Weichai Genset-ის 100KW ტურბო დამტენის გადახურება

100 კვტ Weichai დიზელის გენერატორის გამოყენებისას შესაძლოა ტურბო დამტენი გადახურდეს.Რა მოხდა?ახლა გენერატორის მწარმოებელი Dingbo Power აანალიზებს თქვენთვის მიზეზებსა და გადაწყვეტილებებს.

1. ტურბო დამტენის გადახურების უკმარისობის მიზეზები

ა.თუ 100KW Weichai გენერატორი გადატვირთულია დიდი ხნის განმავლობაში, ეს გამოიწვევს საწვავის არასრულ წვას, გამონაბოლქვის მაღალ ტემპერატურას, ტურბო დამტენის ადგილობრივ გადახურებას, მოსაწყენ ხმაურს და შავ კვამლს გამონაბოლქვი მილიდან.

B. თუ ზეთის წნევა დაბალია, ეს გამოიწვევს არასაკმარის შეზეთვას ტურბო დამტენის ხახუნის ზედაპირზე, დააჩქარებს ცვეთას, გააუმჯობესებს ტარების კლირენსს და მნიშვნელოვნად გააუარესებს შეზეთვას;ეს არა მხოლოდ იწვევს ტურბო დამტენის არასაკმარის გაგრილებას, მატულობს სიჩქარის ტემპერატურულ სიჩქარეს, არამედ ამცირებს ზეთის სიბლანტეს და შემდგომ უარესდება.

გ. ძრავის ზეთის გაფუჭება და გაგრილების წყლის ტემპერატურის არასწორი რეგულირება (არაუმეტეს 93 ℃ სრული დატვირთვით) ასევე არის ტურბო დამტენის გადახურების მიზეზი.

D. როდესაც დიზელის ძრავის საწვავის მიწოდების წინსვლის კუთხე ძალიან მცირეა, გამონაბოლქვის ტემპერატურა ძალიან მაღალია, რის შედეგადაც ტურბო დამტენის სიჩქარე ძალიან მაღალია და ტემპერატურა იზრდება.

E. გამაძლიერებელი წნევის შემცირება იწვევს ჰაერის ნაკადის შემცირებას და ტურბო დამტენის ტემპერატურის მატებას.

F. ხდება ჰაერის გაჟონვა კომპრესორის გამოსასვლელსა და ცილინდრის თავის შესასვლელს შორის, რაც იწვევს სუპერჩამტენის არანორმალურ მუშაობას.

G. ინტერქულერი დაბლოკილია, რაც არასაკმარისს ხდის შეყვანის წნევას და ნაკადს და იწვევს ტურბო დამტენის გადახურებას.

2. 100კვტ Weichai ავტომატური დიზელის გენერატორის ტურბო დამტენის გადახურების გადაწყვეტილებები.

ზემოხსენებულ საკითხებს ყურადღება უნდა მიექცეს, რათა თავიდან იქნას აცილებული დიზელის ძრავის ტურბო დამტენის გაუმართაობა.

ა. საოპერაციო პროცედურების მკაცრი დაცვით და სამუშაო მდგომარეობის შესამოწმებლად, ზუსტად შეაფასეთ დიზელის ძრავის სამუშაო მდგომარეობა (ვიბრაცია, ხმაური, გამონაბოლქვის ფერი, წყლის გაჟონვა და ა.

B. შეასრულეთ ტექნიკური სამუშაოები და დაიცავით ტექნიკური გეგმა.

გ. გააცნობიეროს ხარვეზის მახასიათებლები, ზიანი და შესაბამისი განადგურების საშუალებები, რათა თავიდან აიცილოთ სერიოზული ავარიები.

დ.პრობლემის გადაჭრა დროულად, სანამ პრობლემა არ მოგვარდება, და შემდეგ ჩართეთ დიზელის ძრავა შემდგომი დაზიანების თავიდან ასაცილებლად.

ტურბო დამტენი ფართოდ გამოიყენება ძრავაში დიზელის გენერატორის ნაკრებისთვის.მაგრამ ტურბო დამტენს შეუძლია გაზარდოს სიმძლავრე და გააუმჯობესოს დიზელის გენერატორის მუშაობა.ტურბო ძრავას აქვს აშკარა სიმძლავრის უპირატესობები.ერთი და იგივე გადაადგილების მაქსიმალური სიმძლავრე შეიძლება იყოს 40%-ზე მეტი ბუნებრივ ასპირირებულ ძრავთან შედარებით.ბუნებრივ ასპირაციულ ძრავთან შედარებით, ტურბო ძრავას უფრო მკაცრი მოთხოვნები აქვს სამუშაო გარემოსა და მოვლაზე.

1) შეამოწმეთ ძრავის ამომყვანი და გამონაბოლქვი მილები: სუფთაა თუ არა ჰაერის ფილტრი;შეამოწმეთ არის თუ არა კომპრესორის ჰაერის შესასვლელ მილში და ტურბინის წინ ძრავის გამონაბოლქვი მილში და არის თუ არა სახსარი და დამჭერი ხრახნი ფხვიერი.

2) შეამოწმეთ ტურბო დამტენის ზეთის შემავალი და დასაბრუნებელი მილები: შეამოწმეთ ზეთის წნევა აკმაყოფილებს დიზაინის მოთხოვნებს, ზეთი და ზეთის ფილტრი ჭუჭყიანია თუ გაფუჭებულია, არის თუ არა მინარევები ზეთის ქვაბში და აკმაყოფილებს თუ არა ზეთის დონე მოთხოვნებს. ;შეამოწმეთ, არის თუ არა მოხრილი და ჩაკეტილი ზეთის შემავალი მილი და ზეთის დამაბრუნებელი მილი, არის თუ არა დალუქული შუასადი დეფორმირებული და დაზიანებული (კატეგორიულად აკრძალულია სილიკა გელის წასმა ზეთის შესასვლელი მილის შუასადაზე).

3) საკითხები, რომლებიც საჭიროებენ ყურადღებას შეკრების დროს.

ა. დალუქვის რგოლის გახსნა უნდა იყოს მიმართული ზეთის შეყვანის მიმართულებით, ხოლო დამჭერი რგოლის გახსნა უნდა იყოს მიმართული ზეთის დაბრუნების მიმართულებით.

ბ. აწყობის დროს, ტურბინის ლილვი, ზეთის ლუქი, პოზიციონირების საყრდენი ყდა და დინამიური ბალანსის ხაზი წნევის იმპულერზე უნდა იყოს გასწორებული.

გ. ტურბინის ლილვის საკეტი კაკალი, ტურბინის კორპუსსა და შუალედურ კორპუსს შორის დამაკავშირებელი ხრახნი და დაწნეხილი ფირფიტის ხრახნი მითითებული ბრუნვის მიხედვით.

დ. კატეგორიულად აკრძალულია შემოვლითი სარქვლის მორგება და შემოვლითი სარქველის გამწევი ღეროს მოხრა.

ე. ტურბო დამტენის გამოცვლამდე ზეთი უნდა დაემატოს ზეთის შესასვლელ მილში.

Guangxi Top Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. დაარსდა 2006 წელს. ჩინური დიზელის გენერატორი ბრენდის OEM მწარმოებელი აერთიანებს დიზელის გენერატორის კომპლექტების დიზაინს, მიწოდებას, გამართვას და შენარჩუნებას.კომპანიას აქვს ძლიერი ტექნიკური კვლევისა და განვითარების სიძლიერე, წარმოების მოწინავე ტექნოლოგია, თანამედროვე წარმოების ბაზა, ხარისხის მართვის სრულყოფილი სისტემა და კარგი გაყიდვების შემდგომი მომსახურების გარანტია.მისი მორგება შესაძლებელია მომხმარებლის მოთხოვნილებების შესაბამისად 30KW-3000KW, ჩვეულებრივი ტიპის სხვადასხვა სპეციფიკაციები, ავტომატიზაცია, ავტომატური გადართვა, ოთხი დაცვა და სამი დისტანციური მონიტორინგი, დაბალი ხმაური და მობილური, ავტომატური ქსელში მიერთებული დიზელის გენერატორის კომპლექტი ენერგიის სპეციალური მოთხოვნებით.დაგვიკავშირდით ელექტრონული ფოსტით dingbo@dieselgeneratortech.com.