Volvo Dizel Generatorunun Qışda Baxım Təlimatları

Mühərriki işə salın, dayandırın və işə salın

1. Əvvəlcədən qızdırın

Əvvəlcədən isitmə cihazı əsasən suqəbuledici havanın əvvəlcədən qızdırılmasına və silindr laynerinin suyunun əvvəlcədən qızdırılmasına bölünür.Volvo mühərriklərinin əksər modelləri dizel generatoru , məsələn, 8L, 11L və 13L mühərrikləri standart olaraq suqəbuledici qabaqcadan isitmə cihazı ilə təchiz edilmişdir və silindr laynerinin su qızdırıcısı çox az yerlərdə əlavə edilməlidir.Hong Kong maşınlarının bazar mühiti üçün suqəbuledici havanın əvvəlcədən qızdırılması cihazının konfiqurasiyası mühərrikin hamar işə salınmasını təmin edə bilər.Qinghai Tibet Yaylasının yüksək hündürlük sahəsi kimi xüsusi mühitlərdə, oksigen miqdarının azalması səbəbindən, köməkçi başlanğıc üçün yanacaq qızdırıcısının əlavə edilməsi tövsiyə olunur.Ağır hallarda hava girişində partlayacaq işə başlamağa kömək etmək üçün efir inyeksiyasından istifadə etmək qadağandır.

2. Başlamadan əvvəl

Mühərriki işə salmazdan əvvəl aşağıdakı məsələlərə diqqət yetirin:

Yağ səviyyəsinin minimum və maksimum tərəzi arasında olmasını yoxlayın və əmin olun.

Yağ, yanacaq və soyuducu sızmasının olmadığını yoxlayın və təsdiqləyin.

Soyuducu səviyyəsinin və radiatorun xaricdən bloklanmadığını yoxlayın və təsdiq edin.

3. Boş sürət

VE maşını üçün hazırda bir çox əsas mühərrik istehsalçıları tərəfindən müəyyən edilmiş boş işləmə sürəti 650-750 rpm arasındadır.Mühərriki işə saldıqdan sonra, soyuducu suyunun temperaturunu daha sürətli artırmaq üçün mühərrik sürətini artırmaq üçün sürətləndiriciyə müvafiq addım ata bilərsiniz.Honq-Konqlu maşın istifadəçiləri üçün operatora birbaşa iş rejiminə daxil olmaqdansa, boş rejimdə işlədikdən sonra mühərriki 2-3 dəqiqə qızdırması tövsiyə olunur.

4. Qaçış

Bütün alətləri işə saldıqdan sonra birbaşa yoxlayın və sonra əməliyyat zamanı müxtəlif alətləri mütəmadi olaraq yoxlayın.Əməliyyat zamanı yaranan həyəcan siqnallarına, xüsusilə aşağı yağ səviyyəsi, aşağı yağ təzyiqi və yüksək su temperaturu kimi əsas siqnallara diqqət yetirin.Belə həyəcan siqnalları olduqda dərhal dayandırmaq və istifadə etməzdən əvvəl nasazlıqları aşkar edib aradan qaldırmaq tövsiyə olunur.

5. Yükləndi

GE mühərriki üçün, soyuducu suyun temperaturu 50 ℃-ə yüksəldikdə mühərrikə daha az yük əlavə etmək tövsiyə olunur ki, bu da mühərrikin soyuducu temperaturunun artmasına daha çox kömək edəcəkdir.Soyuducu suyun temperaturu 85-90 ℃-ə yüksəldikdən sonra mühərrikin aşınmasını minimuma endirmək üçün yükü lazımi dəyərə əlavə edin.

6. Bağlayın

Xüsusilə, generator dəstini qeyd etmək lazımdır ki, söndürülməzdən əvvəl elektrik açarının düzgün şəkildə ayrıldığından əmin olmaq lazımdır və sonra bağlanmadan əvvəl bir neçə dəqiqə boşdur.VE maşın istifadəçiləri üçün operator mühərrikin boş işləmə sürətinə qayıtmasına və dayanmazdan əvvəl 1-2 dəqiqə soyumasına diqqət yetirməlidir.Turbomühərrik yağının yüksək temperaturda kokslaşmasının qarşısını almaq üçün yüksək sürətlə endikdən sonra dərhal dayandırmaq tövsiyə edilmir.Emissiyanın dördüncü mərhələsində SCR post-təmizləmə sistemi olan mühərrik işləməyi dayandırdıqdan sonra əsas açarı söndürməzdən əvvəl 2 dəqiqə gözləmək lazımdır.Bu prosesdə karbamid boru kəmərindəki maye yenidən karbamid çəninə sorulur.Elektrik çox erkən kəsilirsə, boru kəmərində karbamid kristallaşmasına səbəb olmaq asandır.

7. Batareya

Hər şeydən əvvəl, batareyanın yaxşı işləməsini təmin edin, çünki aşağı temperatur batareyanın tutumunu azaltmaq üçün asandır, nəticədə başlanğıc uğursuzluğu ilə nəticələnir.Batareyanın naqillərinin etibarlı və möhkəm olub-olmamasına diqqət yetirin və naqil yığınının korroziyasının qarşısını almaq üçün dəniz kənarındakı rütubətli mühiti qoruyun.

8. Uzun müddət aşağı sürət və aşağı yüklə işləmə

Mühərrik uzun müddət aşağı sürətlə və az yüklə işləyir.Silindrdə aşağı temperatur və natamam yanma səbəbindən yanmamış yanacağın bir hissəsi işlənmiş qazla birlikdə boşaldılacaq.Xüsusilə qışda, temperatur aşağı olduqda, egzoz borusundan yağ damlatmaq daha asandır.Bu fenomeni aradan qaldırmaq üçün mühərriki bir müddət böyük yüklə işlətmək lazımdır.

-nin saxlanması Volvo dizel generator dəsti

1. Mühərrik yağı

Volvo əsasən Avro II və Avro III mühərriklərinə uyğun gələn VDS-2 və VDS-3 yağlarını tövsiyə edir.Bu iki yağ bazar tərəfindən sınaqdan keçirilmiş Volvo mühərrikləri üçün ən uyğun yağlardır.İstifadəçi təlimatında göstərilən müvafiq özlülük və marka ilə yağları seçmək üçün istifadəçiyə onları adi səlahiyyətli agentdən alması tövsiyə olunur.Aşağı səmərəlilik dərəcəli mühərrik yağının seçilməsi müvafiq mühərrik yağının nasazlığı riskini götürə bilər.Emissiya səviyyəsi dörd mərhələdən yuxarı olan mühərriklər üçün istifadəçi təlimatına uyğun olaraq VDS-4.5-dən yuxarı yağdan istifadə edin.Bəzi ərazilərdə xüsusilə aşağı temperatur olan ərazilər üçün istifadəçilər daha az viskoziteli qış yağlarını seçməli ola bilər.

2. Mazut

Müxtəlif bölgələrdə böyük temperatur fərqinə görə mühərrik qışa girərkən yanacağı müvafiq dərəcəli ilə əvəz etməlidir.Cənubda temperaturun yüksək olması səbəbindən qışda -10# mazutun istifadəsi istifadəni qarşılaya bilər, şimalda isə şiddətli soyuqlara görə minimum temperatur -30 ℃ və ya hətta aşağı düşə bilər.İstifadəçilərə dizel yanacağını -35# ilə əvəz etmələri və digər bölgələrdəki temperatura uyğun gələn yanacaq seçmələri tövsiyə olunur.

3. Soyuducu

Volvo xüsusi soyuducu mayesinin düzgün istifadəsi mühərrikin su kanalının korroziyasını minimuma endirərək su kanalının korroziyasını, çirklər səbəbindən radiatorun tıxanmasını və hətta silindr laynerinin korroziyasını qarşısını ala bilər.Hazırda cənubda 50% ehtiyat məhlulu və 50% təmiz su qarışıq məhlulundan istifadə olunur.Şimaldakı xüsusilə soyuq ərazilər üçün istifadəçilərə 60% ehtiyat məhlulu və 40% təmiz su qarışığından istifadə etmələri tövsiyə olunur.Soyuducu suyun bu nisbəti donma nöqtəsini - 54 ℃-ə qədər azalda bilər ki, bu da şimaldakı bütün bölgələrin ehtiyaclarını ödəyə bilər.

4. Hava filtrasiyası

Ağır qum və sərt ətraf mühitə malik ərazilər üçün hava filtrinin tərtibatı və dəyişdirilməsi mühərrikin erkən aşınmasının qarşısını almaq və mühərrikin xidmət müddətini uzatmaq üçün çox vacibdir.İstifadəçilərə istehsalçı tərəfindən tövsiyə olunan ağır hava filtrini alması tövsiyə olunur və hava filtri kül yemək asan olmayan yerdə yerləşdirilməlidir və hava filtri göstəricisinin həyəcan siqnalına uyğun olaraq hava filtri dəyişdirilməlidir. .

Uzun müddətli saxlama mühərriki

Uzun müddət möhürlənməsi lazım olan bəzi mühərriklər üçün bəzi problemlərə diqqət yetirilməlidir:

*Performans tələblərinə cavab verən soyuducu istifadə edin, əks halda şaxtanın çatlaması riski ola bilər.

*Batareya konnektorunu ayırın və batareyanı müntəzəm olaraq doldurun.

*Elektrik hissələrinin birləşmələri və hissələri üçün korroziyaya qarşı tədbirlər görülməlidir.

*Yağış suyu və ya yad cisimlərin səbəb olduğu mühərrikə ciddi ziyan vurmamaq üçün egzoz borusu örtülməlidir.

*8 aydan çox saxlanılanların mühərrik yağı və filtri dəyişdirilməli, pas əleyhinə əməliyyat mütəmadi olaraq aparılmalıdır.

*Mühərrikin yenidən işə salınması addımları üçün istifadəçi təlimatına müraciət edin.