Istruzzjonijiet ta 'manutenzjoni ta' Volvo Diesel Generator fix-Xitwa

Ibda, waqqaf u ħaddem il-magna

1. Saħħan minn qabel

L-apparat tat-tisħin minn qabel huwa prinċipalment maqsum fi tisħin minn qabel ta 'l-arja tad-dħul u tisħin minn qabel ta' l-ilma tal-inforra taċ-ċilindru.Ħafna mudelli ta 'magni Volvo ta' genset tad-diżil , bħal magni 8L, 11L u 13L, huma mgħammra b'apparat ta 'tisħin minn qabel tad-dħul bħala standard, u apparat li jsaħħan l-ilma tal-inforra taċ-ċilindru jeħtieġ li jiżdied fi ftit oqsma.Għall-ambjent tas-suq tal-makkinarju ta 'Hong Kong, il-konfigurazzjoni tal-apparat tat-tisħin minn qabel tal-arja tad-dħul tista' tiżgura l-bidu bla xkiel tal-magna.F'ambjenti speċjali, bħaż-żona ta 'altitudni għolja ta' Qinghai Tibet Plateau, minħabba t-tnaqqis tal-kontenut ta 'ossiġnu, huwa rakkomandat li żżid apparat ta' tisħin tal-fjuwil għal bidu awżiljarju.Huwa pprojbit li tuża injezzjoni ta 'etere biex tassisti l-bidu, li se jinfaqa' fid-daħla ta 'l-arja f'każijiet severi.

2. Qabel il-bidu

Qabel ma tibda l-magna, oqgħod attent għall-kwistjonijiet li ġejjin:

Iċċekkja u żgura li l-livell taż-żejt ikun bejn l-iskali minimi u massimi.

Iċċekkja u kkonferma li m'hemm l-ebda tnixxija taż-żejt, tal-fjuwil u tal-likwidu li jkessaħ.

Iċċekkja u kkonferma li l-livell tal-likwidu li jkessaħ u r-radjatur mhumiex imblukkati esternament.

3. Veloċità idle

Għall-magna VE, fil-preżent, il-veloċità idle stabbilita minn ħafna manifatturi ewlenin tal-magni hija bejn 650-750 rpm.Wara li tibda l-magna, tista 'tgħaddi b'mod xieraq l-aċċeleratur biex iżżid il-veloċità tal-magna, sabiex iżżid it-temperatura tal-likwidu li jkessaħ aktar malajr.Għall-utenti tal-magni ta 'Hong Kong, huwa rakkomandat li l-operatur isaħħan il-magna għal 2-3 minuti wara l-idling, aktar milli jidħol direttament fil-mod ta' tħaddim.

4. Running

Iċċekkja l-istrumenti kollha direttament wara l-istartjar, u mbagħad iċċekkja diversi strumenti regolarment waqt it-tħaddim.Oqgħod attent għall-allarmi ġġenerati waqt it-tħaddim, speċjalment allarmi kbar bħal livell baxx taż-żejt, pressjoni baxxa taż-żejt u temperatura għolja tal-ilma.Fil-każ ta 'allarmi bħal dawn, huwa rakkomandat li tieqaf immedjatament u ssir taf u tittratta l-ħsarat qabel l-użu.

5. mgħobbija

Għall-magna GE, huwa rakkomandat li żżid tagħbija aktar baxxa mal-magna meta t-temperatura tal-likwidu li jkessaħ titla 'għal 50 ℃, li se tkun aktar li twassal għaż-żieda tat-temperatura tal-likwidu li jkessaħ tal-magna.Wara li t-temperatura tal-likwidu li jkessaħ titla 'għal 85-90 ℃, żid it-tagħbija mal-valur meħtieġ, sabiex timminimizza l-użu tal-magna.

6. Itfi

B'mod partikolari, is-sett tal-ġeneratur jeħtieġ li jiġi nnutat li qabel l-għeluq, huwa meħtieġ li jiġi żgurat li s-circuit breaker ġie skonnettjat b'mod korrett, u mbagħad idle għal diversi minuti qabel l-għeluq.Għall-utenti tal-magni VE, l-operatur għandu jagħti attenzjoni biex iħalli l-magna terġa 'lura għall-veloċità idle u tiksaħ għal 1-2 minuti qabel tieqaf.Mhux rakkomandat li tieqaf immedjatament wara li tinżel minn veloċità għolja biex tipprevjeni l-kokk f'temperatura għolja taż-żejt li jġorr it-turbocharger.Wara li l-magna b'sistema ta 'wara trattament SCR fir-raba' stadju ta 'emissjoni tieqaf taħdem, jeħtieġ li tistenna għal 2 minuti qabel itfi l-iswiċċ prinċipali.F'dan il-proċess, il-likwidu fil-pipeline tal-urea jiġi miġbud lura fit-tank tal-urea.Jekk il-qawwa tinqata 'biss kmieni, huwa faċli li tikkawża kristallizzazzjoni tal-urea fil-pipeline.

7. Batterija

L-ewwelnett, tiżgura l-prestazzjoni tajba tal-batterija, minħabba li t-temperatura baxxa hija faċli biex tnaqqas il-kapaċità tal-batterija, li tirriżulta f'falliment tal-istartjar.Oqgħod attent għal jekk il-wajers tal-batterija humiex affidabbli u sodi, u jipproteġu l-ambjent umdu fuq il-baħar biex tevita l-korrużjoni tal-munzell tal-wajers.

8. Ħin twil b'veloċità baxxa u tħaddim ta 'tagħbija baxxa

Il-magna taħdem b'veloċità baxxa u tagħbija baxxa għal żmien twil.Minħabba t-temperatura baxxa fiċ-ċilindru u l-kombustjoni mhux kompluta, parti mill-fjuwil mhux maħruq se tiġi skarikata bil-gass ta 'l-egżost.Speċjalment fix-xitwa, meta t-temperatura tkun baxxa, huwa aktar faċli li tqattar żejt mill-pajp ta 'l-exhaust.Sabiex jiġi eliminat dan il-fenomenu, huwa meħtieġ li l-magna titħaddem b'tagħbija kbira għal perjodu ta 'żmien.

Manutenzjoni ta Sett tal-ġenerazzjoni tad-diżil Volvo

1. Żejt tal-magna

Volvo prinċipalment jirrakkomanda żjut VDS-2 u VDS-3, li jikkorrispondu għal magni Euro II u Euro III rispettivament.Dawn iż-żewġ żjut huma l-aktar żjut adattati għall-magni Volvo li ġew ittestjati mis-suq.Biex tagħżel iż-żjut bil-viskożità u l-marka korrispondenti speċifikati fil-manwal tal-utent, huwa rakkomandat li l-utent jixtrihom minn aġent awtorizzat regolari.L-għażla taż-żejt tal-magna ta 'grad ta' effiċjenza baxxa tista 'tieħu r-riskju ta' ħsara korrispondenti taż-żejt tal-magna.Għal magni b'livelli ta' emissjoni 'l fuq minn erba' stadji, uża żejt 'il fuq minn VDS-4.5 skont il-manwal tal-utent.Għal żoni b'temperaturi partikolarment baxxi f'xi żoni, l-utenti jista 'jkollhom bżonn jagħżlu żjut tax-xitwa b'viskożità aktar baxxa.

2. Żejt tal-fjuwil

Minħabba d-differenza kbira fit-temperatura f'diversi reġjuni, il-magna teħtieġ li tissostitwixxi l-karburant bil-grad korrispondenti meta tidħol fix-xitwa.Minħabba t-temperatura għolja fin-nofsinhar, l-użu ta '-10# żejt karburant fix-xitwa jista' jilħaq l-użu, filwaqt li fit-tramuntana, it-temperatura minima tista 'titnaqqas għal - 30 ℃ jew saħansitra inqas minħabba l-kesħa severa.Huwa rakkomandat li l-utenti jissostitwixxu -35# iż-żejt tad-diżil, u jagħżlu l-karburant bil-grad xieraq li jikkorrispondi għat-temperatura f'reġjuni oħra.

3. Il-likwidu li jkessaħ

L-użu xieraq tal-likwidu tat-tkessiħ speċjali ta 'Volvo jista' jimminimizza l-korrużjoni tal-kanal tal-ilma tal-magna u jipprevjeni l-korrużjoni tal-kanal tal-ilma, imblukkar tar-radjatur minħabba impuritajiet u anke korrużjoni tal-inforra taċ-ċilindru.Fil-preżent, 50% soluzzjoni stokk u 50% soluzzjoni mħallta ilma pur huma użati fin-nofsinhar.Għal żoni partikolarment kesħin fit-tramuntana, huwa rakkomandat li l-utenti jużaw it-taħlita ta '60% soluzzjoni stokk u 40% ilma pur.Dan il-proporzjon ta 'likwidu li jkessaħ jista' jnaqqas il-punt tal-iffriżar għal - 54 ℃, li jista 'jissodisfa l-ħtiġijiet tar-reġjuni kollha fit-tramuntana.

4. Filtrazzjoni ta 'l-arja

Għal żoni b'ramel tqil u ambjent ħarxa, it-tqassim u s-sostituzzjoni tal-filtru tal-arja huma importanti ħafna biex jipprevjenu l-użu bikri tal-magna u jtawlu l-ħajja tas-servizz tal-magna.Huwa rrakkomandat li l-utenti jixtru l-filtru ta 'l-arja tqil rakkomandat mill-manifattur, u l-filtru ta' l-arja għandu jkun irranġat fil-pożizzjoni fejn mhux faċli li tiekol irmied, u l-filtru ta 'l-arja għandu jinbidel skond il-pront ta' l-allarm ta 'l-indikatur tal-filtru ta' l-arja .

Magna tal-ħażna fit-tul

Għal xi magni li jeħtieġ li jiġu ssiġillati għal żmien twil, jeħtieġ li tingħata attenzjoni għal xi problemi:

*Uża likwidu li jkessaħ li jissodisfa r-rekwiżiti tal-prestazzjoni, inkella jista 'jkun hemm riskju ta' qsim tal-ġlata.

* Skonnettja l-konnettur tal-batterija u ċċarġja l-batterija regolarment.

* Għandhom jittieħdu miżuri kontra l-korrużjoni għal ġonot u partijiet ta 'partijiet elettriċi.

* Il-pajp ta 'l-exhaust għandu jkun mgħotti biex tiġi evitata ħsara serja lill-magna kkawżata minn ilma tax-xita jew affarijiet barranin.

* Għal dawk maħżuna għal aktar minn 8 xhur, iż-żejt tal-magna u l-filtru għandhom jiġu sostitwiti, u l-operazzjoni kontra s-sadid għandha titwettaq regolarment.

* Jekk jogħġbok irreferi għall-Manwal ta 'l-utent għall-passi ta' startjar mill-ġdid tal-magna.