100KW Weichai Genset турбокомпрессорунун ашыкча ысып кетиши

100KW Weichai дизелдик генераторду колдонуу учурунда, турбокомпрессор ысып кетиши мүмкүн.Эмне болду?Азыр генератор өндүрүүчүсү Dingbo Power сиз үчүн себептерди жана чечимдерди талдайт.

1. Турбокомпрессордун ысып кетүүсүнүн себептери

A. If 100KW Weichai генератору узак убакыт бою ашыкча жүктөлсө, ал күйүүчү майдын толук күйбөй калышына, газдын жогорку температурасына, турбокомпрессордун локалдык ысып кетишине, түтүктүү ызы-чуу жана түтүктөн чыккан кара түтүнгө алып келет.

B. Эгерде мунай басымы төмөн болсо, анда ал турбокомпрессордун сүрүлүү бетинде майлоонун жетишсиздигине алып келет, эскирүүнү тездетет, подшипниктин тазалыгын жакшыртат жана майлоону бир топ начарлатат;Бул турбокомпрессорду жетишсиз муздатууга гана алып келбестен, ашыкча ылдамдыктын температуралык ылдамдыгы жогорулайт, ошондой эле майдын илешкектүүлүгүн төмөндөтүп, андан ары начарлайт.

C. Кыймылдаткыч майынын начарлашы жана муздаткыч суунун температурасынын туура эмес жөнгө салынышы (толук жүктөмдүн 93 ℃ ашык эмес) дагы турбокомпрессордун ысып кетишинин себептери болуп саналат.

D. дизелдик кыймылдаткычтын күйүүчү май менен камсыз кылуу алдын ала бурчу өтө кичинекей болгондо, газдын температурасы өтө жогору, натыйжада турбокомпрессорлордун ылдамдыгы өтө жогору жана температура көтөрүлөт.

E. Көбөйтүү басымынын төмөндөшү аба агымынын төмөндөшүнө жана турбокомпрессордун температурасынын жогорулашына алып келет.

F. Компрессордун чыгышы менен цилиндр башынын киришинин ортосунда абанын агып кетиши бар, бул супер заряддагычтын нормалдуу иштешине алып келет.

G. Intercooler бөгөттөлгөн, ал алуу басымы жана агымы жетишсиз кылат жана турбокомпрессордун ашыкча ысып кетишине алып келет.

2. 100kw Weichai автоматтык дизель генераторунун турбокомпрессордун ашыкча ысып кетиши үчүн чечимдер.

Дизелдик кыймылдаткычтын турбокомпрессорунун иштен чыгышына жол бербөө үчүн жогоруда айтылган нерселерге көңүл буруу керек.

A. Иштөө жол-жоболорун так сактоо жана иштөө абалын текшерүү, катаны табуу үчүн жардам берүү үчүн дизелдик кыймылдаткычтын иштөө абалын (титирөө, ызы-чуу, түтүктүн түсү, суунун агып чыгышы ж.б.у.с.) так баалоо;

B. Тейлөө иштерин жүргүзүү жана тейлөө планын аткарыңыз.

C. Катуу кырсыктарды болтурбоо үчүн катанын мүнөздөмөлөрүн, зыянды жана тиешелүү утилдештирүү каражаттарын түшүнүңүз.

D.Trouble убагында атуу, көйгөй чечилгенге чейин, андан кийин андан ары зыян келтирбөө үчүн дизелдик кыймылдаткычты ишке киргизүү.

Турбокомпрессор дизелдик генератордун кыймылдаткычында кеңири колдонулат.Бирок турбокомпрессор кубаттуулукту көбөйтүп, дизелдик генератордун иштешин жакшыртат.Турбокомпрессордук кыймылдаткычтын күчтүү артыкчылыктары бар.Ошол эле жылыштын максималдуу кубаттуулугу табигый аспирацияланган кыймылдаткычка салыштырмалуу 40% ашык болушу мүмкүн.Табигый аспирацияланган кыймылдаткыч менен салыштырганда, турбокомпрессордук кыймылдаткыч иштөө чөйрөсү жана тейлөө боюнча катуу талаптарга ээ.

1) Кыймылдаткычтын кирүүчү жана чыгаруучу түтүктөрүн текшериңиз: аба чыпкасы тазабы;Компрессордун аба кирүүчү түтүкчөсүндө жана турбинанын алдындагы кыймылдаткычтын чыгаруучу түтүкчөсүндө ар кандай буюмдар бар же жок экендигин, бириктиргич жана кысуучу бурамалар бош экенин текшериңиз.

2) Турбокомпрессордун май куюучу жана кайтаруучу түтүктөрүн текшериңиз: майдын басымы долбоордук талаптарга жооп берер-келбесин, мунай жана май чыпкасы кир же начарлап кеткендигин, май табагында кирлердин бар-жоктугун жана майдын деңгээли талаптарга жооп берер-келбесин текшериңиз ;Мунай кирүүчү түтүктүн жана мунай кайтаруучу түтүктүн ийилгендигин жана бүтөлүп калганын, ошондой эле герметикалык прокладканын деформацияланганын жана коррозияга учураганын текшериңиз (май куюучу түтүктүн прокладкасына силикагельди колдонууга катуу тыюу салынат).

3) чогултуу учурунда көңүл бурууну талап кылган маселелер.

a. Тыюучу шакекченин ачылышы май кирүүчү тарапка, ал эми кармап туруучу шакекченин ачылышы мунай кайтаруу багытына каралышы керек.

b. Монтаждоо учурунда турбинанын валы, май пломбалары, жайгаштыруу монеткасы жана басым дөңгөлөктөгү динамикалык тең салмактуулук сызыгы тегиз болушу керек.

c. Турбинанын валындагы бекитүүчү гайканы, турбинанын корпусу менен ортоңку корпустун ортосундагы бириктирүүчү винтти жана көрсөтүлгөн моментке ылайык басуу пластинкасынын бурамасын тартыңыз.

d.Айланып өтүүчү клапанды жөнгө салууга жана айланма клапанын тартуу таякчасын ийүүгө катуу тыюу салынат.

e.Турбокомпрессорду алмаштыруудан мурун май куюучу түтүккө май кошулушу керек.

Guangxi Top Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. 2006-жылы түзүлгөн. Бул Кытай дизелдик генератор бренд OEM өндүрүүчүсү дизайн, камсыздоо, мүчүлүштүктөрдү оңдоо жана дизелдик генератор топтомдорун тейлөө.Компания күчтүү техникалык изилдөө жана өнүктүрүү күчү, өнүккөн өндүрүш технологиясы, заманбап өндүрүштүк базасы, кемчиликсиз сапатты башкаруу системасы, жана үн-сатуудан кийин кызмат кепилдиги бар.Бул 30KW-3000KW кардарлардын муктаждыктарына жараша ылайыкташтырылышы мүмкүн, кадимки типтеги ар кандай спецификациялар, автоматташтыруу, автоматтык которуу, төрт коргоо жана үч аралыктан мониторинг жүргүзүү, аз ызы-чуу жана мобилдик, автоматтык тармакка туташтырылган дизелдик генератор топтомдору атайын күч талаптары.Биз менен dingbo@dieselgeneratortech.com электрондук почтасы аркылуу байланышыңыз.