Grënn fir Diesel Brennstoff erakommen Ueleg Pan vun Deutz Genset

Wësst Dir d'Grënn fir Diesel Brennstoff an Ueleg Pan vun Deutz genset erakommen?Haut Generator Fabréck Dingbo Power deelt mat Iech.

Am Fall vun Ueleg Auswee, Waasser Auswee, Loft Auswee an aner Feeler vun Deutz genset , et wäert de Brennstoffverbrauch vum Diesel Generator Set erhéijen, d'Verschleiung vun Deeler beschleunegen an d'Muecht reduzéieren.Dofir muss et an der Zäit reparéiert ginn.Also, wat ass den Haaptgrond firwat Diesel Ueleg am Ueleg Pan vum Deutz Diesel Generator Set ass?

Tatsächlech sinn d'Haaptgrënn Leckage vun der Uelegtransferpompel, Versoen vum Kolbenring, eeschte Verschleiung vu Kolben oder Zylinderliner a lax Zoumaache vun Inlet- an Auspuffventile.De Plunger vun der Brennstoffinjektiounspompel ass eescht gedroen an d'Brennstoffinjektiounsdüse dréit Ueleg.Wann de bewäertten Drock vum Brennstoffinjektor héich ass an de Regulatiounsdrock niddereg ass, kënnen dës Faktoren den Diesel Ueleg vum Brennstoffsystem an d'Uelegpanne lecken.D'Brennstoffversuergung vun der Brennstoffinjektiounspompel ass ze grouss, d'Verbrennung ass onkomplett, an iwwerschësseg Diesel fléisst an d'Uelegpanne laanscht d'Zylindermauer.Wann d'Brennstoffinjektiounspompel kalibréiert ass, wann déi festgeluechte Uelegquantitéit vum individuellen Plunger ze grouss ass, wäert den iwwerschësseg Diesel an d'Uelegpanne kommen.

Hei sinn aner Grënn fir Diesel Ueleg an Ueleg Pan vum Deutz Genset:

1. De Plunger vun der Brennstoffinjektiounspompel ass staark verschlechtert, wat verursaacht datt eng grouss Quantitéit Diesel Ueleg an d'Kamwelle leeft an zoufälleg an d'Uelegpanne fléisst.

2. D'Brennstoffpompel verbonne mat der Brennstoffinjektiounspompel ass beschiedegt, an d'intern Leckage ass eescht.Diesel Brennstoff wäert och an d'Brennstoffkammer vun der Brennstoffinjektiounspompel erakommen, an dann an d'Uelegpanne mat dem Retourbrennstoff erakommen, wat de Brennstoffniveau eropgeet.
3. Wéinst dem Zylinderzuchfehler ass de Kompressiounsdrock vun eenzelne Zylinder ze niddreg, de Brennstoff, deen an den Zylinder injizéiert gëtt, verbrennt net, an den Dieselbrennstoff fléisst an d'Crankcase Ueleg Pan laanscht d'Zylindermauer, wouduerch den Uelegniveau eropgeet. .
4. Wann d'Temperatur vum Dieselmotor ze héich ass, gëtt d'Ueleg méi dënn, wat zu enger Erhéijung vum Ueleg an d'Verbrennungskammer fléisst, a Kuelestoffdepositioune si méiglecherweis bei der Brennstoffinjektiounsdüse bilden, wat den Dieselmotor verursaacht. spontan entzünden oder rau lafen.Wann d'Brennstoffinjektorversammlung schwéier gedroen oder festgehal ass, wäert et Feelfunktioune verursaachen wéi schlecht Atomiséierung an Uelegdrëpsen, an onkomplett verbrannt Diesel leeft laanscht d'Zylindermauer.

5. Aus e puer Grënn ass de Stecker vum Brennstoffinjektor hänke bliwwen oder ofgeschaaft, wat zu enger schlechter Atomiséierung oder Waasserinjektioun während der Injektioun vum Brennstoffinjektor resultéiert, sou datt den Diesel net voll mat der Loft gemëscht ka ginn.En Deel vum Diesel Brennstoff fléisst an d'Crankcase laanscht d'Zylindermauer, wat zu Ueleg resultéiert D'Quantitéit un Diesel Ueleg erhéicht.Wann dës Zort vu Feeler geschitt ass, entstinn den Dieselmotor Damp (wäiss Damp oder schwaarz Damp) schwéier.

6. Piston, Piston Réng, an Zylinder Linnen sinn schwéier gedroen, den Diesel Motor net richteg funktionnéiert, an d'Verbrennung ass onkomplett, Ursaachen iwwerschësseg Diesel laanscht d'Zylinder Mauer lafen.

7. Fléisst an d'Ueleg Pan, d'Brennstoffinjektiounszäit vum Injektor ass falsch, wat zu enger onvollstänneger Verbrennung resultéiert an iwwerschësseg Dieselbrennstoff laanscht d'Zylindermauer.

8. Et leeft an d'Ueleg Pan, der Brennstoff injector nozzle läscht Kuelestoffablagerungen, oder d'Düse ass schwéier verschleeft oder festgehalen, wat zu enger schlechter Atomiséierung, Drëpsen an onvollstänneger Verbrennung vun Dieselbrennstoff laanscht d'Zylindermauer resultéiert.

9. Diesel fléisst an d'Uelegsump.Fir Eenheet Pompel Diesel Motore, wann den O-Ring op der Eenheet Pompel beschiedegt ass (alternd oder beschiedegt, etc.) a verléiert seng Dichtleistung, fléisst den Diesel an d'Uelegsumpf duerch d'Rolltapp ënnert der Eenheetspompel.

Dofir, wann et fonnt gëtt datt et Diesel an der Uelegpanne vum Deutz Diesel Generator Set ass, soll den Diesel Generator Set an der Zäit iwwerpréift a reparéiert ginn fir de Brennstoffverbrauch vum Diesel Generator Set ze vermeiden, de Verschleiung vun Deeler ze beschleunegen, an reduzéieren Stroumausfall.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. Gestioun Technologien.Gëlle se ëmfaassend op de ganze Fabrikatiounsprozess vun der Produktentwécklung an Design, Fabrikatioun, Testen, Gestioun an After-Sales Service fir qualitativ héichwäerteg, héicheffizient, geréng Verbrauch an agil Fabrikatioun z'erreechen.Entwéckelt qualitativ héichwäerteg Diesel Generator Sets, bréngt energiespuerend an héicheffizient Kraaft Generatioun Ausrüstung fir vill Entreprisen.Wann Dir un Diesel Generatoren interesséiert sidd, wëllkomm eis per E-Mail kontaktéieren dingbo@dieselgeneratortech.com.