სრულად ავტომატური დიზელის გენერატორების მაღალი ტემპერატურის გამორთვა

გსურთ დახუროთ ავტომატური დიზელის გენერატორი მაღალ ტემპერატურაზე 9 ნაწილია შესამოწმებელი?მაგალითად, ზაფხულში ხალხმა მაღალი ტემპერატურის თავიდან ასაცილებლად კონდიციონერები ჩართო.სრულად ავტომატური დიზელის გენერატორებისთვის, რომლებსაც უჭირთ ელექტროენერგიის მიწოდება, გენერატორის ოთახი შეიძლება არ იყოს აღჭურვილი კონდიციონერებით.როგორც სარეზერვო ენერგეტიკული აღჭურვილობის, სრულად ავტომატური დიზელის გენერატორების კომპლექტების ნახვა შესაძლებელია წარმოების აღჭურვილობის, სამედიცინო აღჭურვილობის, ლიფტების, განათების, უსაფრთხოების სისტემებში, მონაცემთა ცენტრებში და ცივ საცავში.სრულად ავტომატური დიზელის გენერატორის მოწყობილობამ შეიძლება ვერ შეძლოს მისი გადატანა სიცხეშიც კი.აღჭურვილობის უეცარი გამორთვა წარუშლელ უარყოფით გავლენას ახდენს საწარმოს მდგრად და სტაბილურ მუშაობაზე.არ გსურთ ავტომატური დიზელის გენერატორის მაღალ ტემპერატურაზე გაჩერება, გთხოვთ კარგად შეამოწმოთ ეს 9 ნაწილი.

1. შეამოწმეთ გამაგრილებლის ტემპერატურა.

თუ გამაგრილებელი ძალიან ცხელია, გამაგრილებლის გადამრთველმა შეიძლება აჩვენოს გაუმართაობა ან გამაგრილებლის გადამცემის მიერ მითითებული მაჩვენებელი (წინააღმდეგობა ან ძაბვა) ძალიან მაღალია ორივე შემთხვევაში, კონტროლერი მიიღებს ზომებს შემდეგი ნაკრების გამორთვისთვის.გამაგრილებელი შეიძლება იყოს ძალიან ცხელი, რადგან: ძრავის დატვირთვა ძალიან მაღალია და გამაგრილებელი არ გაცივდება საკმარისად სწრაფად;ეს გამოიწვევს გამაგრილებლის გაცხელებას და გაცხელებას მანამ, სანამ გამაგრილებლის გადამრთველი არ გამოირთვება ხარვეზის გამო და არ გამოირთვება.ამ შემთხვევაში, შეამცირეთ დატვირთვა გენერატორზე.

2. რადიატორის მატრიცა აგროვებს მტვერს/ზეთს და ჰაერი ვერ გადის, რის შედეგადაც გამაგრილებელი შეიძლება ძალიან ცხელი იყოს.ამ შემთხვევაში სთხოვეთ პროფესიონალებს თქვენი რადიატორის გაწმენდა.

3. რადიატორის შიდა ნაწილი დაზიანებულია, ხოლო გამაგრილებლის გადასატანი მილი ჩაკეტილია.ეს შეიძლება გამოწვეული იყოს არასწორი გამაგრილებლის/წყლის ნარევის გამოყენებით, ან არასწორი ტიპის გამაგრილებლის ან გამაგრილებლის შეუცვლელობით მითითებულ დროში.ეს ასევე იწვევს იმ შედეგს, რომ გამაგრილებელი შეიძლება იყოს ძალიან ცხელი.ამ შემთხვევაში, თქვენ დაგჭირდებათ რადიატორის სიმძლავრის გამორეცხვა, მაგრამ ასევე შეიძლება დაგჭირდეთ ახალი რადიატორი.

4. „წყლის ტუმბოს“ შეიძლება გაუმართავი იყოს, რის გამოც გამაგრილებელი სისტემა ვერ მოძრაობს.ამ შემთხვევაში საჭიროა ახალი წყლის ტუმბო.შენიშვნა: ამ შემთხვევაში, რადიატორში გამაგრილებელი შეიძლება კვლავ ცივი იყოს, რადგან მისი ძრავიდან რადიატორში გადატუმბვა შეუძლებელია.

5. თერმოსტატი გაუმართავია;როდესაც ძრავა თბება, თერმოსტატი იხსნება, რაც საშუალებას აძლევს ჰაერს მიედინება რადიატორის გარშემო.თუ თერმოსტატი არ მუშაობს, თქვენ უნდა დააინსტალიროთ ახალი თერმოსტატი.შენიშვნა: ამ შემთხვევაში, რადიატორში გამაგრილებელი შეიძლება კვლავ ცივი იყოს, რადგან ის ვერ მიედინება ძრავიდან რადიატორში.

6. შეამოწმეთ სწორია თუ არა ძრავის კონტროლერის დაყენების წერტილი.თუ გამაგრილებელი არ არის ძალიან ცხელი, თერმოსტატი გაუმართავია;როდესაც ძრავა ცხელდება, თერმოსტატი იხსნება, რაც საშუალებას აძლევს ჰაერს მიედინება რადიატორის გარშემო.თუ თერმოსტატი არ მუშაობს, თქვენ უნდა დააინსტალიროთ ახალი თერმოსტატი.

7. „წყლის ტუმბოს“ შეიძლება გაუმართავი იყოს, რის გამოც გამაგრილებელი სისტემა ვერ მოძრაობს სისტემაში.ამ შემთხვევაში საჭიროა ახალი წყლის ტუმბო.

8. გამაგრილებლის გადამრთველი შეცდომით უჩვენებს დეფექტს კონტროლერს.

შეამოწმეთ დახურული წრე, რათა ნახოთ გადამრთველი სწორად იხსნება/იხურება და არის თუ არა მავთულის გაწყვეტა.ამავდროულად, გამტარ ობიექტებს, რომლებიც ეხება გადამრთველს და ძრავის ჩარჩოს, იგივე სიმპტომები გამოჩნდება.გადამრთველის გარშემო გამაგრილებელი ძალიან ცხელია (და რადიატორში გამაგრილებელი ცივია), რაც მიუთითებს წყლის ტუმბოს ან თერმოსტატის გაუმართაობაზე.

გამაგრილებლის ნაჩვენები მნიშვნელობა ძალიან მაღალია.არსებობს რამდენიმე შესაძლებლობა:

სენსორი არ არის გამაგრილებელში, ამიტომ ის კითხულობს ჰაერის ტემპერატურას.ამოიღეთ, დარწმუნდით, რომ არის გამაგრილებელში და ხელახლა დააინსტალირეთ.თუ გამაგრილებელი ძალიან ცხელია, გამაგრილებელი შეიძლება ასევე იყოს ძალიან ცხელი და ორთქლი შეიძლება გამოვიდეს გადამცემის მოხსნისას. სენსორის გარშემო გამაგრილებელი ძალიან ცხელია (მაშინ როცა რადიატორში გამაგრილებელი ცივია), რაც მიუთითებს წყლის ტუმბოზე. ან თერმოსტატი გაუმართავია.

9. მიკროსქემის წინააღმდეგობა ან ძაბვა არასწორია, სენსორმა შეიძლება გაუმართაობა ან შეიძლება იყოს გაუმართაობა წრედში.გაზომეთ და შეამოწმეთ კონტროლერისგან დამოუკიდებლად და დაადასტურეთ, რომ მისი მუშაობა აკმაყოფილებს მის სპეციფიკაციებს.

ზემოთ ჩამოთვლილი არის Dingbo Power-ის დანერგვა ყველასთვის, ვისაც არ სურს მაღალ ტემპერატურაზე ავტომატური დიზელის გენერატორის გამორთვა.9 ნაწილია შესამოწმებელი?ამიტომ ყურადღება მიაქციეთ შემოწმების ყველა ასპექტს, როდესაც გამოიყენეთ დიზელის გენერატორები .თუ გსურთ მეტი იცოდეთ, გთხოვთ, მოგერიდებათ დაგვიკავშირდეთ ელექტრონული ფოსტით dingbo@dieselgeneratortech.com.