អ្វីដែលបណ្តាលឱ្យ Perkins Diesel Genset Piston Ring មានសំលេងរំខានមិនធម្មតា

សំឡេងមិនធម្មតានៅសង្វៀន piston នៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត Perkins ដែលកំណត់សម្រាប់ការសាងសង់វិស្វកម្ម ភាគច្រើនរួមមានសំឡេងគោះដែកនៃសង្វៀន piston សំឡេងលេចធ្លាយខ្យល់នៃសង្វៀន piston និងសំឡេងមិនធម្មតាដែលបណ្តាលមកពីការបញ្ចេញកាបូនច្រើនពេក។ការណែនាំអំពីថាមពលរបស់ Dingbo៖ មូលហេតុនៃសំលេងមិនប្រក្រតីចំនួនបីនៅសង្វៀន piston នៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត Perkins ដែលបានកំណត់សម្រាប់ការសាងសង់វិស្វកម្មគឺខុសគ្នា!តោះមើលខ្លឹមសារខាងក្រោម។

1. សំឡេងគោះដែកនៃសង្វៀន piston ។

បន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនដំណើរការអស់រយៈពេលយូរជញ្ជាំងស៊ីឡាំងត្រូវបានពាក់ប៉ុន្តែធរណីមាត្រនិងទំហំដើមត្រូវបានរក្សាទុកដែលផ្នែកខាងលើនៃជញ្ជាំងស៊ីឡាំងមិនមានទំនាក់ទំនងជាមួយរង្វង់ piston ដែលធ្វើឱ្យជញ្ជាំងស៊ីឡាំងបង្កើតជាជំហាន។ប្រសិនបើ gasket ស៊ីឡាំងចាស់ ឬ gasket ស៊ីឡាំងថ្មីគឺស្តើងពេក , piston ring ដែលកំពុងដំណើរការនឹងបុកជាមួយនឹងជំហាននៃជញ្ជាំងស៊ីឡាំង, ធ្វើឱ្យមានសំឡេង "poof" ដែកប៉ះ។ប្រសិនបើល្បឿនម៉ាស៊ីនកើនឡើង សំឡេងមិនធម្មតាក៏នឹងកើនឡើងផងដែរ។លើសពីនេះទៀត ប្រសិនបើចិញ្ចៀន piston ត្រូវបានខូច ឬគម្លាតរវាង piston ring និង ring groove ធំពេក វាក៏នឹងធ្វើឱ្យមានសំឡេងគោះធំផងដែរ។

2. សំឡេងលេចធ្លាយខ្យល់នៃចិញ្ចៀនពីស្តុង។

ការបត់បែននៃរង្វង់ piston នៃ ម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូត Perkins   សម្រាប់ការសាងសង់ផ្នែកវិស្វកម្មត្រូវបានចុះខ្សោយ ការបោសសំអាតបើកធំពេក ឬការបើកជាន់គ្នា ហើយជញ្ជាំងស៊ីឡាំងត្រូវបានទាញជាមួយនឹងចង្អូរ ដែលនឹងបណ្តាលឱ្យលេចធ្លាយខ្យល់នៃរង្វង់ពីស្តុង។សំឡេងគឺជាប្រភេទនៃ "ភេសជ្ជៈ" ឬ "ហស" ហើយសំឡេង "poof" នឹងត្រូវបានចេញក្នុងករណីមានការលេចធ្លាយខ្យល់ធ្ងន់ធ្ងរ។វិធីសាស្ត្រវិនិច្ឆ័យគឺត្រូវបិទម៉ាស៊ីន នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពទឹកម៉ាស៊ីនឡើងដល់លើសពី 80 ℃ បន្ទាប់មកចាក់ប្រេងម៉ាស៊ីនស្រស់ និងស្អាតបន្តិចទៅក្នុងស៊ីឡាំង បង្វិល crankshaft សម្រាប់បដិវត្តន៍ជាច្រើន ហើយចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនឡើងវិញ។នៅពេលនេះប្រសិនបើសម្លេងមិនធម្មតាបាត់ប៉ុន្តែលេចឡើងម្តងទៀតភ្លាមៗនោះវាអាចត្រូវបានចាត់ទុកថាចិញ្ចៀនពីស្តុងមានការលេចធ្លាយខ្យល់។

3. សម្លេងមិនធម្មតានៃការបញ្ចេញកាបូនច្រើនពេក។

នៅពេលដែលមានប្រាក់បញ្ញើកាបូនច្រើនពេក សំឡេងមិនធម្មតាចេញពីស៊ីឡាំង គឺជាសំឡេងដ៏មុតស្រួច។ដោយសារតែប្រាក់បញ្ញើកាបូនត្រូវបានដុតក្រហម ម៉ាស៊ីនបញ្ឆេះមុនអាយុ និងមិនងាយស្រួលក្នុងការបិទ។ការបង្កើតប្រាក់បញ្ញើកាបូននៅសង្វៀន piston ភាគច្រើនគឺដោយសារតែការផ្សាភ្ជាប់ភាពធូររលុងរវាងសង្វៀន piston និងជញ្ជាំងស៊ីឡាំង ការបោសសំអាតការបើកច្រើនពេក ការដំឡើងបញ្ច្រាសនៃសង្វៀន piston ច្រកចិញ្ចៀនត្រួតស៊ីគ្នា និងហេតុផលផ្សេងទៀតដែលបណ្តាលឱ្យមានការបញ្ចេញទឹករំអិលឡើងលើ។ ប្រេង និងការចុះក្រោមនៃឧស្ម័នដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងសម្ពាធខ្ពស់ ដែលឆេះនៅសង្វៀន piston ដែលបណ្តាលឱ្យមានការបង្កើតប្រាក់បញ្ញើកាបូន ឬជាប់នឹងសង្វៀន piston ដូច្នេះ ចិញ្ចៀន piston បាត់បង់ការបត់បែន និងមុខងារផ្សាភ្ជាប់របស់វា។ជាទូទៅ កំហុសនេះអាចដោះស្រាយបានបន្ទាប់ពីផ្លាស់ប្តូរ piston ring ជាមួយនឹងការបញ្ជាក់សមរម្យ។

បន្ថែមពីលើសំឡេងមិនធម្មតានៅសង្វៀន piston នៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត Perkins ដែលបានកំណត់សម្រាប់ការសាងសង់វិស្វកម្ម សំឡេងនៃមកុដពីស្តុង និងក្បាលស៊ីឡាំង ការគោះស៊ីឡាំង ការគោះម្ជុលពីស្តុង និងសំឡេងមិនប្រក្រតីនៃសន្ទះបិទបើកគឺជាកំហុសមុនគេ។និយាយជាទូទៅ សំលេងរំខានមិនធម្មតានឹងមានភាពជាក់ស្តែង និងងាយស្រួលក្នុងការទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍ពីមនុស្សគ្រប់គ្នា។បន្ទាប់ពីរកឃើញភាពមិនប្រក្រតី យើងត្រូវរកមូលហេតុនៃកំហុសទៅតាមច្បាប់ឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន និងអនុវត្តការងារថែទាំទាន់ពេលវេលា ដើម្បីស្ដារឧបករណ៍ឱ្យដំណើរការល្អឡើងវិញ។