Qishda Volvo dizel generatoriga texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha ko'rsatmalar

Dvigatelni ishga tushiring, to'xtating va ishga tushiring

1. Oldindan qizdiring

Oldindan isitish moslamasi, asosan, qabul qilish havosini oldindan isitish va silindrli astar suvini oldindan isitishga bo'linadi.Volvo dvigatellarining aksariyat modellari dizel generatori , masalan, 8L, 11L va 13L dvigatellari standart sifatida qabul qilishdan oldin isitish moslamasi bilan jihozlangan va silindrli laynerli suv isitish moslamasini juda kam joylarda qo'shish kerak.Gonkong mashinalarining bozor muhiti uchun havo olish havosini oldindan isitish moslamasining konfiguratsiyasi dvigatelning silliq boshlanishini ta'minlashi mumkin.Qinghai Tibet platosining yuqori balandlikdagi hududi kabi maxsus muhitda kislorod miqdori kamayganligi sababli, yordamchi ishga tushirish uchun yonilg'i isitish moslamasini qo'shish tavsiya etiladi.Og'ir holatlarda havo kirishida yorilib ketadigan ishga tushirishga yordam berish uchun efir in'ektsiyasidan foydalanish taqiqlanadi.

2. Boshlashdan oldin

Dvigatelni ishga tushirishdan oldin quyidagi masalalarga e'tibor bering.

Yog 'darajasi minimal va maksimal shkalalar orasida ekanligini tekshiring va tekshiring.

Yog ', yoqilg'i va sovutish suvi oqmasligini tekshiring va tasdiqlang.

Sovutish suvi darajasi va radiator tashqi tomondan bloklanmaganligini tekshiring va tasdiqlang.

3. Bo'sh turish tezligi

VE mashinasi uchun hozirgi vaqtda ko'plab asosiy dvigatel ishlab chiqaruvchilari tomonidan o'rnatilgan bo'sh ishlash tezligi 650-750 rpm oralig'ida.Dvigatelni ishga tushirgandan so'ng, siz sovutish suvi haroratini tezroq oshirish uchun dvigatel tezligini oshirish uchun gaz pedaliga mos ravishda bosishingiz mumkin.Gonkonglik mashina foydalanuvchilari uchun operatorga to'g'ridan-to'g'ri ish rejimiga kirishdan ko'ra, dvigatelni bo'sh turgandan keyin 2-3 daqiqa davomida isitish tavsiya etiladi.

4. Yugurish

Ishga tushgandan so'ng barcha asboblarni to'g'ridan-to'g'ri tekshiring va keyin ish paytida muntazam ravishda turli asboblarni tekshiring.Ish paytida paydo bo'ladigan signallarga, ayniqsa past yog' darajasi, past yog' bosimi va yuqori suv harorati kabi asosiy signallarga e'tibor bering.Bunday signallar paydo bo'lgan taqdirda, foydalanishdan oldin darhol to'xtash va nosozliklarni aniqlash va ularni bartaraf etish tavsiya etiladi.

5. Yuklangan

GE dvigateli uchun sovutish suvi harorati 50 ℃ ga ko'tarilganda dvigatelga kamroq yuk qo'shish tavsiya etiladi, bu dvigatel sovutish suvi haroratining oshishiga ko'proq yordam beradi.Sovutish suvi harorati 85-90 ℃ ga ko'tarilgach, dvigatelning aşınmasını minimallashtirish uchun yukni kerakli qiymatga qo'shing.

6. O'chirish

Xususan, generator to'plamida shuni ta'kidlash kerakki, o'chirishdan oldin elektron to'xtatuvchining to'g'ri uzilganligiga ishonch hosil qilish kerak, keyin esa o'chirishdan oldin bir necha daqiqa bo'sh turish kerak.VE mashinasi foydalanuvchilari uchun operator dvigatelning bo'sh ish tezligiga qaytishiga va to'xtashdan oldin 1-2 daqiqa sovib ketishiga e'tibor berishi kerak.Turbokompressorli moyni yuqori haroratda kokslanishiga yo'l qo'ymaslik uchun yuqori tezlikdan tushgandan so'ng darhol to'xtash tavsiya etilmaydi.Emissiyaning to'rtinchi bosqichida SCR keyingi tozalash tizimiga ega dvigatel ishlamay qolgandan so'ng, asosiy kalitni o'chirishdan oldin 2 daqiqa kutish kerak.Bu jarayonda karbamid quvuridagi suyuqlik yana karbamid tankiga so'riladi.Elektr juda erta uzilib qolsa, quvur liniyasida karbamid kristallanishiga olib kelishi oson.

7. Batareya

Avvalo, batareyaning yaxshi ishlashini ta'minlang, chunki past harorat batareyaning quvvatini kamaytirish oson, natijada ishga tushirish muvaffaqiyatsiz tugadi.Batareya simlari ishonchli va mustahkam ekanligiga e'tibor bering va simli qoziqning korroziyasini oldini olish uchun dengiz bo'yidagi nam muhitni saqlang.

8. Uzoq vaqt davomida past tezlikda va past yukda ishlash

Dvigatel uzoq vaqt davomida past tezlikda va past yukda ishlaydi.Tsilindagi past harorat va to'liq yonish bo'lmaganligi sababli, yoqilmagan yoqilg'ining bir qismi chiqindi gaz bilan birga chiqariladi.Ayniqsa, qishda, harorat past bo'lsa, egzoz trubkasidan yog'ni tomizish osonroq bo'ladi.Ushbu hodisani bartaraf etish uchun dvigatelni muayyan vaqt davomida katta yuk bilan ishlatish kerak.

ga texnik xizmat ko'rsatish Volvo dizel generatorlari to'plami

1. Dvigatel moyi

Volvo asosan Evro II va Evro III dvigatellariga mos keladigan VDS-2 va VDS-3 moylarini tavsiya qiladi.Ushbu ikkita moy bozor tomonidan sinovdan o'tgan Volvo dvigatellari uchun eng mos moylardir.Foydalanuvchi qo'llanmasida ko'rsatilgan mos keladigan yopishqoqlik va markaga ega moylarni tanlash uchun foydalanuvchi ularni oddiy vakolatli agentdan sotib olishi tavsiya etiladi.Past samaradorlik darajasidagi dvigatel moyini tanlash mos keladigan dvigatel moyining ishdan chiqishi xavfini olishi mumkin.Emissiya darajasi to'rt bosqichdan yuqori bo'lgan dvigatellar uchun foydalanuvchi qo'llanmasiga muvofiq VDS-4,5 dan yuqori moydan foydalaning.Ba'zi hududlarda ayniqsa past haroratli hududlar uchun foydalanuvchilar past viskoziteli qishki yog'larni tanlashlari kerak bo'lishi mumkin.

2. Yoqilg'i moyi

Turli hududlardagi katta harorat farqi tufayli dvigatel qishga kirishda yoqilg'ini mos keladigan navga almashtirishi kerak.Janubdagi yuqori harorat tufayli qishda -10 # mazutdan foydalanish foydalanishni qondirishi mumkin, shimolda esa qattiq sovuq tufayli minimal harorat - 30 ℃ gacha yoki hatto undan pastroq bo'lishi mumkin.Foydalanuvchilarga -35# dizel moyini almashtirish va boshqa hududlardagi haroratga mos keladigan tegishli navdagi yoqilg'ini tanlash tavsiya etiladi.

3. Sovutish suyuqligi

Volvo maxsus sovutish suyuqligidan to'g'ri foydalanish dvigatel suv kanalining korroziyasini minimallashtirishi va suv kanalining korroziyasini, kirlar tufayli radiator bloklanishini va hatto silindrli qoplamaning korroziyasini oldini oladi.Hozirgi vaqtda janubda 50% li eritma va 50% toza suv aralash eritmasi qo'llaniladi.Shimoldagi ayniqsa sovuq hududlar uchun foydalanuvchilarga 60% eritma va 40% toza suv aralashmasidan foydalanish tavsiya etiladi.Sovutish suyuqligining bu nisbati muzlash nuqtasini - 54 ℃ gacha kamaytirishi mumkin, bu shimoldagi barcha hududlarning ehtiyojlarini qondirishi mumkin.

4. Havoni filtrlash

Og'ir qum va og'ir muhitga ega bo'lgan hududlar uchun havo filtrini joylashtirish va almashtirish dvigatelning erta aşınmasını oldini olish va dvigatelning ishlash muddatini uzaytirish uchun juda muhimdir.Foydalanuvchilarga ishlab chiqaruvchi tomonidan tavsiya etilgan og'ir havo filtrini sotib olish tavsiya etiladi va havo filtri kulni iste'mol qilish oson bo'lmagan joyga joylashtirilishi kerak va havo filtri havo filtri indikatorining signal signaliga ko'ra almashtirilishi kerak. .

Uzoq muddatli saqlash dvigateli

Uzoq vaqt davomida muhrlanishi kerak bo'lgan ba'zi dvigatellar uchun ba'zi muammolarga e'tibor berish kerak:

*Ushlash talablariga javob beradigan sovutish suyuqligidan foydalaning, aks holda muzlash yorilishi xavfi bo'lishi mumkin.

*Batareya ulagichini ajratib oling va batareyani muntazam ravishda zaryadlang.

* Elektr qismlarining bo'g'inlari va qismlari uchun korroziyaga qarshi choralar ko'rilishi kerak.

*Dvigatelga yomg'ir suvi yoki begona moddalar ta'sirida jiddiy shikastlanmaslik uchun egzoz trubkasi yopiq bo'lishi kerak.

*8 oydan ortiq saqlanadiganlar uchun dvigatel moyi va filtri almashtirilishi va zangga qarshi operatsiya muntazam ravishda amalga oshirilishi kerak.

*Dvigatelni qayta ishga tushirish bosqichlari uchun foydalanuvchi qo'llanmasiga qarang.