Eliminoni mbylljen në temperaturë të lartë të gjeneratorëve plotësisht automatikë me naftë

Dëshironi të mbyllni gjenerator automatik me naftë në temperaturë të lartë, a ka 9 pjesë për të kontrolluar?Për shembull, në verë njerëzit kanë ndezur kondicionerët për të shmangur temperaturat e larta.Për gjeneratorët plotësisht automatikë me naftë që kanë vështirësi për të furnizuar me energji elektrike, dhoma e gjeneratorit mund të mos jetë e pajisur me kondicionerë.Si një lloj pajisje rezervë të energjisë, grupet plotësisht automatike të gjeneratorëve me naftë mund të shihen në shumë vende të pajisjeve të prodhimit, pajisjeve mjekësore, ashensorëve, ndriçimit, sistemeve të sigurisë, qendrave të të dhënave dhe ruajtjes së ftohtë.Pajisjet plotësisht automatike të gjeneratorit me naftë mund të mos jenë në gjendje ta mbajnë atë edhe në nxehtësi.Mbyllja e papritur e pajisjeve ka një ndikim negativ të pashlyeshëm në funksionimin e qëndrueshëm dhe të qëndrueshëm të ndërmarrjes.Nuk dëshironi të ndaloni gjeneratorin automatik të naftës në temperaturë të lartë, ju lutemi kontrolloni mirë këto 9 pjesë.

1. Kontrolloni temperaturën e ftohësit.

Nëse ftohësi është shumë i nxehtë, çelësi i ftohësit mund të shfaqë një defekt ose leximi (rezistenca ose voltazhi) i treguar nga transmetuesi i ftohësit është shumë i lartë në të dyja rastet, kontrolluesi do të marrë masa për të fikur grupin tjetër.Ftohësi mund të jetë shumë i nxehtë sepse: Ngarkesa e motorit është shumë e lartë dhe ftohësi nuk ftohet mjaftueshëm shpejt;kjo do të bëjë që ftohësi të nxehet gjithnjë e më shumë derisa çelësi i ftohësit të fiket për shkak të një defekti dhe të fiket.Në këtë rast, zvogëloni ngarkesën në gjenerator.

2. Matrica e radiatorit grumbullon pluhur/vaj dhe ajri nuk mund të kalojë, duke rezultuar në atë që ftohësi mund të jetë shumë i nxehtë.Në këtë rast, kërkoni profesionistë të pastrojnë radiatorin tuaj.

3. Pjesa e brendshme e radiatorit është e gërryer dhe tubi për përcjelljen e ftohësit është i bllokuar.Kjo mund të jetë për shkak të përdorimit të një përzierjeje të gabuar të ftohësit/ujit, ose nga lloji i gabuar i ftohësit, ose nga dështimi për të zëvendësuar ftohësin në intervalin kohor të caktuar.Kjo gjithashtu çon në pasojën që ftohësi mund të jetë shumë i nxehtë.Në këtë rast, do t'ju duhet të shpëlani fuqinë e radiatorit, por mund t'ju duhet gjithashtu një radiator i ri.

4. "Pompa e ujit" mund të mos funksionojë, duke bërë që ftohësi të mos rrjedhë rreth sistemit.Në këtë rast, keni nevojë për një pompë të re uji.Shënim: Në këtë rast, ftohësi në radiator mund të jetë ende i ftohtë sepse nuk mund të pompohet nga motori në radiator.

5. Termostati nuk funksionon;kur motori nxehet, termostati hapet, duke lejuar që ajri të rrjedhë rreth radiatorit.Nëse termostati dështon, do t'ju duhet të instaloni një termostat të ri.Shënim: Në këtë rast, ftohësi në radiator mund të jetë ende i ftohtë sepse nuk mund të rrjedhë nga motori në radiator.

6. Kontrolloni nëse pika e caktuar e komanduesit të motorit është e saktë.Nëse ftohësi nuk është shumë i nxehtë, termostati keqfunksionon;kur motori nxehet, termostati hapet, duke lejuar që ajri të rrjedhë rreth radiatorit.Nëse termostati dështon, do t'ju duhet të instaloni një termostat të ri.

7. "Pompa e ujit" mund të mos funksionojë, duke bërë që ftohësi të mos rrjedhë rreth sistemit.Në këtë rast, keni nevojë për një pompë të re uji.

8. Çelësi i ftohësit tregon gabimisht defektin tek kontrolluesi.

Kontrolloni qarkun e mbyllur për të parë nëse çelësi hapet/mbyllet saktë dhe nëse ka një ndërprerje teli.Në të njëjtën kohë, objektet përçuese që prekin çelësin dhe kornizën e motorit do të shfaqin të njëjtat simptoma.Ftohësi rreth çelësit është shumë i nxehtë (dhe ftohësi në radiator është i ftohtë), gjë që tregon se pompa e ujit ose termostati nuk funksionon.

Vlera e shfaqur e ftohësit është shumë e lartë.Ka disa mundësi:

Sensori nuk është në ftohës, kështu që po lexon temperaturën e ajrit.Nxirreni, sigurohuni që të jetë në ftohës dhe riinstaloni.Nëse ftohësi është shumë i nxehtë, ftohësi mund të jetë gjithashtu shumë i nxehtë dhe avulli mund të dalë kur të hiqet transmetuesi. Ftohësi rreth sensorit është shumë i nxehtë (ndërsa ftohësi në radiator është i ftohtë), gjë që tregon se pompa e ujit ose termostati nuk funksionon mirë.

9. Rezistenca ose voltazhi i qarkut është i pasaktë, sensori mund të mos funksionojë ose mund të ketë një mosfunksionim në qark.Matni dhe provoni në mënyrë të pavarur nga kontrolluesi dhe konfirmoni që puna e tij plotëson specifikimet e tij.

Sa më sipër është prezantimi i Dingbo Power për të gjithë ata që nuk duan të fikin gjeneratorin automatik të naftës në temperaturë të lartë.A ka 9 pjesë për të kontrolluar?Pra, kushtojini vëmendje të gjitha aspekteve të inspektimit kur përdorni gjeneratorë me naftë .Nëse dëshironi të dini më shumë, mos ngurroni të na kontaktoni me email dingbo@dieselgeneratortech.com.