələlərə diqqət yetirilməlidir.

A. İşləmə prosedurlarına ciddi riayət etməklə və iş vəziyyətini yoxlayın, nasazlığı tapmaq üçün ipuçları vermək üçün dizel mühərrikinin iş vəziyyətini (vibrasiya, səs-küy, işlənmiş rəng, su sızması və s.) dəqiq mühakimə edin;

B. Təmir işləri aparın və təmir planına əməl edin.

C. Ciddi qəzaların qarşısını almaq üçün nasazlığın xüsusiyyətlərini, zərəri və müvafiq zərərsizləşdirmə vasitələrini anlayın.

D. Problem həll olunana qədər problemi vaxtında həll edin və daha sonra zədələnməmək üçün dizel mühərrikini işə salın.

Turbokompressor dizel generator dəsti üçün mühərrikdə geniş istifadə olunur.Lakin turbomühərrik gücü artıra və dizel generatorunun işini yaxşılaşdıra bilər.Turbomühərrikin açıq güc üstünlükləri var.Eyni yerdəyişmə ilə maksimum güc çıxışı atmosferli mühərriklə müqayisədə 40% -dən çox ola bilər.Atmosferli mühərriklə müqayisədə turbomühərrik iş mühiti və texniki xidmətlə bağlı daha ciddi tələblərə malikdir.

1) Mühərrikin suqəbuledici və buraxılış borularını yoxlayın: hava filtrinin təmiz olub-olmaması;Kompressorun hava giriş borusunda və turbinin qarşısındakı mühərrikin işlənmiş borusunda müxtəlif əşyaların olub-olmadığını, birləşmənin və sıxac vintinin boş olub olmadığını yoxlayın.

2) Turbomühərrikin yağ giriş və qayıdış borularını yoxlayın: yağ təzyiqinin dizayn tələblərinə uyğun olub olmadığını, yağ və yağ filtrinin çirkli və ya xarab olub olmadığını, yağ qabında çirklərin olub-olmadığını və yağ səviyyəsinin tələblərə cavab verib-vermədiyini yoxlayın. ;Yağ giriş borusunun və yağ qaytarma borusunun əyilmiş və tıxanmış olub-olmadığını, sızdırmazlıq contasının deformasiyaya uğradığını və korroziyaya uğradığını yoxlayın (yağ giriş borusunun contasına silikagel tətbiq etmək qəti qadağandır).

3) Montaj zamanı diqqət yetirilməli olan məsələlər.

a. Sızdırmazlıq halqasının açılışı yağın daxil olduğu istiqamətə, tutma halqasının açılışı isə yağın qaytarılması istiqamətinə baxmalıdır.

b. Quraşdırma zamanı turbin şaftı, yağ möhürü, yerləşdirmə dayaq qolu və təzyiq çarxındakı dinamik tarazlıq xətti uyğunlaşdırılmalıdır.

c.Turbin şaftındakı qıfıl qaykasını, turbin gövdəsi ilə ara korpus arasındakı birləşdirici vintini və presləmə lövhəsi vintini müəyyən edilmiş fırlanma momentinə uyğun sıxın.

d. Dolama klapanını tənzimləmək və yan keçid klapanının çəkmə çubuğunu əymək qəti qadağandır.

e. Turbomühərriki dəyişdirməzdən əvvəl yağ giriş borusuna yağ əlavə edilməlidir.

Guangxi Top Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. 2006-cı ildə yaradılmışdır. Çin dizel generatoru dizel generator dəstlərinin dizaynını, təchizatını, sazlanması və texniki xidmətini birləşdirən marka OEM istehsalçısı.Şirkət güclü texniki tədqiqat və inkişaf gücünə, qabaqcıl istehsal texnologiyasına, müasir istehsal bazasına, mükəmməl keyfiyyət idarəetmə sisteminə və sağlam satış sonrası xidmət zəmanətinə malikdir.30KW-3000KW müştəri ehtiyaclarına, adi tipli müxtəlif spesifikasiyalara, avtomatlaşdırmaya, avtomatik keçidə, dörd mühafizəyə və üç məsafədən monitorinqə, aşağı səs-küylü və mobil, xüsusi güc tələbləri ilə avtomatik şəbəkəyə qoşulmuş dizel generator dəstlərinə uyğun olaraq fərdiləşdirilə bilər.dingbo@dieselgeneratortech.com elektron poçtu ilə bizimlə əlaqə saxlayın.