בטל כיבוי בטמפרטורה גבוהה של גנרטורים דיזל אוטומטיים לחלוטין

רוצה לסגור את גנרטור דיזל אוטומטי בטמפרטורה גבוהה, האם יש 9 חלקים לבדוק?לדוגמה, בקיץ אנשים הפעילו מזגנים כדי להימנע מטמפרטורות גבוהות.עבור גנרטורים דיזל אוטומטיים מלאים המתקשים באספקת חשמל, ייתכן שחדר הגנרטורים לא יהיה מצויד במזגנים.כמעין ציוד כוח גיבוי, ניתן לראות מערכות גנרטורים דיזל אוטומטיות מלאות במקומות רבים של ציוד ייצור, ציוד רפואי, מעליות, תאורה, מערכות אבטחה, מרכזי נתונים ואחסון קר.ייתכן שציוד מחולל דיזל אוטומטי לחלוטין לא יוכל לשאת אותו אפילו בחום.להשבתה הפתאומית של הציוד יש השפעה שלילית בל ימחק על תפעול בר קיימא ויציב של הארגון.לא רוצה לעצור את גנרטור הדיזל האוטומטי בטמפרטורה גבוהה, אנא בדוק היטב את 9 החלקים הללו.

1. בדוק את הטמפרטורה של נוזל הקירור.

אם נוזל הקירור חם מדי, מתג נוזל הקירור עשוי להציג תקלה או שהקריאה (התנגדות או מתח) המצוינת על ידי משדר נוזל הקירור גבוהה מדי, בשני המקרים, הבקר ינקוט באמצעים כדי לכבות את הסט הבא.נוזל הקירור עשוי להיות חם מדי מכיוון: עומס המנוע גבוה מדי ונוזל הקירור אינו מתקרר מהר מספיק;זה יגרום לנוזל הקירור להתחמם יותר ויותר עד שמתג נוזל הקירור נכבה עקב תקלה ומכבה.במקרה זה, הפחת את העומס על הגנרטור.

2. מטריצת הרדיאטור צוברת אבק/שמן, והאוויר לא יכול לעבור, וכתוצאה מכך נוזל הקירור עלול להיות חם מדי.במקרה זה, בקש מאנשי מקצוע לנקות את הרדיאטור שלך.

3. חלקו הפנימי של הרדיאטור אכול, והצינור להעברת נוזל הקירור חסום.ייתכן שהסיבה לכך היא שימוש בתערובת נוזל קירור/מים שגויה, או סוג שגוי של נוזל קירור, או אי החלפת נוזל הקירור במרווח הזמן שצוין.זה גם מוביל לתוצאה שנוזל הקירור עלול להיות חם מדי.במקרה זה, תצטרך לשטוף את כוח הרדיאטור, אך ייתכן שתצטרך גם רדיאטור חדש.

4. "משאבת המים" עלולה להתקלקל, ולגרום לנוזל הקירור לא לזרום מסביב למערכת.במקרה זה, אתה צריך משאבת מים חדשה.הערה: במקרה זה, ייתכן שנוזל הקירור ברדיאטור עדיין קר מכיוון שלא ניתן לשאוב אותו מהמנוע לרדיאטור.

5. התרמוסטט לא תקין;כאשר המנוע מתחמם, התרמוסטט נפתח, ומאפשר לאוויר לזרום סביב הרדיאטור.אם התרמוסטט נכשל, תצטרך להתקין תרמוסטט חדש.הערה: במקרה זה, ייתכן שנוזל הקירור ברדיאטור עדיין קר מכיוון שאינו יכול לזרום מהמנוע לרדיאטור.

6. בדוק אם נקודת ההגדרה של בקר המנוע נכונה.אם נוזל הקירור אינו חם מדי, התרמוסטט מתקלקל;כאשר המנוע מתחמם, התרמוסטט נפתח, ומאפשר לאוויר לזרום סביב הרדיאטור.אם התרמוסטט נכשל, תצטרך להתקין תרמוסטט חדש.

7. "משאבת המים" עלולה להתקלקל ולגרום לנוזל הקירור לא לזרום מסביב למערכת.במקרה זה, אתה צריך משאבת מים חדשה.

8. מתג נוזל הקירור מציג בטעות את התקלה לבקר.

בדוק את המעגל הסגור כדי לראות אם המתג נפתח/נסגר בצורה נכונה ואם יש ניתוק חוט.במקביל, עצמים מוליכים הנוגעים במתג ובמסגרת המנוע יציגו את אותם סימפטומים.נוזל הקירור סביב המתג חם מדי (ונוזל הקירור ברדיאטור קר), מה שמעיד על תקלה במשאבת המים או התרמוסטט.

הערך המוצג של נוזל הקירור גבוה מדי.ישנן מספר אפשרויות:

החיישן אינו בנוזל הקירור, ולכן הוא קורא את טמפרטורת האוויר.הוצא אותו, ודא שהוא נמצא בנוזל הקירור והתקן אותו מחדש.אם נוזל הקירור חם מדי, גם נוזל הקירור עלול להיות חם מאוד, ואדים עלולים לצאת בעת הסרת המשדר. נוזל הקירור סביב החיישן חם מדי (בזמן שנוזל הקירור ברדיאטור קר), מה שמעיד על משאבת המים או התרמוסטט לא תקין.

9. ההתנגדות או המתח של המעגל שגויים, החיישן עלול לתפקד או שתהיה תקלה במעגל.מדוד ובדוק ללא תלות בבקר ואשר שעבודתו עומדת במפרטיו.

האמור לעיל הוא ההקדמה של Dingbo Power לכל מי שלא רוצה לכבות את גנרטור הדיזל האוטומטי בטמפרטורה גבוהה.האם יש 9 חלקים לבדוק?אז שימו לב לכל ההיבטים של הבדיקה מתי להשתמש בגנרטורים דיזל .אם אתה רוצה לדעת יותר, אנא אל תהסס לפנות אלינו בדוא"ל dingbo@dieselgeneratortech.com.