Прегревање турбо пуњача од 100КВ Веицхаи генератора

Током коришћења 100КВ Веицхаи дизел агрегата, турбопуњач се можда прегрева.Шта је било?Сада произвођач генератора Дингбо Повер анализира разлоге и решења за вас.

1. Разлози квара турбопуњача од прегревања

А.Иф 100КВ Веицхаи генератор ако је дуго преоптерећен, то ће узроковати непотпуно сагоревање горива, високу температуру издувних гасова, локално прегревање турбопуњача, тупу буку и црни дим из издувне цеви.

Б. Ако је притисак уља низак, то ће узроковати недовољно подмазивање на површини трења турбопуњача, убрзати хабање, побољшати зазор лежаја и знатно погоршати подмазивање;То не само да доводи до недовољног хлађења турбопуњача, повећава се температурна стопа прекорачења, већ и смањује вискозитет уља и даље се погоршава.

Ц. Пропадање моторног уља и неправилно подешавање температуре расхладне воде (не више од 93 ℃ пуног оптерећења) су такође узроци прегревања турбопуњача.

Д. Када је угао напредовања довода горива дизел мотора премали, температура издувних гасова је превисока, што резултира превисоком брзином турбопуњача и порастом температуре.

Е. Смањење притиска преднапона доводи до смањења протока ваздуха и повећања температуре турбопуњача.

Ф. Постоји цурење ваздуха између излаза компресора и улаза у главу цилиндра, што доводи до ненормалног рада компресора.

Г. Интеркулер је блокиран, што чини усисни притисак и проток недовољним и доводи до прегревања турбопуњача.

2. Решења за прегревање турбопуњача 100кв Веицхаи аутоматског дизел агрегата.

На горе наведене ствари треба обратити пажњу како би се избегао квар турбопуњача дизел мотора.

А. У строгом складу са оперативним процедурама и проверите радно стање, тачно процените радно стање дизел мотора (вибрације, бука, боја издувних гасова, цурење воде, итд.) да бисте пружили трагове за проналажење квара;

Б. Радите радове на одржавању и пратите план одржавања.

Ц. Схватите карактеристике грешке, штете и одговарајућа средства за уклањање, како бисте избегли озбиљне несреће.

Д. Отклањање проблема на време, док се проблем не реши, а затим покрените дизел мотор да бисте избегли даља оштећења.

Турбопуњач се широко користи у моторима за дизел генераторски сет.Али турбопуњач може повећати снагу и побољшати перформансе дизел генератора.Мотор са турбопуњачем има очигледне предности снаге.Максимална излазна снага исте запремине може бити више од 40% у поређењу са атмосферским мотором.У поређењу са атмосферским мотором, мотор са турбопуњачем има строжије захтеве у погледу радног окружења и одржавања.

1) Проверите усисне и издувне цеви мотора: да ли је филтер за ваздух чист;Проверите да ли у улазној цеви за ваздух компресора и издувној цеви мотора испред турбине има ситница и да ли су спој и завртањ за стезање лабави.

2) Проверите доводне и повратне цеви за уље турбо пуњача: проверите да ли притисак уља задовољава пројектоване захтеве, да ли су уље и филтер за уље прљави или покварени, да ли има нечистоћа у уљном кориту и да ли ниво уља испуњава захтеве ;Проверите да ли су цев за довод уља и цев за повратак уља савијене и зачепљене, као и да ли је заптивна заптивка деформисана и кородирана (строго је забрањено наношење силика гела на заптивку доводне цеви за уље).

3) Ствари на које треба обратити пажњу током монтаже.

а. Отвор заптивног прстена мора бити окренут у правцу улаза уља, а отвор причврсног прстена мора бити окренут у правцу повратка уља.

б. Током монтаже, вратило турбине, уљна заптивка, потисна чаура за позиционирање и линија динамичке равнотеже на радном колу под притиском морају бити поравнати.

ц. Затегните сигурносну матицу на вратилу турбине, спојни завртањ између кућишта турбине и међукућишта и завртањ плоче за притискање у складу са наведеним обртним моментом.

д. Строго је забрањено подешавање бајпас вентила и савијање вучне шипке бајпас вентила.

е. Пре замене турбопуњача, уље треба додати у доводну цев за уље.

Гуангки Топ Повер Екуипмент Мануфацтуринг Цо., Лтд. је основана 2006. године. Кинески дизел генератор бренд ОЕМ произвођач који интегрише дизајн, снабдевање, отклањање грешака и одржавање дизел агрегата.Компанија има снажну снагу техничког истраживања и развоја, напредну технологију производње, модерну производну базу, савршен систем управљања квалитетом и гаранцију добре услуге након продаје.Може се прилагодити према потребама купаца од 30КВ-3000КВ, разне спецификације обичног типа, аутоматизација, аутоматско пребацивање, четири заштите и три даљинског надзора, нискошумни и мобилни, аутоматски повезани на мрежу дизел агрегати са посебним захтевима за напајање.Контактирајте нас путем е-поште дингбо@диеселгенератортецх.цом.