Những lý do khiến nhiên liệu diesel nhập vào chảo dầu của Deutz Genset

Bạn có biết lý do nhiên liệu diesel vào chảo dầu của máy phát điện Deutz không?Hôm nay xưởng sản xuất máy phát điện Dingbo Power chia sẻ với các bạn.

Trong trường hợp rò rỉ dầu, rò rỉ nước, rò rỉ khí và các lỗi khác của Deutz genset , nó sẽ làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu của tổ máy phát điện chạy dầu diesel, đẩy nhanh quá trình mài mòn các bộ phận và giảm công suất.Vì vậy phải sửa chữa kịp thời.Vậy, nguyên nhân chính khiến dầu diesel chứa trong chảo dầu của tổ máy phát điện diesel Deutz là gì?

Trên thực tế, các nguyên nhân chính là do rò rỉ bơm truyền dầu, hỏng vòng piston, mòn piston hoặc xi lanh nghiêm trọng và việc đóng lỏng lẻo của van đầu vào và van xả.Pít tông của bơm phun xăng bị mòn nghiêm trọng và vòi phun xăng bị chảy dầu.Khi áp suất định mức của kim phun nhiên liệu cao và áp suất điều chỉnh thấp, những yếu tố này có thể làm rò rỉ dầu diesel của hệ thống nhiên liệu vào chảo dầu.Nguồn cung cấp nhiên liệu của bơm phun nhiên liệu quá lớn, quá trình đốt cháy không hoàn toàn, và dầu diesel thừa chảy vào chảo dầu dọc theo thành xi lanh.Khi bơm phun nhiên liệu được hiệu chỉnh, nếu lượng dầu đặt của từng pít-tông quá lớn, dầu diesel dư thừa sẽ đi vào chảo dầu.

Đây là một lý do khác của dầu diesel trong chảo dầu của Deutz genset:

1. Pít tông của bơm phun nhiên liệu bị mòn nhiều, làm rò rỉ một lượng lớn dầu điêzen vào buồng trục cam và chảy ngẫu nhiên vào chảo dầu.

2. Bơm nhiên liệu kết nối với bơm phun nhiên liệu bị hỏng, và rò rỉ bên trong nghiêm trọng.Nhiên liệu diesel cũng sẽ đi vào buồng nhiên liệu của bơm phun nhiên liệu, sau đó đi vào chảo dầu cùng với nhiên liệu hồi lưu, làm cho mức nhiên liệu tăng lên.
3. Do sự cố kéo xi lanh, áp suất nén của từng xi lanh quá thấp, nhiên liệu phun vào xi lanh không cháy được và nhiên liệu điêzen chảy vào cacte dầu dọc theo thành xi lanh làm cho mực dầu tăng lên. .
4. Nếu nhiệt độ của động cơ diesel quá cao, dầu sẽ loãng hơn, dẫn đến lượng dầu chảy vào buồng đốt tăng, và cặn cacbon dễ hình thành ở vòi phun nhiên liệu, khiến động cơ diesel bị bốc cháy tự phát hoặc chạy thô bạo.Nếu cụm kim phun nhiên liệu bị mòn hoặc bị kẹt nghiêm trọng, nó sẽ gây ra trục trặc như phun dầu kém và nhỏ giọt, dầu diesel được đốt cháy không hoàn toàn sẽ chạy dọc theo thành xi lanh.

5. Vì một số nguyên nhân, đầu nối của kim phun nhiên liệu bị kẹt hoặc bị mài mòn dẫn đến việc phun nhiên liệu kém hoặc phun nước trong quá trình phun của kim phun nhiên liệu dẫn đến không thể hòa trộn hết dầu diesel với không khí.Một phần nhiên liệu điêzen sẽ chảy vào cacte dọc theo thành xilanh, sinh ra dầu Lượng dầu điêzen tăng lên.Khi loại hỏng hóc này xảy ra, động cơ diesel thải khói (khói trắng hoặc khói đen) nghiêm trọng.

6. Các piston, vòng piston, và ống lót xylanh bị mòn nhiều, động cơ điêzen hoạt động không hiệu quả, quá trình đốt cháy không hoàn toàn làm cho dầu thừa chạy dọc thành xilanh.

7. Chảy vào chảo dầu, thời gian phun nhiên liệu của kim phun không chính xác dẫn đến quá trình đốt cháy không hoàn toàn, và thừa nhiên liệu diesel dọc thành xi lanh.

8. Nó chảy vào chảo dầu, vòi phun nhiên liệu loại bỏ cặn carbon, hoặc vòi phun bị mòn hoặc bị kẹt nghiêm trọng, dẫn đến nhiên liệu diesel phun kém, nhỏ giọt và đốt cháy không hoàn toàn dọc theo thành xi-lanh.

9. Dầu diesel chảy vào bể chứa dầu.Đối với động cơ diesel máy bơm đơn vị, nếu vòng chữ O trên máy bơm đơn vị bị hỏng (cũ hoặc hư hỏng, v.v.) và mất tính năng làm kín, động cơ diesel sẽ chảy vào bể chứa dầu qua bộ phận trục lăn dưới máy bơm đơn vị.

Vì vậy, khi phát hiện có dầu diesel trong chảo dầu của tổ máy phát điện diesel Deutz, tổ máy phát diesel cần được kiểm tra và sửa chữa kịp thời để tránh làm tăng mức tiêu hao nhiên liệu của tổ máy phát diesel, làm tăng tốc độ mài mòn của các bộ phận, và giảm sự cố mất điện.

Công ty TNHH Sản xuất Thiết bị Điện Quang Tây Dingbo có cơ sở sản xuất hiện đại tự xây dựng, giới thiệu công nghệ và thiết bị tiên tiến, đồng thời tích cực tiếp thu những thành tựu mới nhất về máy móc, thông tin, vật liệu, năng lượng, bảo vệ môi trường và các hệ thống công nghệ cao và hiện đại khác công nghệ quản lý.Áp dụng toàn diện chúng vào toàn bộ quá trình sản xuất phát triển sản phẩm và thiết kế, sản xuất, thử nghiệm, quản lý và dịch vụ sau bán hàng để đạt được sản xuất chất lượng cao, hiệu quả cao, tiêu thụ thấp và nhanh nhẹn.Đã phát triển các tổ máy phát điện chạy dầu chất lượng cao, đưa thiết bị phát điện tiết kiệm năng lượng, hiệu suất cao cho nhiều doanh nghiệp.Nếu bạn quan tâm đến máy phát điện diesel, vui lòng liên hệ với chúng tôi qua email dingbo@dieselgeneratortech.com.