Kõrvaldage täisautomaatsete diiselgeneraatorite kõrgtemperatuuriline väljalülitamine

Tahad sulgeda automaatne diiselgeneraator kas kõrgel temperatuuril tuleb kontrollida 9 osa?Näiteks suvel on inimesed kõrgete temperatuuride vältimiseks lülitanud sisse konditsioneerid.Täisautomaatsete diiselgeneraatorite jaoks, mis on hädas elektrivarustusega, ei pruugi generaatoriruum olla varustatud kliimaseadmetega.Omamoodi varujõuseadmetena võib täisautomaatseid diiselgeneraatoreid näha paljudes tootmisseadmete, meditsiiniseadmete, liftide, valgustuse, turvasüsteemide, andmekeskuste ja külmhoonete kohtades.Täisautomaatsed diiselgeneraatorid ei pruugi seda isegi kuumaga kanda.Seadmete ootamatul seiskamisel on ettevõtte jätkusuutlikule ja stabiilsele toimimisele kustumatu negatiivne mõju.Ärge soovige automaatset diiselgeneraatorit kõrgel temperatuuril peatada, kontrollige neid 9 osa hästi.

1. Kontrollige jahutusvedeliku temperatuuri.

Kui jahutusvedelik on liiga kuum, võib jahutusvedeliku lüliti kuvada tõrkeid või jahutusvedeliku saatja näit (takistus või pinge) on liiga kõrge – mõlemal juhul võtab kontroller kasutusele meetmed järgmise komplekti väljalülitamiseks.Jahutusvedelik võib olla liiga kuum, sest:Mootori koormus on liiga suur ja jahutusvedelik ei jahtu piisavalt kiiresti;see põhjustab jahutusvedeliku kuumenemist ja kuumenemist, kuni jahutusvedeliku lüliti lülitub vea tõttu välja ja lülitub välja.Sel juhul vähendage generaatori koormust.

2. Radiaatori maatriksisse koguneb tolm/õli ja õhk ei pääse läbi, mille tulemusena võib jahutusvedelik olla liiga kuum.Sel juhul paluge spetsialistidel oma radiaator puhastada.

3. Radiaatori sisemus on korrodeerunud ja jahutusvedeliku ülekandetoru on ummistunud.Selle põhjuseks võib olla vale jahutusvedeliku/vee segu kasutamine või vale jahutusvedeliku tüüp või jahutusvedeliku kindlaksmääratud ajavahemike järel vahetamise ebaõnnestumine.See toob kaasa ka selle, et jahutusvedelik võib olla liiga kuum.Sel juhul peate loputama radiaatori võimsust, kuid võite vajada ka uut radiaatorit.

4. "Veepumba" töös võib tekkida tõrge, mille tõttu jahutusvedelik ei suuda süsteemi ümber voolata.Sel juhul vajate uut veepumpa.Märkus: Sellisel juhul võib radiaatoris olev jahutusvedelik ikkagi külm olla, sest seda ei saa mootorist radiaatorisse pumbata.

5. Termostaat ei tööta;kui mootor soojeneb, avaneb termostaat, mis võimaldab õhul radiaatori ümber voolata.Kui termostaat ebaõnnestub, peate paigaldama uue termostaadi.Märkus: Sellisel juhul võib radiaatoris olev jahutusvedelik siiski külm olla, kuna see ei saa mootorist radiaatorisse voolata.

6. Kontrollige, kas mootori kontrolleri seadepunkt on õige.Kui jahutusvedelik ei ole liiga kuum, on termostaadi talitlushäired;kui mootor kuumeneb, avaneb termostaat, mis võimaldab õhul radiaatori ümber voolata.Kui termostaat ebaõnnestub, peate paigaldama uue termostaadi.

7. "Veepumba" töös võib tekkida tõrge, mille tõttu jahutusvedelik ei suuda süsteemi ümber voolata.Sel juhul vajate uut veepumpa.

8. Jahutusvedeliku lüliti näitab ekslikult kontrollerile viga.

Kontrollige suletud vooluringi, et näha, kas lüliti avaneb/sulgub õigesti ja kas traat on katkenud.Samal ajal näitavad lülitit ja mootori raami puudutavad juhtivad objektid samu sümptomeid.Jahutusvedelik lüliti ümber on liiga kuum (ja radiaatoris olev jahutusvedelik on külm), mis näitab, et veepump või termostaat ei tööta.

Jahutusvedeliku kuvatav väärtus on liiga kõrge.Võimalusi on mitu:

Andur ei ole jahutusvedelikus, seega loeb see õhutemperatuuri.Võtke see välja, veenduge, et see on jahutusvedelikus ja paigaldage see uuesti.Kui jahutusvedelik on liiga kuum, võib jahutusvedelik olla ka väga kuum ja vööanduri eemaldamisel võib välja tulla auru. Anduri ümber olev jahutusvedelik on liiga kuum (samal ajal kui jahutusvedelik radiaatoris on külm), mis näitab, et veepump või termostaat ei tööta.

9. Ahela takistus või pinge on vale, andur võib tõrgeteta või vooluringis võib esineda rike.Mõõtke ja testige kontrollerist sõltumatult ning veenduge, et selle töö vastab spetsifikatsioonidele.

Ülaltoodud on Dingbo Poweri tutvustus kõigile, kes ei soovi automaatset diiselgeneraatorit kõrgel temperatuuril välja lülitada.Kas kontrollida on 9 osa?Seega pöörake tähelepanu kõikidele kontrolli aspektidele, millal kasutada diiselgeneraatoreid .Kui soovite rohkem teada saada, võtke meiega julgelt ühendust e-posti aadressil dingbo@dieselgeneratortech.com.