100KW Weichai Genset turbokompresora pārkaršana

Izmantojot 100 KW Weichai dīzeļdzinēju, turbokompresors var pārkarst.Kas noticis?Tagad ģeneratoru ražotājs Dingbo Power analizē iemeslus un risinājumus jūsu vietā.

1. Turbokompresora pārkaršanas atteices iemesli

A.Ja 100KW Weichai ģenerators ilgstoši tiek pārslogots, tas izraisīs nepilnīgu degvielas sadegšanu, augstu izplūdes gāzu temperatūru, lokālu turbokompresora pārkaršanu, blāvu troksni un melnus dūmus no izplūdes caurules.

B. Ja eļļas spiediens ir zems, tas izraisīs nepietiekamu eļļošanu uz turbokompresora berzes virsmas, paātrinās nodilumu, uzlabos gultņa klīrensu un ievērojami pasliktinās eļļošanu;Tas ne tikai noved pie nepietiekamas turbokompresora dzesēšanas, palielinās ātruma pārsniegšanas temperatūras ātrums, bet arī samazina eļļas viskozitāti un vēl vairāk pasliktinās.

C. Motoreļļas pasliktināšanās un nepareiza dzesēšanas ūdens temperatūras regulēšana (ne vairāk kā 93 ℃ pilna slodze) ir arī turbokompresora pārkaršanas cēloņi.

D. Ja dīzeļdzinēja degvielas padeves padeves leņķis ir pārāk mazs, izplūdes gāzu temperatūra ir pārāk augsta, kā rezultātā turbokompresora ātrums ir pārāk augsts un temperatūra paaugstinās.

E. Spiediena pazemināšanās noved pie gaisa plūsmas samazināšanās un turbokompresora temperatūras paaugstināšanās.

F. Starp kompresora izvadu un cilindra galvas ieplūdi ir gaisa noplūde, kas izraisa kompresora neparastu darbību.

G. Starpdzesētājs ir bloķēts, kas padara ieplūdes spiedienu un plūsmu nepietiekamu un izraisa turbokompresora pārkaršanu.

2. Risinājumi 100kw Weichai automātiskā dīzeļa ģeneratora turbokompresora pārkaršanai.

Iepriekš minētajiem jautājumiem jāpievērš uzmanība, lai izvairītos no dīzeļdzinēja turbokompresora atteices.

A. Stingri ievērojot ekspluatācijas procedūras un pārbaudot darba stāvokli, precīzi novērtējiet dīzeļdzinēja darba stāvokli (vibrāciju, troksni, izplūdes gāzu krāsu, ūdens noplūdi utt.), lai sniegtu norādes defekta atrašanai;

B. Veiciet apkopes darbus un ievērojiet apkopes plānu.

C. Saprotiet bojājuma pazīmes, bojājumus un atbilstošos likvidēšanas līdzekļus, lai izvairītos no smagiem negadījumiem.

D. Problēmu novēršana savlaicīgi, līdz problēma ir atrisināta, un pēc tam iedarbiniet dīzeļdzinēju, lai izvairītos no turpmākiem bojājumiem.

Turbokompresors tiek plaši izmantots dīzeļa ģeneratora komplekta dzinējos.Bet turbokompresors var palielināt jaudu un uzlabot dīzeļa ģeneratora veiktspēju.Turbodzinējam ir acīmredzamas jaudas priekšrocības.Tā paša darba tilpuma maksimālā jauda var būt lielāka par 40%, salīdzinot ar atmosfērisko dzinēju.Salīdzinot ar atmosfērisko dzinēju, turbodzinējam ir stingrākas prasības attiecībā uz darba vidi un apkopi.

1) Pārbaudiet dzinēja ieplūdes un izplūdes caurules: vai gaisa filtrs ir tīrs;Pārbaudiet, vai kompresora gaisa ieplūdes caurulē un dzinēja izplūdes caurulē turbīnas priekšā nav sīkumi un vai savienojums un skavas skrūve nav vaļīgi.

2) Pārbaudiet turbokompresora eļļas ieplūdes un atgaitas caurules: pārbaudiet, vai eļļas spiediens atbilst konstrukcijas prasībām, vai eļļa un eļļas filtrs nav netīri vai bojāti, vai eļļas tvertnē nav piemaisījumu un vai eļļas līmenis atbilst prasībām. ;Pārbaudiet, vai eļļas ieplūdes caurule un eļļas atgaitas caurule nav saliekta un bloķēta, kā arī vai blīvējuma blīve nav deformēta un korozija (uz eļļas ieplūdes caurules blīves ir stingri aizliegts uzklāt silikagelu).

3) Lietas, kurām jāpievērš uzmanība montāžas laikā.

a. Blīvgredzena atvērumam jābūt vērstam pret eļļas ieplūdes virzienu, un fiksējošā gredzena atvērumam jābūt vērstam pret eļļas atgriešanas virzienu.

b. Montāžas laikā ir jāsaskaņo turbīnas vārpsta, eļļas blīvējums, pozicionēšanas vilces uzmava un dinamiskā līdzsvara līnija uz spiediena lāpstiņriteņa.

c. Pievelciet pretuzgriezni uz turbīnas vārpstas, savienojošo skrūvi starp turbīnas korpusu un starpkorpusu un presēšanas plāksnes skrūvi atbilstoši norādītajam griezes momentam.

d. Ir stingri aizliegts regulēt apvada vārstu un saliekt apvada vārsta vilkšanas stieni.

e. Pirms turbokompresora nomaiņas eļļas ieplūdes caurulē jāielej eļļa.

Guangxi Top Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. tika dibināta 2006. gadā. Tā ir Ķīniešu dīzeļģenerators zīmola OEM ražotājs, kas integrē dīzeļģeneratoru komplektu projektēšanu, piegādi, atkļūdošanu un apkopi.Uzņēmumam ir spēcīga tehniskā izpēte un attīstība, progresīva ražošanas tehnoloģija, moderna ražošanas bāze, perfekta kvalitātes vadības sistēma un stabila pēcpārdošanas servisa garantija.To var pielāgot atbilstoši klientu vajadzībām 30KW-3000KW, dažādām parastā tipa specifikācijām, automatizācijai, automātiskai pārslēgšanai, četrām aizsardzības un trīs tālvadības uzraudzībām, zema trokšņa līmenim un mobiliem, automātiskiem tīklam pieslēgtiem dīzeļģeneratoru komplektiem ar īpašām jaudas prasībām.Sazinieties ar mums pa e-pastu dingbo@dieselgeneratortech.com.