Eliminéiert Héichtemperatur Ausschaltung vu Vollautomateschen Diesel Generatoren

Wëllt der zoumaachen automatesch Diesel Generator bei héijer Temperatur, ginn et 9 Deeler ze kontrolléieren?Zum Beispill, am Summer hunn d'Leit Klimaanlagen ugeschalt fir héich Temperaturen ze vermeiden.Fir déi voll automatesch Diesel Generatoren, déi kämpfen fir Stroum ze liwweren, kann de Generatorraum net mat Klimaanlagen ausgestatt sinn.Als eng Zort Backupsatellit Ausrüstung, voll automatesch Diesel Generator Sets kann op ville Plazen vun Produktioun Equipement gesi ginn, medezinesch Equipement, Lifter, Beliichtung, Sécherheet Systemer, Daten Zentren, a kal Stockage.Voll automatesch Diesel Generator Ausrüstung kann et och net an der Hëtzt droen.De plötzlechen Ausschaltung vun der Ausrüstung huet en onverlässlechen negativen Impakt op déi nohalteg a stabil Operatioun vun der Entreprise.Wëllt den automateschen Dieselgenerator net bei héijer Temperatur stoppen, kuckt w.e.g. dës 9 Deeler gutt.

1. Iwwerpréift d'Temperatur vum Killmëttel.

Wann de Kühlmëttel ze waarm ass, kann de Kühlmëttelschalter e Feeler weisen oder d'Liesung (Resistenz oder Spannung) déi vum Kühlmëttelsender uginn ass ze héich - a béide Fäll wäert de Controller Moossnamen huelen fir den nächste Set auszeschalten.De Killmëttel kann ze waarm sinn, well: D'Motorbelaaschtung ass ze héich an de Killmëttel killt net séier genuch of;dëst wäert dozou bäidroen datt de Kältemittel ëmmer méi waarm gëtt, bis de Kältemittelschalter wéinst engem Feeler ofgeschalt gëtt an ausschalt.An dësem Fall, reduzéieren d'Laascht op de Generator.

2. D'Heizkierpermatrix accumuléiert Stëbs / Ueleg, an d'Loft kann net duerchgoen, wat zu der Konsequenz resultéiert datt de Kältemëttel ze waarm ass.An dësem Fall, frot Fachleit Äre Heizkierper ze botzen.

3. D'Innere vum Heizkierper ass korrodéiert, an d'Päif fir de Kühlmëttel ze vermëttelen ass blockéiert.Dëst kann wéinst der Benotzung vun enger falscher Kältemëttel-/Waasser-Mëschung, oder der falscher Aart vu Kältemëttel, oder Versoen, de Kühlmëttel am spezifizéierten Zäitintervall ze ersetzen.Dëst féiert och zu der Konsequenz datt de Killmëttel ze waarm ass.An dësem Fall musst Dir d'Heizkierperkraaft spülen, awer Dir kënnt och en neie Heizkierper brauchen.

4. D'"Waasserpompel" kann Feelfunktioune verursaachen, sou datt de Kühlmëttel net ronderëm de System fléisst.An dësem Fall brauch Dir eng nei Waasserpompel.Bemierkung: An dësem Fall kann de Kältemëttel am Heizkierper nach ëmmer kal sinn, well et net vum Motor an de Heizkierper gepompelt ka ginn.

5. Den Thermostat ass falsch;wann de Motor ophëtzt, mécht den Thermostat op, et erlaabt d'Loft ronderëm de Heizkierper ze fléissen.Wann den Thermostat klappt, musst Dir en neien Thermostat installéieren.Bemierkung: An dësem Fall kann de Kühlmëttel am Heizkierper nach ëmmer kal sinn, well et net vum Motor an de Heizkierper fléisst.

6. Kontrolléiert ob de Setpunkt vum Controller vum Motor korrekt ass.Wann de Kältemëttel net ze waarm ass, ass den Thermostat Feelfunktioun;wann de Motor waarm gëtt, mécht den Thermostat op, et erlaabt d'Loft ronderëm de Heizkierper ze fléissen.Wann den Thermostat klappt, musst Dir en neien Thermostat installéieren.

7. D'"Waasserpompel" kann Feelfunktioune verursaachen, sou datt de Kühlmëttel net ronderëm de System fléisst.An dësem Fall brauch Dir eng nei Waasserpompel.

8. De Kühlmittelschalter weist falsch de Feeler vum Controller.

Kuckt de zouene Circuit fir ze kucken ob de Schalter richteg opmaacht / zou an ob et en Drotbroch ass.Zur selwechter Zäit wäerten konduktiv Objeten, déi de Schalter an de Motorrahmen beréieren, déiselwecht Symptomer weisen.De Kühlmittel ronderëm de Schalter ass ze waarm (an de Kühlmittel am Heizkierper ass kal), wat beweist datt d'Waasserpompel oder den Thermostat falsch funktionnéiert.

Den ugewisene Wäert vum Kühlmëttel ass ze héich.Et gi verschidde Méiglechkeeten:

De Sensor ass net am Kühlmëttel, sou datt et d'Lofttemperatur liest.Huelt et eraus, vergewëssert Iech datt et am Kältemittel ass an nei installéiert.Wann de Kältemëttel ze waarm ass, kann de Kältemëttel och ganz waarm sinn, an den Damp kann entkommen wann de Sender ofgeschaaft gëtt. De Kühlmittel ronderëm de Sensor ass ze waarm (während de Kühlmëttel am Heizkierper kal ass), wat beweist datt d'Waasserpompel oder den Thermostat net funktionnéiert.

9. D'Resistenz oder d'Spannung vum Circuit ass falsch, de Sensor kann falsch funktionnéieren oder et kann e Feeler am Circuit sinn.Mooss an testen onofhängeg vum Controller a bestätegen datt seng Aarbecht seng Spezifikatioune entsprécht.

Dat hei uewen ass d'Aféierung vun Dingbo Power fir jiddereen deen den automateschen Dieselgenerator bei héijer Temperatur net wëllt ausschalten.Ginn et 9 Deeler ze kontrolléieren?Also oppassen op all Aspekter vun der Inspektioun wann benotzen Diesel Generatoren .Wann Dir méi wësse wëllt, kontaktéiert eis w.e.g. per E-Mail dingbo@dieselgeneratortech.com.