dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
Maachị 02, 2022
Malite, kwụsị ma mee ka injin ahụ malite
1. Kpoo ọkụ
The preheating ngwaọrụ bụ tumadi na-ekewa n'ime oriri preheating ikuku na cylinder liner mmiri preheating.Ọtụtụ ụdị nke Volvo engines nke mmanụ dizel , dị ka 8L, 11L na 13L engines, na-onwem na oriri preheating ngwaọrụ dị ka ọkọlọtọ, na cylinder liner mmiri kpo oku ngwaọrụ kwesịrị ka agbakwunyere na nnọọ ole na ole ebe.Maka gburugburu ahịa nke igwe Hong Kong, nhazi nke ngwaọrụ preheating ikuku nwere ike hụ na mmalite nke engine dị mma.N'ebe ndị pụrụ iche, dị ka ebe dị elu nke Qinghai Tibet Plateau, n'ihi mbelata nke ikuku oxygen, a na-atụ aro ka ịgbakwunye ngwa ọkụ ọkụ maka mmalite inyeaka.Amachibidoro iji injection ether iji nyere aka mmalite, nke ga-agbawa na ntinye ikuku n'ọnọdụ siri ike.
2. Tupu mmalite
Tupu ịmalite engine, ṅaa ntị n'ihe ndị a:
Lelee ma hụ na ọkwa mmanụ dị n'etiti ọnụ ọgụgụ kacha nta na nke kachasị.
Lelee ma gosi na enweghị mmanụ, mmanụ ọkụ na ntapu mmiri oyi.
Lelee ma gosi na egbochighị ọkwa oyi na radiator na mpụga.
3. Ọsọ na-abaghị uru
Maka igwe VE, ugbu a, ọsọ ọsọ nke ọtụtụ ndị na-emepụta injin dị n'etiti 650-750 rpm.Mgbe ịmalitere injin ahụ, ị nwere ike kwụpụ n'ụzọ kwesịrị ekwesị na ngwa osooso iji bulie ọsọ engine, ka iwelie okpomọkụ coolant ngwa ngwa.Maka ndị na-eji igwe Hong Kong, a na-atụ aro ka onye na-arụ ọrụ kpoo engine ahụ maka nkeji 2-3 ka ọ kwụsịrị, kama ịbanye ozugbo na ọnọdụ ọrụ.
4. Na-agba ọsọ
Lelee ngwa niile ozugbo ịmalitere, wee lelee ngwa dị iche iche mgbe niile n'oge arụ ọrụ.Lezienụ anya na mkpu na-eme n'oge a na-arụ ọrụ, karịsịa nnukwu mkpu dị ka ọkwa mmanụ dị ala, obere mmanụ mmanụ na mmiri dị elu.N'ọnọdụ mkpu dị otú ahụ, a na-atụ aro ka ịkwụsị ozugbo wee chọpụta ma dozie mmejọ ndị ahụ tupu ejiri ya.
5. Ebuuru
Maka engine GE, a na-atụ aro ka ịtinye obere ibu na injin ahụ mgbe okpomọkụ na-ekpo ọkụ na-ebili na 50 ℃, nke ga-enyere aka ịbawanye okpomọkụ nke oyi oyi.Mgbe coolant okpomọkụ adahade 85-90 ℃, gbakwunye ibu na achọrọ uru, ka ibelata eyi nke engine.
6. Mechie
Karịsịa, ọ dị mkpa ka a mara ihe nrụpụta generator na tupu emechi, ọ dị mkpa iji jide n'aka na a kwụsịrị ihe nkedo sekit nke ọma, wee gharazie ịrụ ọrụ ruo ọtụtụ nkeji tupu emechi.Maka ndị na-eji igwe VE, onye ọrụ kwesịrị ịṅa ntị ka injin ahụ laghachi n'ọsọ na-adịghị arụ ọrụ wee daa jụụ maka nkeji 1-2 tupu ịkwụsị.A naghị atụ aro ka ịkwụsị ozugbo ka ọ gbadata site na nnukwu ọsọ ọsọ iji gbochie oke okpomọkụ coking nke mmanụ na-ebu turbocharger.Mgbe engine na SCR post-treatment system na nke anọ ogbo nke ikuku na-akwụsị na-agba ọsọ, ọ kwesịrị ichere 2 nkeji tupu gbanyụọ isi mgba ọkụ.N'ime usoro a, mmiri mmiri dị na pipeline urea na-abanyeghachi na tank urea.Ọ bụrụ na ebipụ ike ahụ n'oge, ọ dị mfe ime ka urea crystallization na pipeline.
7. Batrị
Nke mbụ, hụ na arụmọrụ batrị dị mma, n'ihi na obere okpomọkụ dị mfe iji belata ikike batrị ahụ, na-ebute ọdịda mmalite.Lezienụ anya ma wiwi batrị bụ nke a pụrụ ịdabere na ya ma kwụsie ike, ma chebe ebe iru mmiri dị n'akụkụ oke osimiri ka ịzenarị nrụrụ nke ikpo wiwi.
8. Ogologo oge dị ala na obere ibu ọrụ
The engine na-agba ọsọ na obere ọsọ na obere ibu ruo ogologo oge.N'ihi obere okpomọkụ dị na cylinder na ọkụ ọkụ na-ezughị ezu, a ga-ewepụ akụkụ nke mmanụ ọkụ na-ekpo ọkụ na ikuku gas.Karịsịa n'oge oyi, mgbe okpomọkụ dị ala, ọ dị mfe ịgbanye mmanụ site na ọkpọkọ iyuzucha.Iji kpochapụ ihe omume a, ọ dị mkpa iji nnukwu ibu na-agba ọsọ engine maka oge.
Nlekọta nke Volvo mmanụ dizel set
1. Engine mmanụ
Volvo na-akwadokarị mmanụ VDS-2 na VDS-3, nke kwekọrọ na injin Euro II na Euro III n'otu n'otu.Mmanụ abụọ a bụ mmanụ kachasị mma maka igwe Volvo nke ahịa nwalere.Ka ịhọrọ mmanụ ndị nwere viscosity na akara kwekọrọ na nke akọwapụtara n'akwụkwọ ntuziaka onye ọrụ, a na-atụ aro ka onye ọrụ zụta ha n'aka onye na-enye ikike mgbe niile.Ịhọrọ mmanụ ọkwa ọkwa dị ala nwere ike ibute ihe ize ndụ nke ọdịda mmanụ engine dabara adaba.Maka injinia nwere ọkwa dị elu karịa ọkwa anọ, jiri mmanụ karịa VDS-4.5 dịka akwụkwọ ntuziaka onye ọrụ siri dị.Maka mpaghara nwere okpomoku dị obere na mpaghara ụfọdụ, ndị ọrụ nwere ike ịhọrọ mmanụ oyi nwere viscosity dị ala.
2. Mmanụ mmanụ
N'ihi nnukwu ọdịiche okpomọkụ dị na mpaghara dị iche iche, engine kwesịrị iji dochie mmanụ ọkụ na ọkwa kwekọrọ mgbe ị na-abanye n'oge oyi.N'ihi oke okpomọkụ dị n'ebe ndịda, iji -10 # mmanụ mmanụ n'oge oyi nwere ike izute ojiji, ebe n'ebe ugwu, enwere ike ibelata okpomọkụ kacha nta na - 30 ℃ ma ọ bụ ọbụna n'okpuru n'ihi oké oyi.A na-atụ aro ka ndị ọrụ dochie -35 # mmanụ dizel, ma họrọ mmanụ ọkụ na ọkwa kwesịrị ekwesị kwekọrọ na okpomọkụ na mpaghara ndị ọzọ.
3. jụrụ oyi
Ojiji nke ọma Volvo coolant pụrụ iche nwere ike belata corrosion nke ọwa mmiri injin wee gbochie corrosion ọwa mmiri, mgbochi nke radiator n'ihi adịghị ọcha yana ọbụna corrosion cylinder liner.Ka ọ dị ugbu a, a na-eji ihe ngwọta ngwaahịa 50% na mmiri 50% agwakọta mmiri dị ọcha na ndịda.Maka mpaghara oyi na-atụ n'ebe ugwu, a na-atụ aro ka ndị ọrụ jiri ngwakọta nke ngwọta ngwaahịa 60% na 40% mmiri dị ọcha.Nkezi nke coolant nwere ike ibelata ebe oyi na - 54 ℃, nke nwere ike gboo mkpa mpaghara niile dị n'ebe ugwu.
4. Nzacha ikuku
Maka mpaghara nwere ájá dị arọ na gburugburu ebe obibi siri ike, nhazi na ngbanwe nke nzacha ikuku dị ezigbo mkpa iji gbochie njin n'oge na ịgbatị ndụ ọrụ nke engine.A na-atụ aro ka ndị ọrụ zụta ihe nzacha ikuku dị arọ nke onye nrụpụta na-atụ aro, a ga-ahazikwa ihe nzacha ikuku n'ọnọdụ ebe ọ na-adịghị mfe iri ntụ, ma dochie ihe nzacha ikuku dị ka ihe na-egosi ngwa ngwa ikuku. .
Igwe nchekwa ogologo oge
Maka ụfọdụ engines ndị chọrọ ka emechi ogologo oge, ọ dị mkpa ka a ṅaa ntị na nsogbu ụfọdụ:
* Jiri igwe oyibo na-emezu ihe achọrọ arụ ọrụ, ma ọ bụghị ya, enwere ike ịnwe ihe egwu nke ntu oyi.
* Kwupu njikọ batrị wee chajịa batrị mgbe niile.
* A ga-ewere usoro mgbochi corrosion maka nkwonkwo na akụkụ nke akụkụ eletriki.
* A ghaghị ikpuchi ọkpọkọ ikpochapu ka ọ ghara imebi nnukwu ihe nke mmiri ozuzo ma ọ bụ ihe ndị si mba ọzọ kpatara.
* Maka ndị echekwara ihe karịrị ọnwa 8, a ga-edochi mmanụ injin na nzacha, a ga-arụkwa ọrụ mgbochi nchara mgbe niile.
* Biko rụtụ aka na ntuziaka onye ọrụ maka usoro nke ịmalitegharị injin ahụ.
Quicklink
Ndị mmadụ: +86 134 8102 4441
Tel.: +86 771 5805 269
Faksị: +86 771 5805 259
Email: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
Tinye: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.
Nweta kọntaktị