Torolàlana momba ny fikojakojana ny Volvo Diesel Generator amin'ny ririnina

Atombohy, atsaharo ary mandehana ny motera

1. Afanaina mialoha

Ny preheating fitaovana dia tena mizara ho intake rivotra preheating sy ny cylinder liner rano preheating.Ny ankamaroan'ny maotera Volvo genset diesel , toy ny motera 8L, 11L ary 13L, dia misy fitaovana fanamafisam-peo amin'ny alàlan'ny fenitra, ary mila ampiana fitaovana fanafanana rano ny cylinder liner amin'ny faritra vitsy.Ho an'ny tontolon'ny tsenan'ny milina Hong Kong, ny fanamafisana ny fitaovana fanamainana rivotra amin'ny rivotra dia afaka miantoka ny fanombohan'ny motera.Amin'ny tontolo manokana, toy ny faritra avo amin'ny Qinghai Tibet Plateau, noho ny fampihenana ny votoatin'ny oksizenina, dia soso-kevitra ny hampiditra fitaovana fanafanana solika ho an'ny fanombohana fanampiny.Voarara ny mampiasa tsindrona etera hanampiana ny fanombohana, izay hipoaka amin'ny fidirana amin'ny rivotra amin'ny tranga mafy.

2. Alohan'ny hanombohana

Alohan'ny hanombohana ny motera, tandremo ireto zavatra manaraka ireto:

Jereo ary ho azo antoka fa eo anelanelan'ny mizana kely indrindra sy ambony indrindra ny haavon'ny menaka.

Hamarino ary hamarino fa tsy misy solika, solika ary coolant leakage.

Jereo ary hamarino fa tsy voasakana ivelany ny haavon'ny coolant sy ny radiator.

3. Haingana tsy miasa

Ho an'ny milina VE, amin'izao fotoana izao, ny hafainganam-pandeha tsy miasa napetraky ny mpanamboatra maotera lehibe dia eo anelanelan'ny 650-750 rpm.Aorian'ny fanombohana ny motera dia azonao atao tsara ny manitsaka ny accelerator mba hampitombo ny hafainganam-pandehan'ny motera, mba hampitombo ny mari-pana mangatsiaka kokoa.Ho an'ireo mpampiasa milina ao Hong Kong, dia soso-kevitra ny hanafana ny motera mandritra ny 2-3 minitra aorian'ny fiatoana, fa tsy miditra mivantana amin'ny fomba fiasa.

4. mihazakazaka

Hamarino mivantana ny fitaovana rehetra aorian'ny fanombohana, ary jereo tsy tapaka ny fitaovana isan-karazany mandritra ny fandidiana.Tandremo ny fanairana ateraky ny fiasana, indrindra ny fanairana lehibe toy ny haavon'ny solika ambany, ny fanerena solika ambany ary ny mari-pana ambony.Raha misy fanairana toy izany, dia asaina mijanona avy hatrany ary fantaro sy karakarao ny lesoka alohan'ny hampiasana azy.

5. Loated

Ho an'ny motera GE dia soso-kevitra ny hampiditra entana ambany kokoa amin'ny motera rehefa miakatra hatramin'ny 50 ℃ ny mari-pana coolant, izay mety kokoa amin'ny fitomboan'ny mari-pana coolant motera.Aorian'ny fiakaran'ny mari-pana amin'ny 85-90 ℃, ampio ny entana amin'ny sanda ilaina, mba hampihenana ny fitaovan'ny motera.

6. Atsaharo

Indrindra indrindra, tokony homarihina fa alohan'ny fanakatonana dia ilaina ny hahazoana antoka fa tapaka tsara ny circuit breaker, ary avy eo dia tsy miasa mandritra ny minitra maromaro alohan'ny fanakatonana.Ho an'ny mpampiasa milina VE, tokony hitandrina ny mpandraharaha mba hamela ny motera hiverina amin'ny hafainganam-pandeha tsy miasa ary mangatsiaka mandritra ny 1-2 minitra alohan'ny hijanonana.Tsy soso-kevitra ny hijanona avy hatrany rehefa avy midina avy amin'ny hafainganam-pandeha avo mba hisorohana ny hafanana avo coking turbocharger mitondra menaka.Aorian'ny fijanonan'ny motera miaraka amin'ny SCR post-treatment system amin'ny dingana fahefatra amin'ny emission dia mijanona mandritra ny 2 minitra alohan'ny hamonoana ny jiro lehibe.Amin'ity dingana ity, ny ranon-javatra ao amin'ny pipeline urea dia atsofoka ao anaty tanky urea.Raha tapaka aloha loatra ny herinaratra, dia mora ny miteraka kristaly urea amin'ny fantsona.

7. Bateria

Voalohany indrindra, miantoka ny fahombiazan'ny bateria, satria ny mari-pana ambany dia mora mampihena ny fahafahan'ny bateria, ka miteraka tsy fahombiazan'ny fanombohana.Tandremo raha azo itokisana sy mafy orina ny tariby bateria, ary arovy ny tontolo mando eny amoron-dranomasina mba hisorohana ny harafesina amin'ny antontam-tariby.

8. Ela ny hafainganam-pandeha ambany sy ny asa ambany entana

Ny maotera mandeha amin'ny hafainganam-pandeha ambany sy ambany entana nandritra ny fotoana ela.Noho ny hafanana ambany ao amin'ny cylinder sy ny fandoroana tsy feno, ny ampahany amin'ny solika tsy may dia havoaka miaraka amin'ny entona mivoaka.Indrindra amin'ny ririnina, rehefa ambany ny mari-pana, dia mora kokoa ny mitete menaka avy amin'ny fantsona setroka.Mba hanafoanana io trangan-javatra io, dia ilaina ny mampandeha ny maotera amin'ny enta-mavesatra lehibe mandritra ny fe-potoana.

Fikojakojana ny Volvo Diesel Generation Set

1. menaka maotera

Volvo indrindra no manoro ny menaka VDS-2 sy VDS-3, izay mifanaraka amin'ny motera Euro II sy Euro III.Ireo menaka roa ireo no menaka mety indrindra ho an'ny motera Volvo izay nozahan'ny tsena.Mba hisafidianana ny menaka miaraka amin'ny viscosity mifanaraka amin'izany sy ny marika voatondro ao amin'ny boky torolalana ho an'ny mpampiasa, dia asaina mividy azy ireo amin'ny mpandraharaha ara-dalàna ny mpampiasa.Mety hampidi-doza ny tsy fahombiazan'ny menaka maotera ny fisafidianana menaka maotera ambany.Ho an'ny motera manana haavon'ny famotsorana mihoatra ny dingana efatra, ampiasao menaka mihoatra ny VDS-4.5 araka ny boky torolalana.Ho an'ny faritra manana mari-pana ambany indrindra amin'ny faritra sasany, ny mpampiasa dia mety mila misafidy menaka amin'ny ririnina manana viscosity ambany kokoa.

2. Solika solika

Noho ny fahasamihafana lehibe amin'ny mari-pana amin'ny faritra samihafa, ny motera dia mila manolo ny solika amin'ny naoty mifanaraka amin'izany rehefa miditra amin'ny ririnina.Noho ny hafanana ambony any atsimo, ny fampiasana menaka solika -10# amin'ny ririnina dia mety mahafeno ny fampiasana, raha any avaratra kosa, ny mari-pana ambany indrindra dia mety hidina ho - 30 ℃ na ambany noho ny hatsiaka mafy.Manoro hevitra ny mpampiasa hanolo -35# ny solika gazoala, ary mifidy ny solika amin'ny naoty mifanaraka amin'ny mari-pana any amin'ny faritra hafa.

3. Coolant

Ny fampiasana araka ny tokony ho izy ny Volvo coolant manokana dia afaka manamaivana ny harafesiny ny fantsona rano maotera sy hisorohana ny fantson-drano harafesiny, radiatera fanakanana noho ny loto ary na dia ny cylinder liner harafesiny.Amin'izao fotoana izao, ny 50% stock solution sy 50% ny rano madio mifangaro no ampiasaina any atsimo.Ho an'ny faritra mangatsiaka indrindra any avaratra, dia soso-kevitra ny hampiasa ny fifangaroan'ny vahaolana stock 60% sy rano madio 40% ny mpampiasa.Ity ampahany amin'ny coolant ity dia afaka mampihena ny mari-pana ho -54 ℃, izay afaka mamaly ny filan'ny faritra rehetra any avaratra.

4. Sivana rivotra

Ho an'ny faritra misy fasika mavesatra sy tontolo henjana, ny fametrahana sy ny fanoloana ny sivana rivotra dia tena zava-dehibe mba hisorohana ny fiakanjoan'ny motera aloha sy hanalava ny androm-piainan'ny motera.Manoro hevitra ny mpampiasa hividy ny sivana rivotra mavesatra natolotry ny mpanamboatra, ary ny sivana rivotra dia tokony halamina amin'ny toerana izay tsy mora ny mihinana lavenona, ary ny rivotra sivana dia tokony hosoloina araka ny fanairana bitsika ny rivotra sivana famantarana. .

maotera fitahirizana maharitra

Ho an'ny motera sasany mila asiana tombo-kase mandritra ny fotoana maharitra, dia mila dinihina ny olana sasany:

* Mampiasà coolant mahafeno ny fepetra takian'ny asa, raha tsy izany dia mety ho vaky ny fanala.

* Atsaharo ny connecteur batterie ary apetraho tsy tapaka ny bateria.

* Ny fepetra manohitra ny harafesina dia tokony horaisina amin'ny fatorana sy ny ampahany amin'ny ampahany elektrika.

*Tsy maintsy rakofana ny fantsona fivoahana mba hisorohana ny fahasimbana lehibe amin'ny motera vokatry ny ranon'orana na ny zavatra hafa.

* Ho an'ireo voatahiry mandritra ny 8 volana mahery, dia tokony hosoloina ny menaka sy ny sivana motera, ary ny hetsika manohitra ny harafesina dia atao tsy tapaka.

* Azafady, jereo ny Bokin'ny mpampiasa momba ny dingana amin'ny famerenana indray ny motera.