Sħana żejda ta 'Turbocharger ta' 100KW Weichai Genset

Waqt l-użu tal-ġenset tad-diżil Weichai ta '100KW, it-turbocharger forsi jisħon iżżejjed.X'ġara?Issa l-manifattur tal-ġeneratur Dingbo Power janalizza r-raġunijiet u s-soluzzjonijiet għalik.

1. Raġunijiet ta 'nuqqas ta' sħana żejda tat-turbocharger

A.Jekk 100KW Weichai genset huwa mgħobbi żżejjed għal żmien twil, se jikkawża kombustjoni mhux kompluta tal-fjuwil, temperatura għolja ta 'l-exhaust, tisħin żejjed lokali ta' turbocharger, storbju matt u duħħan iswed mill-pajp ta 'l-egżost.

B. Jekk il-pressjoni taż-żejt tkun baxxa, tikkawża lubrikazzjoni insuffiċjenti fuq il-wiċċ tal-frizzjoni tat-turbocharger, taċċellera l-ilbies, ittejjeb il-clearance tal-bearing, u tiggrava ħafna l-lubrikazzjoni;Mhux biss iwassal għal tkessiħ insuffiċjenti tat-turbocharger, ir-rata tat-temperatura ta 'veloċità żejda tiżdied, iżda tnaqqas ukoll il-viskożità taż-żejt u tkompli tiddeterjora.

C. Id-deterjorazzjoni taż-żejt tal-magna u l-aġġustament mhux xieraq tat-temperatura ta 'l-ilma li jkessaħ (mhux aktar minn 93 ℃ tagħbija sħiħa) huma wkoll il-kawżi ta' sħana żejda tat-turbocharger.

D. Meta l-angolu bil-quddiem tal-provvista tal-fjuwil tal-magna diesel huwa żgħir wisq, it-temperatura tal-egżost hija għolja wisq, li tirriżulta fil-veloċità tat-turbochargers hija għolja wisq u t-temperatura togħla.

E. It-tnaqqis tal-pressjoni ta 'spinta jwassal għat-tnaqqis tal-fluss tal-arja u ż-żieda tat-temperatura tat-turbocharger.

F. Hemm tnixxija ta 'arja bejn l-iżbokk tal-kompressur u d-daħla tar-ras taċ-ċilindru, li twassal għall-operazzjoni anormali tas-supercharger.

G. L-intercooler huwa mblukkat, li jagħmel il-pressjoni tad-dħul u l-fluss insuffiċjenti u jikkawża li t-turbocharger jisħon iżżejjed.

2. Soluzzjonijiet għal sħana żejda ta 'turbocharger ta' ġeneratur tad-diżil awtomatiku Weichai ta '100kw.

Il-kwistjonijiet ta 'hawn fuq għandhom jingħataw attenzjoni sabiex jiġi evitat falliment tat-turbocharger tal-magna diesel.

A.F'konformità stretta mal-proċeduri operattivi u ċċekkja l-istat tax-xogħol, jiġġudika b'mod preċiż l-istat tax-xogħol tal-magna diesel (vibrazzjoni, storbju, kulur tal-egżost, tnixxija tal-ilma, eċċ.) Biex tipprovdi ħjiel biex issib it-tort;

B.Do xogħol ta 'manutenzjoni u segwi pjan ta' manutenzjoni.

C.Aqbad il-karatteristiċi tat-tort, il-ħsara u l-mezzi ta 'rimi korrispondenti, sabiex jiġu evitati inċidenti serji.

D.Trouble shooting fil-ħin, sakemm il-problema tkun ġiet solvuta, u mbagħad ibda l-magna diesel biex tevita aktar ħsara.

Turbocharger huwa użat ħafna fil-magna għal sett tal-ġeneratur tad-diżil.Iżda t-turbocharger jista 'jżid il-qawwa u jtejjeb il-prestazzjoni tal-ġeneratur tad-diżil.Magna turbocharged għandha vantaġġi ovvji ta 'enerġija.L-output ta 'qawwa massima ta' l-istess spostament jista 'jkun aktar minn 40% meta mqabbel ma' magna aspirata b'mod naturali.Meta mqabbla ma 'magna aspirata b'mod naturali, magna turbocharged għandha rekwiżiti aktar stretti dwar l-ambjent tax-xogħol u l-manutenzjoni.

1) Iċċekkja l-pajpijiet tad-dħul u tal-egżost tal-magna: jekk il-filtru tal-arja huwiex nadif;Iċċekkja jekk hemmx oġġetti varji fil-pajp tad-dħul tal-arja tal-kompressur u l-pajp tal-egżost tal-magna quddiem it-turbina, u jekk il-ġonta u l-kamin tal-morsa humiex laxki.

2) Iċċekkja d-daħla taż-żejt u l-pajpijiet tar-ritorn tat-turbocharger: iċċekkja jekk il-pressjoni taż-żejt tissodisfax ir-rekwiżiti tad-disinn, jekk iż-żejt u l-filtru taż-żejt humiex maħmuġin jew iddeterjorati, jekk hemmx impuritajiet fil-pan taż-żejt, u jekk il-livell taż-żejt jissodisfax ir-rekwiżiti ;Iċċekkja jekk il-pajp tad-dħul taż-żejt u l-pajp tar-ritorn taż-żejt humiex mgħawweġ u mblukkati, u jekk is-siegla tas-siġillar hijiex deformata u imsadda (huwa strettament ipprojbit li tapplika ġel tas-silika fuq is-siegla tal-pajp tad-dħul taż-żejt).

3) Kwistjonijiet li jeħtieġu attenzjoni waqt l-assemblaġġ.

a.Il-ftuħ taċ-ċirku tas-siġillar għandu jiffaċċja d-direzzjoni tad-daħla taż-żejt, u l-ftuħ taċ-ċirku li jżomm għandu jiffaċċja d-direzzjoni tar-ritorn taż-żejt.

b.During assemblaġġ, ix-xaft tat-turbina, is-siġill taż-żejt, il-kmiem tal-imbottatura tal-ippożizzjonar u l-linja tal-bilanċ dinamiku fuq l-impeller tal-pressjoni għandhom ikunu allinjati.

c.Issikka l-iskorfina tal-qfil fuq ix-xaft tat-turbina, il-kamin tal-konnessjoni bejn id-djar tat-turbina u l-akkomodazzjoni intermedja, u l-kamin tal-pjanċa tal-ippressar skont it-torque speċifikat.

d.Huwa strettament ipprojbit li taġġusta l-valv tal-bypass u tgħawweġ il-virga tal-ġibda tal-valv tal-bypass.

e.Before tissostitwixxi t-turbocharger, iż-żejt għandu jiġi miżjud fil-pajp tad-dħul taż-żejt.

Guangxi Top Power Equipment Manufacturing Co., Ltd ġie stabbilit fl-2006. Huwa a Ġeneratur tad-diżil Ċiniż manifattur OEM tad-ditta li jintegra disinn, provvista, debugging u manutenzjoni ta 'settijiet tal-ġeneraturi tad-diżil.Il-kumpanija għandha riċerka teknika qawwija u saħħa ta 'żvilupp, teknoloġija ta' manifattura avvanzata, bażi ta 'produzzjoni moderna, sistema ta' ġestjoni tal-kwalità perfetta, u garanzija ta 'servizz ta' wara l-bejgħ sod.Jista 'jiġi personalizzat skond il-ħtiġijiet tal-klijenti ta' 30KW-3000KW, speċifikazzjonijiet varji ta 'tip ordinarju, awtomazzjoni, swiċċjar awtomatiku, erba' protezzjonijiet U monitoraġġ bi tlieta mill-bogħod, settijiet ta 'ġeneraturi tad-diżil awtomatiċi konnessi mal-grilja b'ħoss baxx u mobbli, b'rekwiżiti speċjali ta' enerġija.Ikkuntattjana bl-email dingbo@dieselgeneratortech.com.