Novērst pilnībā automātisko dīzeļa ģeneratoru augstas temperatūras izslēgšanu

Vēlaties slēgt automātiskais dīzeļa ģenerators vai augstā temperatūrā ir jāpārbauda 9 daļas?Piemēram, vasarā cilvēki ir ieslēguši gaisa kondicionieri, lai izvairītos no augstas temperatūras.Pilnībā automātiskiem dīzeļģeneratoriem, kuriem ir grūtības ar elektrības padevi, ģeneratoru telpa var nebūt aprīkota ar gaisa kondicionieriem.Kā sava veida rezerves jaudas iekārtas, pilnībā automātiskas dīzeļģeneratoru komplektus var redzēt daudzās ražošanas iekārtās, medicīnas iekārtās, liftos, apgaismojumā, drošības sistēmās, datu centros un saldētavās.Pilnībā automātiska dīzeļa ģeneratora iekārta var nespēt to pārvadāt pat karstumā.Pēkšņa iekārtu izslēgšana atstāj neizdzēšamu negatīvu ietekmi uz uzņēmuma ilgtspējīgu un stabilu darbību.Nevēlaties apturēt automātisko dīzeļģeneratoru augstā temperatūrā, lūdzu, rūpīgi pārbaudiet šīs 9 daļas.

1. Pārbaudiet dzesēšanas šķidruma temperatūru.

Ja dzesēšanas šķidrums ir pārāk karsts, dzesēšanas šķidruma slēdzis var parādīt kļūdu vai dzesēšanas šķidruma raidītāja norādītais rādījums (pretestība vai spriegums) ir pārāk augsts - abos gadījumos regulators veiks pasākumus, lai izslēgtu nākamo komplektu.Dzesēšanas šķidrums var būt pārāk karsts, jo: Motora slodze ir pārāk liela un dzesēšanas šķidrums neatdziest pietiekami ātri;tas izraisīs dzesēšanas šķidruma karstumu un karstumu, līdz dzesēšanas šķidruma slēdzis izslēgsies kļūmes dēļ un izslēgsies.Šajā gadījumā samaziniet ģeneratora slodzi.

2. Radiatora matricā uzkrājas putekļi/eļļa, un gaiss nevar iziet cauri, kā rezultātā dzesēšanas šķidrums var būt pārāk karsts.Šādā gadījumā lūdziet profesionāļiem iztīrīt radiatoru.

3. Radiatora iekšpuse ir korozija, un dzesēšanas šķidruma padeves caurule ir bloķēta.Tas var būt saistīts ar nepareiza dzesēšanas šķidruma/ūdens maisījuma lietošanu vai nepareizu dzesēšanas šķidruma veidu, vai dzesēšanas šķidruma nomaiņas nespēju noteiktajā laika intervālā.Tas arī noved pie tā, ka dzesēšanas šķidrums var būt pārāk karsts.Šajā gadījumā jums būs jāizskalo radiatora jauda, ​​bet jums var būt nepieciešams arī jauns radiators.

4. "Ūdens sūknis" var darboties nepareizi, kā rezultātā dzesēšanas šķidrums nevar plūst ap sistēmu.Šajā gadījumā jums ir nepieciešams jauns ūdens sūknis.Piezīme: Šādā gadījumā dzesēšanas šķidrums radiatorā joprojām var būt auksts, jo to nevar sūknēt no dzinēja uz radiatoru.

5. Termostats nedarbojas pareizi;kad dzinējs uzsilst, termostats atveras, ļaujot gaisam plūst ap radiatoru.Ja termostats neizdodas, jums būs jāinstalē jauns termostats.Piezīme: Šādā gadījumā dzesēšanas šķidrums radiatorā joprojām var būt auksts, jo tas nevar plūst no dzinēja uz radiatoru.

6. Pārbaudiet, vai dzinēja kontrollera iestatītais punkts ir pareizs.Ja dzesēšanas šķidrums nav pārāk karsts, termostats darbojas nepareizi;kad dzinējs kļūst karsts, termostats atveras, ļaujot gaisam plūst ap radiatoru.Ja termostats neizdodas, jums būs jāinstalē jauns termostats.

7. "Ūdens sūknis" var darboties nepareizi, kā rezultātā dzesēšanas šķidrums nevar plūst ap sistēmu.Šajā gadījumā jums ir nepieciešams jauns ūdens sūknis.

8. Dzesēšanas šķidruma slēdzis kļūdaini parāda regulatora kļūdu.

Pārbaudiet slēgto ķēdi, lai redzētu, vai slēdzis atveras/aizveras pareizi un vai nav vadu pārtraukuma.Tajā pašā laikā vadošiem objektiem, kas pieskaras slēdzim un dzinēja rāmim, būs tie paši simptomi.Dzesēšanas šķidrums ap slēdzi ir pārāk karsts (un dzesēšanas šķidrums radiatorā ir auksts), kas norāda, ka ūdens sūknis vai termostats darbojas nepareizi.

Parādītā dzesēšanas šķidruma vērtība ir pārāk augsta.Ir vairākas iespējas:

Sensors nav dzesēšanas šķidrumā, tāpēc tas nolasa gaisa temperatūru.Izņemiet to, pārliecinieties, vai tas ir dzesēšanas šķidrumā, un ievietojiet to atpakaļ.Ja dzesēšanas šķidrums ir pārāk karsts, dzesēšanas šķidrums var būt arī ļoti karsts, un, noņemot raidītāju, var izplūst tvaiks. Dzesēšanas šķidrums ap sensoru ir pārāk karsts (kamēr dzesēšanas šķidrums radiatorā ir auksts), kas norāda, ka ūdens sūknis vai termostats nedarbojas pareizi.

9. Ķēdes pretestība vai spriegums ir nepareizs, sensors var darboties nepareizi vai ķēdē var būt darbības traucējumi.Mēriet un pārbaudiet neatkarīgi no kontrollera un apstipriniet, ka tā darbs atbilst tā specifikācijām.

Iepriekš minētais ir Dingbo Power ieviešana visiem, kas nevēlas izslēgt automātisko dīzeļģeneratoru augstā temperatūrā.Vai ir jāpārbauda 9 daļas?Tāpēc pievērsiet uzmanību visiem pārbaudes aspektiem, kad izmantot dīzeļģeneratorus .Ja vēlaties uzzināt vairāk, lūdzu, sazinieties ar mums pa e-pastu dingbo@dieselgeneratortech.com.