Hilangkan Pemutusan Suhu Tinggi dari Generator Diesel Sepenuhnya Otomatis

Ingin mematikan generator diesel otomatis pada suhu tinggi, apakah ada 9 bagian yang harus diperiksa?Misalnya, di musim panas, orang menyalakan AC untuk menghindari suhu tinggi.Untuk generator diesel otomatis penuh yang kesulitan memasok listrik, ruang generator mungkin tidak dilengkapi dengan AC.Sebagai jenis peralatan listrik cadangan, genset diesel otomatis penuh dapat dilihat di banyak tempat peralatan produksi, peralatan medis, elevator, penerangan, sistem keamanan, pusat data, dan penyimpanan dingin.Peralatan generator diesel yang sepenuhnya otomatis mungkin tidak dapat membawanya bahkan dalam cuaca panas.Penghentian peralatan secara tiba-tiba memiliki dampak negatif yang tak terhapuskan pada operasi perusahaan yang berkelanjutan dan stabil.Tidak ingin mematikan genset diesel otomatis pada suhu tinggi, silakan periksa 9 bagian ini dengan baik.

1. Periksa suhu cairan pendingin.

Jika pendingin terlalu panas, sakelar pendingin mungkin menampilkan kesalahan atau pembacaan (resistansi atau tegangan) yang ditunjukkan oleh pemancar pendingin terlalu tinggi-dalam kedua kasus, pengontrol akan mengambil tindakan untuk mematikan set berikutnya.Pendingin mungkin terlalu panas karena: Beban mesin terlalu tinggi dan pendingin tidak cukup cepat mendingin;ini akan menyebabkan pendingin menjadi semakin panas sampai sakelar pendingin mati karena kesalahan dan mati.Dalam hal ini, kurangi beban pada generator.

2. Matriks radiator menumpuk debu/minyak, dan udara tidak dapat melewatinya, akibatnya cairan pendingin menjadi terlalu panas.Dalam hal ini, mintalah profesional untuk membersihkan radiator Anda.

3. Bagian dalam radiator terkorosi, dan pipa untuk menyalurkan cairan pendingin tersumbat.Ini mungkin karena penggunaan campuran cairan pendingin/air yang salah, atau jenis cairan pendingin yang salah, atau kegagalan mengganti cairan pendingin pada interval waktu yang ditentukan.Ini juga menyebabkan konsekuensi bahwa pendingin mungkin terlalu panas.Dalam hal ini, Anda perlu menyiram daya radiator, tetapi Anda mungkin juga memerlukan radiator baru.

4. "Pompa air" mungkin tidak berfungsi, menyebabkan cairan pendingin gagal mengalir di sekitar sistem.Dalam hal ini, Anda memerlukan pompa air baru.Catatan: Dalam hal ini, cairan pendingin di radiator mungkin masih dingin karena tidak dapat dipompa dari mesin ke radiator.

5. Termostat tidak berfungsi;saat mesin memanas, termostat terbuka, memungkinkan udara mengalir di sekitar radiator.Jika termostat gagal, Anda harus memasang termostat baru.Catatan: Dalam hal ini, cairan pendingin di radiator mungkin masih dingin karena tidak dapat mengalir dari mesin ke radiator.

6. Periksa apakah titik setel pengontrol mesin sudah benar.Jika pendingin tidak terlalu panas, termostat tidak berfungsi;ketika mesin menjadi panas, termostat terbuka, memungkinkan udara mengalir di sekitar radiator.Jika termostat gagal, Anda harus memasang termostat baru.

7. "Pompa air" mungkin tidak berfungsi, menyebabkan cairan pendingin gagal mengalir di sekitar sistem.Dalam hal ini, Anda memerlukan pompa air baru.

8. Sakelar pendingin secara keliru menunjukkan kesalahan ke pengontrol.

Periksa sirkuit tertutup untuk melihat apakah sakelar membuka/menutup dengan benar dan apakah ada kabel yang putus.Pada saat yang sama, benda konduktif yang menyentuh sakelar dan rangka mesin akan menunjukkan gejala yang sama.Pendingin di sekitar sakelar terlalu panas (dan pendingin di radiator dingin), yang menunjukkan bahwa pompa air atau termostat tidak berfungsi.

Nilai cairan pendingin yang ditampilkan terlalu tinggi.Ada beberapa kemungkinan:

Sensornya tidak ada di coolant, jadi sedang membaca suhu udara.Keluarkan, pastikan ada di pendingin dan pasang kembali.Jika cairan pendingin terlalu panas, cairan pendingin juga dapat menjadi sangat panas, dan uap dapat keluar saat pemancar dilepas. Cairan pendingin di sekitar sensor terlalu panas (saat cairan pendingin di radiator dingin), yang menunjukkan bahwa pompa air atau termostat tidak berfungsi.

9. Resistansi atau tegangan rangkaian tidak benar, sensor mungkin tidak berfungsi atau mungkin ada kerusakan pada rangkaian.Ukur dan uji secara independen dari pengontrol dan pastikan bahwa pekerjaannya memenuhi spesifikasinya.

Di atas adalah pengenalan Dingbo Power untuk semua orang yang tidak ingin mematikan generator diesel otomatis pada suhu tinggi.Apakah ada 9 bagian yang harus diperiksa?Jadi perhatikan semua aspek pemeriksaan saat menggunakan genset diesel .Jika Anda ingin tahu lebih banyak, jangan ragu untuk menghubungi kami melalui email dingbo@dieselgeneratortech.com.