Overheat de Turbocharger de 100KW Weichai Genset

Nuair a bhios tu a’ cleachdadh genset dìosail 100KW Weichai, is dòcha gum bi an turbocharger a’ teasachadh cus.Dè tha cearr?A-nis bidh an neach-dèanamh gineadair Dingbo Power a ’dèanamh anailis air na h-adhbharan agus na fuasglaidhean dhut.

1. Adhbharan overheat fàilligeadh turbocharger

A.If 100KW Weichai genset air a luchdachadh cus airson ùine mhòr, bidh e ag adhbhrachadh losgadh neo-choileanta de chonnadh, teòthachd àrd sgaoilidh, cus teasachadh ionadail de turbocharger, fuaim dòrainneach agus ceò dubh bhon phìob sèididh.

B. Ma tha an cuideam ola ìosal, bidh e ag adhbhrachadh lubrication gu leòr air uachdar brisidh an turbocharger, luathaich an caitheamh, leasaich glanadh giùlain, agus nì e lubrication gu mòr;Chan e a-mhàin gu bheil e a ’leantainn gu fuarachadh gu leòr den turbocharger, tha an ìre teòthachd de àrdachadh ann an cus astar, ach bidh e cuideachd a’ lughdachadh slaodachd na h-ola agus a ’crìonadh tuilleadh.

C. Tha crìonadh ola einnsein agus atharrachadh neo-iomchaidh air teòthachd uisge fuarachaidh (gun a bhith nas àirde na 93 ℃ làn luchd) cuideachd nan adhbharan airson cus teasachadh de turbocharger.

D. Nuair a tha ceàrn ro-làimh solar connaidh an einnsean dìosail ro bheag, tha an teòthachd fuadain ro àrd, agus mar thoradh air an sin tha astar turbochargers ro àrd agus tha an teòthachd ag èirigh.

E. Tha lùghdachadh ann an cuideam àrdachadh a 'leantainn gu lùghdachadh ann an sruth adhair agus àrdachadh ann an teòthachd turbocharger.

F. Tha aodion èadhair eadar an t-ionad compressor agus an t-slighe a-steach de cheann siolandair, a tha a’ leantainn gu obrachadh neo-àbhaisteach supercharger.

G. Tha an intercooler air a bhacadh, a tha a’ fàgail nach eil an cuideam in-ghabhail agus sruthadh gu leòr agus a bheir air an turbocharger cus teas.

2. Solutions airson overheat de turbocharger de 100kw Weichai fèin-ghluasadach dìosail gineadair.

Bu chòir aire a thoirt do na cùisean gu h-àrd gus fàilligeadh turbocharger einnsean dìosail a sheachnadh.

A. Ann an co-rèir teann ris na modhan obrachaidh agus thoir sùil air an t-suidheachadh obrach, dèan breithneachadh ceart air staid obrach an einnsean dìosail (crith, fuaim, dath fuasglaidh, aodion uisge, msaa) gus fios a thoirt seachad mu bhith a’ lorg an locht;

B. Dèan obair cumail suas agus lean plana cumail suas.

C.Geall air feartan an locht, an cron agus na dòighean faighinn cuidhteas co-fhreagarrach, gus droch thubaistean a sheachnadh.

D.Trouble losgadh ann an ùine, gus an deach an duilgheadas fhuasgladh, agus an uairsin tòisich air an einnsean dìosail gus tuilleadh milleadh a sheachnadh.

Tha Turbocharger air a chleachdadh gu farsaing ann an einnsean airson seata gineadair dìosail.Ach faodaidh turbocharger cumhachd àrdachadh agus coileanadh gineadair dìosail a leasachadh.Tha buannachdan cumhachd follaiseach aig einnsean turbocharged.Faodaidh an toradh cumhachd as àirde den aon ghluasad a bhith nas àirde na 40% an coimeas ri einnsean le miann nàdarra.An coimeas ri einnsean le miann nàdarrach, tha riatanasan nas teann aig einnsean turbocharged a thaobh àrainneachd obrach agus cumail suas.

1) Thoir sùil air pìoban in-ghabhail agus sgaoilidh an einnsean: a bheil an sìoltachan èadhair glan;Dèan cinnteach a bheil grunnan ann am pìob èadhair èadhair an fhrigeire agus pìob sgaoilidh an einnsein air beulaibh an roth-uidheam, agus a bheil an co-bhonn agus an sgriubha clamp sgaoilte.

2) Thoir sùil air pìoban ola a-steach agus tilleadh turbocharger: dèan cinnteach a bheil an cuideam ola a ’coinneachadh ris na riatanasan dealbhaidh, a bheil an sìoltachan ola is ola salach no air a dhol sìos, a bheil neo-chunbhalachd anns a’ phana ola, agus a bheil ìre na h-ola a ’coinneachadh ris na riatanasan ;Dèan cinnteach a bheil a’ phìob ola a-steach agus a’ phìob tilleadh ola air a lùbadh agus air a bhacadh, agus a bheil an gasket ròin air a dheformachadh agus air a chreachadh (tha e toirmisgte gu cruaidh gel silica a chuir air gasket pìob ola a-steach).

3) Cùisean a dh'fheumas aire aig àm co-chruinneachadh.

Feumaidh fosgladh an fhàinne ròin aghaidh a thoirt air an t-slighe a-steach ola, agus feumaidh fosgladh an fhàinne gleidhidh aghaidh a thoirt air an t-slighe tilleadh ola.

b.Rè co-chruinneachadh, feumaidh cas an roth-uidheam, an ròn ola, an t-seam smeòrach suidheachaidh agus an loidhne cothromachaidh fiùghantach air an inneal-cuideachaidh cuideam a bhith air a cho-thaobhadh.

c.Tighten an cnò glas air cas an roth-uidheam, an sgriubha ceangail eadar taigheadas an roth-uidheam agus an taigheadas eadar-mheadhanach, agus an sgriubha truinnsear brùthaidh a rèir an torque ainmichte.

d.Tha e toirmisgte gu cruaidh an bhalbhaiche seach-rathad atharrachadh agus lùbadh slat tarraing na bhalbhaichean seach-rathad.

e.Before an àite an turbocharger, bu chòir ola a chur ris a 'phìob ola a-steach.

Guangxi Top Power Equipment Manufacturing Co., Ltd a stèidheachadh ann an 2006. Tha e a Gineadair dìosail Sìneach neach-dèanamh branda OEM a ’toirt a-steach dealbhadh, solar, debugging agus cumail suas seataichean gineadair dìosail.Tha neart rannsachaidh is leasachaidh teignigeach làidir aig a’ chompanaidh, teicneòlas saothrachaidh adhartach, bunait cinneasachaidh ùr-nodha, siostam riaghlaidh càileachd foirfe, agus gealltanas seirbheis às deidh reic.Faodar a ghnàthachadh a rèir feumalachdan luchd-cleachdaidh 30KW-3000KW, diofar shònrachaidhean de sheòrsa àbhaisteach, fèin-ghluasad, atharrachadh fèin-ghluasadach, ceithir dìonan Agus sgrùdadh trì-iomallach, fuaim ìosal agus gluasadach, gineadair dìosail ceangailte le cliath fèin-ghluasadach a’ suidheachadh le riatanasan cumhachd sònraichte.Cuir fios thugainn air post-d dingbo@dieselgeneratortech.com.