Eliminer højtemperatur-nedlukning af fuldautomatiske dieselgeneratorer

Ønsker at lukke ned automatisk dieselgenerator ved høj temperatur, er der 9 dele at tjekke?For eksempel har folk om sommeren tændt klimaanlæg for at undgå høje temperaturer.For de fuldautomatiske dieselgeneratorer, der kæmper med at levere strøm, er generatorrummet muligvis ikke udstyret med klimaanlæg.Som en slags backup-strømudstyr kan fuldautomatiske dieselgeneratorsæt ses mange steder i produktionsudstyr, medicinsk udstyr, elevatorer, belysning, sikkerhedssystemer, datacentre og kølerum.Fuldautomatisk dieselgenerator kan muligvis ikke bære det selv i varmen.Den pludselige nedlukning af udstyr har en uudslettelig negativ indvirkning på virksomhedens bæredygtige og stabile drift.Ønsker du ikke at stoppe den automatiske dieselgenerator ved høj temperatur, tjek venligst disse 9 dele godt.

1. Kontroller kølevæskens temperatur.

Hvis kølevæsken er for varm, kan kølevæskekontakten vise en fejl, eller aflæsningen (modstand eller spænding) angivet af kølevæsketransmitteren er for høj - i begge tilfælde vil regulatoren træffe foranstaltninger for at lukke ned for det næste sæt.Kølevæsken kan være for varm, fordi: Motorbelastningen er for høj, og kølevæsken ikke afkøles hurtigt nok;dette vil få kølevæsken til at blive varmere og varmere, indtil kølevæskekontakten slukker på grund af en fejl og slukker.I dette tilfælde skal belastningen på generatoren reduceres.

2. Radiatormatrixen ophober støv/olie, og luften kan ikke passere igennem, hvilket medfører, at kølevæsken kan blive for varm.I dette tilfælde skal du bede fagfolk om at rense din radiator.

3. Radiatorens inderside er korroderet, og røret til transport af kølevæsken er blokeret.Dette kan skyldes brugen af ​​en forkert kølevæske/vand-blanding, eller den forkerte type kølevæske, eller manglende udskiftning af kølevæsken inden for det angivne tidsinterval.Dette fører også til den konsekvens, at kølevæsken kan være for varm.I dette tilfælde skal du skylle radiatorstrømmen, men du kan også få brug for en ny radiator.

4. "Vandpumpen" kan fejle, hvilket medfører, at kølevæsken ikke strømmer rundt i systemet.I dette tilfælde skal du have en ny vandpumpe.Bemærk: I dette tilfælde kan kølevæsken i køleren stadig være kold, fordi den ikke kan pumpes fra motoren til køleren.

5. Termostaten fungerer ikke;når motoren varmer op, åbner termostaten, så luften kan strømme rundt om radiatoren.Hvis termostaten svigter, skal du installere en ny termostat.Bemærk: I dette tilfælde kan kølevæsken i køleren stadig være kold, fordi den ikke kan strømme fra motoren til køleren.

6. Kontroller, om indstillingspunktet for motorens styreenhed er korrekt.Hvis kølevæsken ikke er for varm, fejler termostaten;når motoren bliver varm, åbner termostaten, så luften kan strømme rundt om køleren.Hvis termostaten svigter, skal du installere en ny termostat.

7. "Vandpumpen" kan fejle, hvilket medfører, at kølevæsken ikke strømmer rundt i systemet.I dette tilfælde skal du have en ny vandpumpe.

8. Kølevæskekontakten viser fejlagtigt fejlen til regulatoren.

Tjek det lukkede kredsløb for at se, om kontakten åbner/lukker korrekt, og om der er et ledningsbrud.Samtidig vil ledende genstande, der berører kontakten og motorrammen, vise de samme symptomer.Kølevæsken omkring kontakten er for varm (og kølevæsken i radiatoren er kold), hvilket indikerer, at vandpumpen eller termostaten ikke fungerer.

Den viste værdi for kølevæsken er for høj.Der er flere muligheder:

Føleren er ikke i kølevæsken, så den aflæser lufttemperaturen.Tag den ud, sørg for, at den er i kølevæsken, og geninstaller den.Hvis kølevæsken er for varm, kan kølevæsken også være meget varm, og damp kan slippe ud, når senderen fjernes. Kølevæsken omkring sensoren er for varm (mens kølevæsken i køleren er kold), hvilket indikerer, at vandpumpen eller termostaten er defekt.

9. Kredsløbets modstand eller spænding er forkert, sensoren kan fejle, eller der kan være en fejl i kredsløbet.Mål og test uafhængigt af controlleren og bekræft, at dens arbejde opfylder dens specifikationer.

Ovenstående er introduktionen af ​​Dingbo Power til alle, der ikke ønsker at slukke for den automatiske dieselgenerator ved høj temperatur.Er der 9 dele at tjekke?Så vær opmærksom på alle aspekter af inspektionen hvornår bruge dieselgeneratorer .Hvis du vil vide mere, er du velkommen til at kontakte os på mail dingbo@dieselgeneratortech.com.