100KW Weichai Genset-eko turbokonkargagailuaren gehiegi berotu

100KW Weichai diesel generagailua erabiltzen duzun bitartean, baliteke turbokonpresorea gehiegi berotzea.Zer gertatzen da?Orain Dingbo Power sorgailuen fabrikatzaileak arrazoiak eta irtenbideak aztertzen ditu zuretzat.

1. Turbokonpresoraren gehiegizko berotzearen arrazoiak

A.Bada 100KW Weichai elektrogenoa denbora luzez gainkargatuta dago, erregaiaren errekuntza osatugabea, ihes-tenperatura altua, turbokonpresoraren tokiko gainberotzea, zarata tristea eta ihes-hodiaren ke beltza eragingo du.

B. Olioaren presioa baxua bada, turbokonpresoraren marruskadura gainazalean nahikoa lubrifikazioa eragingo du, higadura bizkortuko du, errodamenduen sakea hobetuko du eta lubrifikazioa asko okertuko du;Turbokonpresoraren hozte nahikoa ez izateaz gain, gehiegizko abiadura-tasa handitzen da, olioaren biskositatea murrizten du eta are gehiago hondatzen da.

C. Motor-olioaren hondatzea eta hozte-uraren tenperaturaren doikuntza desegokia (93 ℃ baino gehiago karga osoan) turbokonpresoraren gainberotzearen arrazoiak dira.

D. Diesel motorraren erregai-horniduraren aldez aurretiko angelua txikiegia denean, ihes-tenperatura altuegia da, turbokonpresoen abiadura handiegia da eta tenperatura igotzen da.

E. Sospen-presioa gutxitzeak aire-fluxua gutxitzea eta turbokonpresoraren tenperatura igotzea dakar.

F. Konpresorearen irteeraren eta zilindro-buruaren sarreraren artean aire-ihesak daude, eta horrek gainkargagailuaren funtzionamendu anormala dakar.

G. Intercooler-a blokeatuta dago, eta horrek sarrerako presioa eta emaria nahikoa ez dira eta turbokonpresorea gehiegi berotzea eragiten du.

2. Weichai diesel sorgailu automatikoaren 100kw-ko turbokonpresoraren gehiegi berotzeko irtenbideak.

Goiko gaiei erreparatu behar zaie diesel motorraren turbokonpresoraren hutsegitea ekiditeko.

A. Eragiketa-prozeduren arabera eta lan-egoera egiaztatu, zehaztasunez epaitu diesel-motorraren lan-egoera (bibrazioa, zarata, ihes-kolorea, ur-ihesak, etab.) akatsa aurkitzeko arrastoak emateko;

B.Mantentze-lanak egin eta mantentze-plana jarraitu.

C.Matxura, kaltea eta dagozkion ezabatzeko bitartekoak jabetzea, istripu larriak saihesteko.

D.Arazoak denboran konpontzea, arazoa konpondu arte, eta gero diesel motorra martxan jarri kalte gehiago saihesteko.

Turbokonpresorea asko erabiltzen da diesel-sorgailurako motorretan.Baina turbokonpresorak potentzia handitu dezake eta diesel sorgailuaren errendimendua hobetu dezake.Turbokargatutako motorrak potentzia abantaila nabariak ditu.Desplazamendu bereko potentzia maximoa % 40 baino gehiago izan daiteke aspirazio naturaleko motorrekin alderatuta.Aspirazio naturalaren motorrarekin alderatuta, turbo-motorrak baldintza zorrotzagoak ditu lan-ingurunean eta mantentze-lanetan.

1) Egiaztatu motorraren sarrera eta ihes-hodiak: aire-iragazkia garbi dagoen ala ez;Egiaztatu konpresorearen aire-sarrerako hodietan eta turbinaren aurrean motorraren ihes-hodian bestelakoak dauden, eta juntura eta giltza-torlojua solteak dauden.

2) Egiaztatu turbokonpresoraren olioaren sarrera eta itzulerako hodiak: egiaztatu olioaren presioak diseinu-baldintzak betetzen dituen, olioa eta olio-iragazkia zikinak edo hondatuta dauden, olio-ontzian ezpurutasunak dauden eta olio-mailak baldintzak betetzen dituen. ;Egiaztatu olioaren sarrerako hodia eta olioa itzultzeko hodia tolestuta eta blokeatuta dauden, eta zigilatzeko junta deformatuta eta herdoilduta dagoen ala ez (erabat debekatuta dago olioaren sarrerako hodiaren silize-gela aplikatzea).

3) Muntaian arreta behar duten gaiak.

a.Zigilatzeko eraztunaren irekierak olioaren sarreraren noranzkoari begira egon behar du, eta eusteko eraztunaren irekierak olioaren itzulera noranzkoari begira egon behar du.

b.Muntatzean, turbinaren ardatza, olio-zigilua, kokapen-bultzada mahuka eta oreka-lerro dinamikoa presio-buldetzailean lerrokatu behar dira.

c.Estutu turbinaren ardatzean blokeo-azkoina, turbinaren karkasaren eta tarteko karkasaren arteko konektatzeko torlojua eta prentsatzeko plaka torlojua zehaztutako momentuaren arabera.

d.Erabat debekatuta dago saihesbide-balbula doitzea eta saihesbide-balbularen tira-haxa okertzea.

e.Turbokonpresorea ordezkatu aurretik, olioa sarrerako hodian gehitu behar da.

Guangxi Top Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. 2006an sortu zen. A da Txinako diesel sorgailua marka OEM fabrikatzaileak diesel sorgailuen diseinua, hornidura, arazketa eta mantentze-lanak integratzen ditu.Konpainiak ikerketa eta garapen tekniko sendoa du, fabrikazio teknologia aurreratua, ekoizpen oinarri modernoa, kalitatea kudeatzeko sistema ezin hobea eta salmenta osteko zerbitzuaren bermea.30KW-3000KW-ko bezeroen beharren arabera pertsonaliza daiteke, mota arrunteko hainbat zehaztapen, automatizazioa, etenketa automatikoa, lau babes Eta hiru urruneko monitorizazioa, zarata baxua eta mugikorra, sarera konektatutako diesel-sorgailu automatikoak potentzia-baldintza bereziekin.Jar zaitez gurekin harremanetan dingbo@dieselgeneratortech.com posta elektroniko bidez.