Перегрів турбокомпресора 100 кВт Weichai Genset

Під час використання дизельного генератора Weichai потужністю 100 кВт турбокомпресор може перегріватися.Що трапилось?Тепер виробник генераторів Dingbo Power аналізує причини та рішення для вас.

1. Причини виходу з ладу турбокомпресора від перегріву

A.If Генератор Weichai потужністю 100 кВт перевантажений протягом тривалого часу, це призведе до неповного згоряння палива, високої температури вихлопу, локального перегріву турбокомпресора, глухого шуму та чорного диму з вихлопної труби.

B. Якщо тиск масла низький, це призведе до недостатнього змащення поверхні тертя турбокомпресора, прискорить знос, покращить зазор підшипника та значно погіршить змащення;Це не тільки призводить до недостатнього охолодження турбокомпресора, підвищення температури швидкості перевищення швидкості, але також знижує в'язкість масла і ще більше погіршується.

C. Причиною перегріву турбокомпресора також є зношеність моторного масла та неправильне регулювання температури охолоджуючої води (не більше 93 ℃ при повному навантаженні).

D. Коли кут випередження подачі палива дизельного двигуна занадто малий, температура вихлопу занадто висока, в результаті чого швидкість турбокомпресора стає занадто високою, а температура підвищується.

E. Зниження тиску наддуву призводить до зменшення витрати повітря та підвищення температури турбокомпресора.

F. Є витік повітря між випускним отвором компресора та вхідним отвором головки блоку циліндрів, що призводить до неправильної роботи нагнітача.

G. Проміжний охолоджувач заблоковано, що робить тиск на впуску та потік недостатніми та спричиняє перегрів турбокомпресора.

2. Рішення для перегріву турбокомпресора автоматичного дизель-генератора Weichai потужністю 100 кВт.

На вищезазначені моменти слід звернути увагу, щоб уникнути поломки турбокомпресора дизельного двигуна.

A. У суворій відповідності до робочих процедур і перевірте робочий стан, точно оцініть робочий стан дизельного двигуна (вібрація, шум, колір вихлопу, витік води тощо), щоб надати підказки для пошуку несправності;

B. Виконуйте роботи з технічного обслуговування та дотримуйтесь плану технічного обслуговування.

C. Зрозумійте характеристики несправності, пошкодження та відповідні засоби утилізації, щоб уникнути серйозних нещасних випадків.

D. Своєчасне усунення несправностей, поки проблему не буде вирішено, а потім запустіть дизельний двигун, щоб уникнути подальших пошкоджень.

Турбокомпресор широко використовується в двигуні для дизель-генераторної установки.Але турбокомпресор може збільшити потужність і поліпшити роботу дизель-генератора.Двигун з турбонаддувом має очевидні переваги в потужності.Максимальна вихідна потужність того самого робочого об’єму може становити понад 40% у порівнянні з двигуном без наддуву.У порівнянні з двигуном без наддуву двигун з турбонаддувом має більш суворі вимоги до робочого середовища та обслуговування.

1) Перевірити впускну та випускну труби двигуна: чи чистий повітряний фільтр;Перевірте, чи немає в повітрозабірній трубі компресора та вихлопній трубі двигуна перед турбіною предметів, а також чи не ослаблені з’єднання та затискний гвинт.

2) Перевірте впускну та зворотну труби масла турбокомпресора: перевірте, чи відповідає тиск масла проектним вимогам, чи масло та масляний фільтр забруднені чи пошкоджені, чи є домішки в масляному піддоні та чи відповідає рівень масла вимогам. ;Перевірте, чи не зігнуті та заблоковані труби подачі масла та труби повернення масла, а також чи не деформована та не піддана корозії ущільнювальна прокладка (суворо заборонено наносити силікагель на прокладку впускної труби для масла).

3) Питання, які потребують уваги під час складання.

a. Отвір ущільнювального кільця має бути спрямований у напрямку входу масла, а отвір стопорного кільця має бути спрямований у напрямку повернення масла.

b. Під час складання вал турбіни, масляне ущільнення, позиціонуюча упорна втулка та лінія динамічного балансу на робочому колесі тиску повинні бути вирівняні.

c. Затягніть контргайку на валу турбіни, з’єднувальний гвинт між корпусом турбіни та проміжним корпусом і гвинт натискної пластини відповідно до вказаного крутного моменту.

d. Категорично заборонено регулювати перепускний клапан і згинати тягу перепускного клапана.

e. Перед заміною турбокомпресора слід додати масло у впускний патрубок.

Компанія Guangxi Top Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. була заснована в 2006 році. Це Китайський дизельний генератор виробник OEM бренду, який інтегрує проектування, постачання, налагодження та обслуговування дизель-генераторних установок.Компанія має потужні технічні дослідження та розробки, передову технологію виробництва, сучасну виробничу базу, досконалу систему управління якістю та надійну гарантію післяпродажного обслуговування.Він може бути налаштований відповідно до потреб замовника від 30 кВт до 3000 кВт, різні специфікації звичайного типу, автоматизація, автоматичне перемикання, чотири захисту та три дистанційного моніторингу, малошумні та мобільні, автоматичні дизель-генераторні установки, підключені до мережі, з особливими вимогами до потужності.Зв’яжіться з нами електронною поштою dingbo@dieselgeneratortech.com.