เหตุผลที่เชื้อเพลิงดีเซลเข้าสู่ถังน้ำมันของ Deutz Genset

คุณรู้สาเหตุที่น้ำมันดีเซลเข้าสู่กระทะน้ำมันของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า Deutz หรือไม่?วันนี้โรงงานเครื่องกำเนิดไฟฟ้า Dingbo Power แบ่งปันกับคุณ

กรณีน้ำมันรั่ว น้ำรั่ว แอร์รั่ว และข้อบกพร่องอื่นๆ ของ เครื่องกำเนิดไฟฟ้า Deutz จะเพิ่มการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล เร่งการสึกหรอของชิ้นส่วน และลดพลังงานจึงต้องซ่อมแซมให้ทันท่วงทีอะไรคือสาเหตุหลักว่าทำไมน้ำมันดีเซลถึงมีอยู่ในถาดรองน้ำมันของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Deutz?

สาเหตุหลักมาจากการรั่วไหลของปั๊มถ่ายน้ำมัน ความล้มเหลวของแหวนลูกสูบ การสึกหรออย่างรุนแรงของลูกสูบหรือซับสูบ และการปิดที่หย่อนยานของวาล์วไอดีและไอเสียลูกสูบของปั๊มฉีดเชื้อเพลิงสึกหรออย่างหนักและหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงจะหยดน้ำมันเมื่อความดันที่กำหนดของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงสูงและแรงดันควบคุมต่ำ ปัจจัยเหล่านี้อาจทำให้น้ำมันดีเซลของระบบเชื้อเพลิงรั่วไหลเข้าไปในกระทะน้ำมันการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของปั๊มฉีดเชื้อเพลิงมีขนาดใหญ่เกินไป การเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ และน้ำมันดีเซลส่วนเกินจะไหลลงสู่กระทะน้ำมันตามแนวผนังกระบอกสูบเมื่อปรับเทียบปั๊มฉีดเชื้อเพลิงแล้ว หากปริมาณน้ำมันที่ตั้งไว้ของลูกสูบแต่ละตัวมากเกินไป น้ำมันดีเซลส่วนเกินจะเข้าไปในถาดรองน้ำมัน

นี่คือสาเหตุอื่นของน้ำมันดีเซลในกระทะน้ำมันของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า Deutz:

1. ลูกสูบของปั๊มฉีดเชื้อเพลิงสึกหรออย่างรุนแรง ทำให้น้ำมันดีเซลจำนวนมากรั่วไหลเข้าไปในห้องเพลาลูกเบี้ยวและสุ่มไหลเข้าไปในกระทะน้ำมัน

2. ปั๊มเชื้อเพลิงที่เชื่อมต่อกับปั๊มฉีดเชื้อเพลิงเสียหาย และการรั่วไหลภายในรุนแรงเชื้อเพลิงดีเซลจะเข้าไปในห้องเชื้อเพลิงของปั๊มฉีดเชื้อเพลิง แล้วจึงเข้าไปในถาดน้ำมันพร้อมกับเชื้อเพลิงที่ส่งคืน ทำให้ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงสูงขึ้น
3. เนื่องจากความล้มเหลวในการดึงกระบอกสูบ ความดันอัดของแต่ละกระบอกสูบต่ำเกินไป เชื้อเพลิงที่ฉีดเข้าไปในกระบอกสูบไม่เผาไหม้ และน้ำมันดีเซลจะไหลลงสู่อ่างน้ำมันเครื่องเหวี่ยงไปตามผนังกระบอกสูบ ทำให้ระดับน้ำมันสูงขึ้น .
4. หากอุณหภูมิของเครื่องยนต์ดีเซลสูงเกินไป น้ำมันจะบางลง ส่งผลให้น้ำมันไหลเข้าห้องเผาไหม้เพิ่มขึ้น และมีแนวโน้มที่จะสะสมคาร์บอนที่หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ทำให้เครื่องยนต์ดีเซลเกิด ติดไฟได้เองหรือวิ่งอย่างหยาบหากชุดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงสึกหรอหรือติดขัดอย่างรุนแรง จะทำให้เกิดการทำงานผิดพลาด เช่น การแยกตัวเป็นอะตอมที่ไม่ดีและหยดน้ำมัน และน้ำมันดีเซลที่เผาไหม้ไม่สมบูรณ์จะวิ่งไปตามผนังกระบอกสูบ

5. ด้วยเหตุผลบางประการ ขั้วต่อของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงติดอยู่หรือหลุดออก ทำให้เป็นละอองหรือฉีดน้ำในระหว่างการฉีดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงได้ไม่ดี ทำให้ดีเซลไม่สามารถผสมกับอากาศได้เต็มที่น้ำมันดีเซลส่วนหนึ่งจะไหลเข้าห้องข้อเหวี่ยงไปตามผนังกระบอกสูบส่งผลให้มีน้ำมัน ปริมาณน้ำมันดีเซลเพิ่มขึ้นเมื่อเกิดความล้มเหลวประเภทนี้ เครื่องยนต์ดีเซลจะปล่อยควัน (ควันขาวหรือควันดำ) ออกอย่างรุนแรง

6. ลูกสูบ แหวนลูกสูบ และผ้ารองกระบอกสูบสึกหรออย่างรุนแรง เครื่องยนต์ดีเซลทำงานไม่ถูกต้อง และการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ ทำให้น้ำมันดีเซลส่วนเกินไหลไปตามผนังกระบอกสูบ

7. ไหลลงอ่างน้ำมัน เวลาฉีดเชื้อเพลิงของหัวฉีดไม่ถูกต้อง ส่งผลให้การเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ และน้ำมันดีเซลส่วนเกินตามผนังกระบอกสูบ

8. ไหลลงกระทะน้ำมัน หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ขจัดคราบคาร์บอน หรือหัวฉีดสึกหรอหรือติดขัดอย่างรุนแรง ส่งผลให้มีการแยกตัวออกมาเป็นละออง หยดน้ำ และการเผาไหม้เชื้อเพลิงดีเซลที่ไม่สมบูรณ์ตามผนังกระบอกสูบ

9. ดีเซลไหลลงบ่อน้ำมันสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลแบบยูนิตปั๊ม หากโอริงบนยูนิตปั๊มเสียหาย (เก่าหรือเสียหาย ฯลฯ) และสูญเสียประสิทธิภาพการซีล ดีเซลจะไหลลงสู่บ่อน้ำมันผ่านก้านลูกกลิ้งใต้ปั๊มยูนิต

ดังนั้นเมื่อพบว่ามีน้ำมันดีเซลอยู่ในกระทะน้ำมันของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Deutz ควรตรวจสอบและซ่อมแซมชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลให้ทันเวลาเพื่อหลีกเลี่ยงการเพิ่มการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเร่งการสึกหรอของชิ้นส่วนและ ลดไฟฟ้าขัดข้อง

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. มีฐานการผลิตที่ทันสมัยในตัว แนะนำเทคโนโลยีและอุปกรณ์ขั้นสูง และซึมซับความสำเร็จล่าสุดในด้านเครื่องจักร ข้อมูล วัสดุ พลังงาน การปกป้องสิ่งแวดล้อม และระบบไฮเทคและทันสมัยอื่นๆ เทคโนโลยีการจัดการนำไปใช้อย่างครอบคลุมในกระบวนการผลิตทั้งหมดของการพัฒนาและออกแบบผลิตภัณฑ์ การผลิต การทดสอบ การจัดการ และบริการหลังการขาย เพื่อให้ได้การผลิตที่มีคุณภาพสูง มีประสิทธิภาพสูง ใช้น้อย และคล่องตัวพัฒนาชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลคุณภาพสูง โดยนำอุปกรณ์ผลิตไฟฟ้าที่ประหยัดพลังงานและประสิทธิภาพสูงมาสู่องค์กรหลายแห่งหากคุณสนใจเครื่องปั่นไฟดีเซล โปรดติดต่อเราทางอีเมล dingbo@dieselgeneratortech.com