Fully Automatic Diesel Generator များ၏ အပူချိန်မြင့်မားမှုကို ဖယ်ရှားပါ။

ပိတ်ပစ်ချင်တယ်။ အလိုအလျောက်ဒီဇယ်မီးစက် မြင့်မားသော အပူချိန်တွင် စစ်ဆေးရန် အပိုင်း ၉ ပိုင်း ရှိပါသလား။ဥပမာအားဖြင့်၊ နွေရာသီတွင် လူများသည် မြင့်မားသောအပူချိန်ကိုရှောင်ရှားရန် လေအေးပေးစက်များဖွင့်ထားကြသည်။လျှပ်စစ်မီးရရှိရန် ရုန်းကန်နေရသော အပြည့်အဝ အလိုအလျောက် ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာများအတွက်၊ မီးစက်အခန်းတွင် လေအေးပေးစက်များ တပ်ဆင်ထားမည်မဟုတ်ပါ။အရန်ပါဝါသုံးကိရိယာတစ်မျိုးအနေဖြင့်၊ အပြည့်အဝအလိုအလျောက် ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအစုံများကို ထုတ်လုပ်ရေးကိရိယာများ၊ ဆေးဘက်ဆိုင်ရာပစ္စည်းများ၊ ဓာတ်လှေကားများ၊ မီးချောင်းများ၊ လုံခြုံရေးစနစ်များ၊ ဒေတာစင်တာများနှင့် အအေးခန်းသိုလှောင်မှုနေရာများစွာတွင် တွေ့မြင်နိုင်ပါသည်။အလိုအလျောက် ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ ကိရိယာ အပြည့်အစုံသည် နေပူထဲတွင်ပင် သယ်ဆောင်သွားနိုင်မည် မဟုတ်ပါ။စက်ပစ္စည်းများရုတ်တရက်ပိတ်ခြင်းသည် လုပ်ငန်း၏ ရေရှည်တည်တံ့ပြီး တည်ငြိမ်သောလည်ပတ်မှုအပေါ် ဖျောက်ဖျက်၍မရသော အနုတ်လက္ခဏာသက်ရောက်မှုရှိသည်။အပူချိန်မြင့်မားသော အလိုအလျောက် ဒီဇယ်မီးစက်ကို မရပ်တန့်လိုပါက ဤအပိုင်း ၉ ပိုင်းကို ကောင်းစွာစစ်ဆေးပါ။

1. coolant ၏ အပူချိန်ကို စစ်ဆေးပါ။

coolant သည် ပူလွန်းပါက coolant switch သည် ချို့ယွင်းချက်တစ်ခု ပြသနိုင်သည် သို့မဟုတ် coolant transmitter မှ ညွှန်ပြထားသော read (ခုခံမှု သို့မဟုတ် ဗို့အား) သည် နှစ်ခုလုံးတွင် အလွန်မြင့်မားနေပါက၊ controller သည် နောက် set ကို ပိတ်ရန် အတိုင်းအတာများကို လုပ်ဆောင်မည်ဖြစ်ပါသည်။coolant သည် အလွန်ပူနေနိုင်သည် ၊ အကြောင်းမှာ- အင်ဂျင်ဝန်အား အလွန်မြင့်မားပြီး coolant သည် လုံလောက်စွာ အအေးမမြန်သောကြောင့်၊၎င်းသည် ချို့ယွင်းချက်တစ်ခုကြောင့် coolant ခလုတ်ကို ပိတ်ပြီး ပိတ်သွားသည်အထိ coolant သည် ပိုပူလာပြီး ပိုပူလာစေသည်။ဤကိစ္စတွင်၊ ဂျင်နရေတာပေါ်ရှိဝန်ကိုလျှော့ချပါ။

2. ရေတိုင်ကီ matrix သည် ဖုန်မှုန့်/ဆီများ စုပုံလာပြီး လေသည် မဖြတ်သန်းနိုင်သောကြောင့် coolant သည် အလွန်ပူသွားခြင်း၏ အကျိုးဆက်ကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ဤကိစ္စတွင် သင့်ရေတိုင်ကီကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ရန် ကျွမ်းကျင်သူများကို တောင်းဆိုပါ။

3. ရေတိုင်ကီအတွင်းပိုင်းသည် ယိုယွင်းနေပြီး coolant သယ်ဆောင်ရန် ပိုက်ကို ပိတ်ဆို့ထားသည်။ထိုသို့ဖြစ်ရခြင်းမှာ မှန်ကန်သော coolant/ရေအရောအနှောကို အသုံးပြုခြင်း၊ သို့မဟုတ် coolant အမျိုးအစား မမှန်ခြင်း၊ သို့မဟုတ် သတ်မှတ်ထားသော အချိန်အပိုင်းအခြားတွင် coolant အစားထိုးရန် ပျက်ကွက်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။၎င်းသည် coolant သည် ပူလွန်းခြင်း၏ အကျိုးဆက်ကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ဤကိစ္စတွင်၊ သင်သည် ရေတိုင်ကီပါဝါကို ဖြုန်းတီးရန် လိုအပ်သော်လည်း ရေတိုင်ကီအသစ်တစ်ခုလည်း လိုအပ်နိုင်သည်။

4. "ရေစုပ်စက်" သည် ချို့ယွင်းသွားကာ စနစ်တစ်ဝိုက်တွင် အအေးခံရည်များ စီးဆင်းရန် ပျက်ကွက်စေပါသည်။ဤကိစ္စတွင်၊ သင်သည်ရေစုပ်စက်အသစ်လိုအပ်သည်။မှတ်ချက်- ဤအခြေအနေမျိုးတွင်၊ ရေတိုင်ကီအတွင်းရှိ အအေးခံရည်သည် အင်ဂျင်မှ ရေတိုင်ကီသို့ စုပ်မထုတ်နိုင်သောကြောင့် အေးနေနိုင်ပါသည်။

5. အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ ချွတ်ယွင်းနေသည်;အင်ဂျင်ပူလာသောအခါ အပူချိန်ထိန်းကိရိယာပွင့်လာပြီး ရေတိုင်ကီတစ်ဝိုက်တွင် လေကို စီးဆင်းစေပါသည်။အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ မအောင်မြင်ပါက၊ အပူချိန်ထိန်းကိရိယာအသစ်တစ်ခု တပ်ဆင်ရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။မှတ်ချက်- ဤအခြေအနေတွင်၊ ရေတိုင်ကီအတွင်းရှိ coolant သည် အင်ဂျင်မှ ရေတိုင်ကီသို့ မစီးဆင်းနိုင်သောကြောင့် အေးနေပေလိမ့်မည်။

6. အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ကိရိယာ၏ သတ်မှတ်အမှတ် မှန်ကန်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။coolant သည် အရမ်းမပူပါက၊ အပူထိန်းကိရိယာ ချွတ်ယွင်းသွားပါသည်။အင်ဂျင်ပူလာသောအခါ အပူချိန်ထိန်းကိရိယာပွင့်လာပြီး ရေတိုင်ကီတစ်ဝိုက်တွင် လေကို စီးဆင်းစေပါသည်။အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ မအောင်မြင်ပါက၊ အပူချိန်ထိန်းကိရိယာအသစ်တစ်ခု တပ်ဆင်ရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။

7. "ရေစုပ်စက်" သည် ချို့ယွင်းသွားကာ စနစ်တစ်ဝိုက်တွင် အအေးခံရည်များ စီးဆင်းရန် ပျက်ကွက်စေပါသည်။ဤကိစ္စတွင်၊ သင်သည်ရေစုပ်စက်အသစ်လိုအပ်သည်။

8. coolant switch သည် controller အား အမှားအယွင်းပြနေပါသည်။

ခလုတ်ဖွင့်/ပိတ် မှန်မမှန်နှင့် ဝိုင်ယာကြိုးပြတ်ခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးရန် အပိတ်ပတ်လမ်းကို စစ်ဆေးပါ။တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ခလုတ်နှင့် အင်ဂျင်ဘောင်ကို ထိသော လျှပ်ကူးပစ္စည်းသည် တူညီသော လက္ခဏာများ ပြသလိမ့်မည်။ခလုတ်ပတ်ပတ်လည်ရှိ coolant သည် ပူလွန်းသည် (နှင့် ရေတိုင်ကီအတွင်းရှိ coolant သည် အေးသည်)၊ ၎င်းသည် ရေဘုံဘိုင် သို့မဟုတ် အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ ချို့ယွင်းနေကြောင်း ညွှန်ပြသည်။

ပြထားသော coolant ၏တန်ဖိုးသည် အလွန်မြင့်မားသည်။ဖြစ်နိုင်ခြေများစွာရှိသည်-

အာရုံခံကိရိယာသည် coolant တွင်မရှိသောကြောင့် လေအပူချိန်ကိုဖတ်နေသည်။၎င်းကိုထုတ်ပါ၊ coolant တွင်ရှိကြောင်းသေချာစေပြီး၎င်းကိုပြန်လည်တပ်ဆင်ပါ။coolant သည် ပူလွန်းပါက coolant သည် အလွန်ပူနိုင်ပြီး transmitter ကို ဖယ်ရှားလိုက်သောအခါတွင် ရေနွေးငွေ့များ လွတ်သွားနိုင်သည်။ sensor ပတ်လည်ရှိ coolant သည် ပူလွန်းသည် (ရေတိုင်ကီအတွင်းရှိ coolant သည် အေးနေချိန်တွင်) water pump ကို ညွှန်ပြသည်။ သို့မဟုတ် အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ ချွတ်ယွင်းနေသည်။

9. ဆားကစ်၏ ခံနိုင်ရည် သို့မဟုတ် ဗို့အား မှားယွင်းနေသည်၊ အာရုံခံကိရိယာ ချွတ်ယွင်းသွားခြင်း သို့မဟုတ် ဆားကစ်တွင် ချွတ်ယွင်းချက်ရှိနိုင်သည်။ထိန်းချုပ်ကိရိယာကို သီးခြားတိုင်းတာပြီး စမ်းသပ်ပြီး ၎င်း၏အလုပ်သည် ၎င်း၏သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း အတည်ပြုပါ။

အထက်ပါအချက်သည် အပူချိန်မြင့်မားသော အလိုအလျောက် ဒီဇယ်မီးစက်ကို မပိတ်ချင်သူတိုင်းအတွက် Dingbo Power ၏ နိဒါန်းဖြစ်သည်။စစ်ဆေးရန် အပိုင်း ၉ ပိုင်းရှိပါသလား။ဒါကြောင့် စစ်ဆေးရေးလုပ်တဲ့အခါမှာ ရှုထောင့်အားလုံးကို အာရုံစိုက်ပါ။ ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာများကိုအသုံးပြုပါ။ .ပိုမိုသိရှိလိုပါက၊ dingbo@dieselgeneratortech.com အီးမေးလ်ဖြင့်ကျွန်ုပ်တို့ကိုဆက်သွယ်ပါ။