Eliminišite gašenje potpuno automatskih dizel generatora pri visokim temperaturama

Želim da isključim automatski dizel generator na visokoj temperaturi, ima li 9 dijelova za provjeriti?Na primjer, ljeti ljudi uključuju klima-uređaje kako bi izbjegli visoke temperature.Za potpuno automatske dizel generatore koji se bore s opskrbom električnom energijom, prostorija za generatore možda neće biti opremljena klima uređajima.Kao vrsta rezervne energetske opreme, potpuno automatski dizel agregati mogu se vidjeti na mnogim mjestima proizvodne opreme, medicinske opreme, liftova, rasvjete, sigurnosnih sistema, data centara i hladnjača.Potpuno automatska oprema za dizel generator možda neće moći da je nosi čak ni po vrućini.Iznenadno gašenje opreme ima neizbrisiv negativan uticaj na održiv i stabilan rad preduzeća.Ne želite da zaustavite automatski dizel generator na visokoj temperaturi, molimo vas da dobro provjerite ovih 9 dijelova.

1. Provjerite temperaturu rashladne tekućine.

Ako je rashladna tečnost prevruća, prekidač rashladne tečnosti može prikazati grešku ili je očitavanje (otpor ili napon) koje pokazuje transmiter rashladne tečnosti previsoko u oba slučaja, kontroler će preduzeti mere da isključi sledeći set.Rashladna tečnost može biti prevruća jer je: opterećenje motora previsoko i rashladna tečnost se ne hladi dovoljno brzo;ovo će uzrokovati da rashladna tečnost postaje sve toplija i toplija sve dok se prekidač rashladne tečnosti ne isključi zbog greške i isključi.U tom slučaju smanjite opterećenje generatora.

2. Matrica hladnjaka akumulira prašinu/ulje, a zrak ne može proći, što rezultira posljedicom da rashladna tekućina može biti prevruća.U tom slučaju zamolite profesionalce da očiste vaš radijator.

3. Unutrašnjost radijatora je korodirana, a cijev za transport rashladne tekućine je blokirana.To može biti zbog upotrebe pogrešne mješavine rashladne tekućine/vode ili neispravne vrste rashladne tekućine ili neuspješne zamjene rashladne tekućine u određenom vremenskom intervalu.To također dovodi do posljedice da rashladna tekućina može biti previše vruća.U tom slučaju, morat ćete isprati napajanje radijatora, ali će vam možda trebati i novi radijator.

4. "Pumpa za vodu" može pokvariti rad, uzrokujući da rashladna tečnost ne teče oko sistema.U tom slučaju vam je potrebna nova pumpa za vodu.Napomena: U ovom slučaju rashladna tečnost u hladnjaku može i dalje biti hladna jer se ne može pumpati od motora do hladnjaka.

5. Termostat je neispravan;kada se motor zagrije, termostat se otvara, dopuštajući da zrak struji oko hladnjaka.Ako termostat pokvari, morat ćete ugraditi novi termostat.Napomena: U ovom slučaju rashladna tečnost u hladnjaku može i dalje biti hladna jer ne može teći od motora do hladnjaka.

6. Provjerite je li podešena vrijednost kontrolera motora ispravna.Ako rashladna tečnost nije prevruća, termostat ne radi;kada se motor zagrije, termostat se otvara, dozvoljavajući zraku da struji oko hladnjaka.Ako termostat pokvari, morat ćete ugraditi novi termostat.

7. "Pumpa za vodu" može pokvariti rad, uzrokujući da rashladna tečnost ne teče oko sistema.U tom slučaju vam je potrebna nova pumpa za vodu.

8. Prekidač rashladne tečnosti pogrešno pokazuje grešku na kontroleru.

Provjerite zatvoreno kolo da vidite da li se prekidač pravilno otvara/zatvara i da li je došlo do prekida žice.U isto vrijeme, provodljivi objekti koji dodiruju prekidač i okvir motora pokazat će iste simptome.Rashladna tečnost oko prekidača je prevruća (a rashladna tečnost u radijatoru je hladna), što ukazuje da pumpa za vodu ili termostat ne rade.

Prikazana vrijednost rashladnog sredstva je previsoka.Postoji nekoliko mogućnosti:

Senzor nije u rashladnoj tečnosti, pa očitava temperaturu vazduha.Izvadite ga, uvjerite se da je u rashladnoj tečnosti i ponovo ga instalirajte.Ako je rashladna tečnost prevruća, rashladna tečnost takođe može biti veoma vruća, a para može da izađe kada se predajnik ukloni. Rashladna tečnost oko senzora je prevruća (dok je rashladna tečnost u radijatoru hladna), što ukazuje da je pumpa za vodu ili termostat ne radi.

9. Otpor ili napon kola nije ispravan, senzor može biti neispravan ili možda postoji kvar u kolu.Mjerite i testirajte nezavisno od kontrolera i potvrdite da njegov rad ispunjava njegove specifikacije.

Gore navedeno je uvođenje Dingbo Powera za sve koji ne žele da gase automatski dizel agregat na visokoj temperaturi.Ima li 9 dijelova za provjeriti?Zato obratite pažnju na sve aspekte inspekcije kada koristiti dizel generatore .Ako želite da saznate više, slobodno nas kontaktirajte putem e-pošte dingbo@dieselgeneratortech.com.