Årsaker til at diesel kommer inn i oljepannen til Deutz Genset

Kjenner du årsakene til at diesel kommer inn i oljepannen til Deutz genset?I dag deler generatorfabrikken Dingbo Power med deg.

Ved oljelekkasje, vannlekkasje, luftlekkasje og andre feil ved Deutz genset , det vil øke drivstofforbruket til dieselgeneratorsettet, akselerere slitasjen på deler og redusere kraften.Derfor må det repareres i tide.Så, hva er hovedårsaken til at dieselolje finnes i oljepannen til Deutz dieselgeneratorsett?

Faktisk er hovedårsakene lekkasje av oljeoverføringspumpe, svikt i stempelring, alvorlig slitasje på stempel- eller sylinderforing og slapp stenging av innløps- og eksosventiler.Stempelet på drivstoffinnsprøytningspumpen er alvorlig slitt og drivstoffinnsprøytningsdysen drypper olje.Når det nominelle trykket til drivstoffinjektoren er høyt og reguleringstrykket er lavt, kan disse faktorene føre til at dieseloljen i drivstoffsystemet lekker inn i oljepannen.Drivstofftilførselen til drivstoffinnsprøytningspumpen er for stor, forbrenningen er ufullstendig, og overflødig diesel strømmer inn i oljepannen langs sylinderveggen.Når drivstoffinnsprøytningspumpen er kalibrert, hvis den innstilte oljemengden for det enkelte stempelet er for stor, vil overflødig diesel komme inn i oljepannen.

Her er andre grunner til dieselolje i oljepanne til Deutz genset:

1. Stempelet på drivstoffinnsprøytningspumpen er sterkt slitt, noe som fører til at en stor mengde dieselolje lekker inn i kamakselkammeret og strømmer tilfeldig inn i oljepannen.

2. Drivstoffpumpen koblet til drivstoffinnsprøytningspumpen er skadet, og den interne lekkasjen er alvorlig.Diesel vil også komme inn i drivstoffkammeret til drivstoffinnsprøytningspumpen, og deretter inn i oljepannen med returdrivstoffet, noe som får drivstoffnivået til å stige.
3. På grunn av sylindertrekkfeilen er kompresjonstrykket til individuelle sylindre for lavt, drivstoffet som sprøytes inn i sylinderen brenner ikke, og dieseldrivstoffet strømmer inn i veivhusoljepannen langs sylinderveggen, noe som får oljenivået til å stige .
4. Hvis temperaturen på dieselmotoren er for høy, vil oljen bli tynnere, noe som resulterer i en økning i oljen som strømmer til forbrenningskammeret, og det vil sannsynligvis dannes karbonavleiringer ved drivstoffinnsprøytningsdysen, noe som får dieselmotoren til å antennes spontant eller gå tøft.Hvis drivstoffinjektorenheten er sterkt slitt eller sitter fast, vil det føre til funksjonsfeil som dårlig forstøvning og oljedrypp, og ufullstendig forbrent diesel vil løpe langs sylinderveggen.

5. Av noen grunner sitter kontakten til drivstoffinjektoren fast eller er ablert, noe som resulterer i dårlig forstøvning eller vanninjeksjon under injeksjonen av drivstoffinjektoren, slik at dieselen ikke kan blandes helt med luften.En del av dieselen vil strømme inn i veivhuset langs sylinderveggen, noe som resulterer i olje. Mengden dieselolje økte.Når denne typen feil oppstår, eksoserer dieselmotoren røyk (hvit røyk eller svart røyk) alvorlig.

6. Stempler, stempelringer og sylinderforinger er sterkt slitt, dieselmotoren fungerer ikke som den skal, og forbrenningen er ufullstendig, noe som fører til at overflødig diesel renner langs sylinderveggen.

7. Drivstoffinnsprøytingstiden til injektoren strømmer inn i oljepannen er feil, noe som resulterer i ufullstendig forbrenning og overflødig diesel langs sylinderveggen.

8. Det renner inn i oljepannen, den drivstoffinjektordyse fjerner karbonavleiringer, eller dysen er sterkt slitt eller sitter fast, noe som resulterer i dårlig forstøvning, drypp og ufullstendig forbrenning av diesel langs sylinderveggen.

9. Diesel renner inn i oljesumpen.For dieselmotorer med enhetspumpe, hvis O-ringen på enhetspumpen er skadet (eldet eller skadet, etc.) og mister sin tetningsevne, vil dieselen strømme inn i oljesumpen gjennom rulleventilen under enhetspumpen.

Derfor, når det oppdages at det er diesel i oljepannen til Deutz dieselgeneratorsettet, bør dieselgeneratorsettet inspiseres og repareres i tide for å unngå å øke drivstofforbruket til dieselgeneratorsettet, akselerere slitasjen på deler, og redusere strømbrudd.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. har en selvbygd moderne produksjonsbase, introduserer avansert teknologi og utstyr, og absorberer aktivt de siste prestasjonene innen maskineri, informasjon, materialer, energi, miljøvern og annet høyteknologisk og moderne system ledelsesteknologier.Bruk dem omfattende på hele produksjonsprosessen for produktutvikling og design, produksjon, testing, ledelse og ettersalgsservice for å oppnå høy kvalitet, høy effektivitet, lavt forbruk og smidig produksjon.Utviklet dieselgeneratorsett av høy kvalitet, som bringer energibesparende og høyeffektiv kraftproduksjonsutstyr til mange bedrifter.Hvis du er interessert i dieselgeneratorer, velkommen til å kontakte oss på e-post dingbo@dieselgeneratortech.com.