Sebab Bahan Api Diesel Masuk Kuali Minyak Deutz Genset

Adakah anda tahu sebab bahan api diesel memasuki kuali minyak genset Deutz?Hari ini kilang penjana Dingbo Power berkongsi dengan anda.

Dalam kes kebocoran minyak, kebocoran air, kebocoran udara dan kesalahan lain Genset Deutz , ia akan meningkatkan penggunaan bahan api set penjana diesel, mempercepatkan haus bahagian dan mengurangkan kuasa.Oleh itu, ia mesti dibaiki tepat pada masanya.Jadi, apakah sebab utama mengapa minyak diesel terkandung dalam kuali minyak set penjana diesel Deutz?

Malah, sebab utama ialah kebocoran pam pemindahan minyak, kegagalan gelang omboh, kehausan serius pada omboh atau pelapik silinder dan penutupan longgar pada injap masuk dan ekzos.Pelocok pam suntikan bahan api sangat haus dan muncung suntikan bahan api menitiskan minyak.Apabila tekanan terkadar penyuntik bahan api adalah tinggi dan tekanan kawal selia adalah rendah, faktor-faktor ini boleh menyebabkan minyak diesel sistem bahan api bocor ke dalam kuali minyak.Bekalan bahan api pam suntikan bahan api terlalu besar, pembakaran tidak lengkap, dan lebihan diesel mengalir ke dalam kuali minyak di sepanjang dinding silinder.Apabila pam suntikan bahan api ditentukur, jika kuantiti minyak yang ditetapkan bagi pelocok individu terlalu besar, lebihan diesel akan memasuki kuali minyak.

Berikut adalah satu lagi sebab minyak diesel dalam kuali minyak genset Deutz:

1. Pelocok pam suntikan bahan api haus teruk, menyebabkan sejumlah besar minyak diesel bocor ke dalam ruang aci sesondol dan secara rawak mengalir ke dalam kuali minyak.

2. Pam bahan api yang disambungkan ke pam suntikan bahan api rosak, dan kebocoran dalaman adalah serius.Bahan api diesel juga akan memasuki ruang bahan api pam suntikan bahan api, dan kemudian memasuki kuali minyak dengan bahan api kembali, menyebabkan paras bahan api meningkat.
3. Disebabkan oleh kegagalan menarik silinder, tekanan mampatan silinder individu terlalu rendah, bahan api yang disuntik ke dalam silinder tidak terbakar, dan bahan api diesel mengalir ke dalam kuali minyak kotak engkol di sepanjang dinding silinder, menyebabkan paras minyak meningkat. .
4. Jika suhu enjin diesel terlalu tinggi, minyak akan menjadi lebih nipis, mengakibatkan peningkatan dalam minyak yang mengalir ke ruang pembakaran, dan mendapan karbon mungkin terbentuk pada muncung suntikan bahan api, menyebabkan enjin diesel menyala secara spontan atau berjalan kasar.Jika pemasangan penyuntik bahan api sangat haus atau tersekat, ia akan menyebabkan kerosakan seperti pengabusan yang lemah dan minyak menitis, dan diesel yang tidak terbakar sepenuhnya akan berjalan di sepanjang dinding silinder.

5. Atas sebab tertentu, penyambung penyuntik bahan api tersangkut atau ablated, mengakibatkan pengabusan yang lemah atau suntikan air semasa suntikan penyuntik bahan api, supaya diesel tidak boleh bercampur sepenuhnya dengan udara.Sebahagian daripada bahan api diesel akan mengalir ke dalam kotak engkol di sepanjang dinding silinder, mengakibatkan minyak Jumlah minyak diesel meningkat.Apabila jenis kegagalan ini berlaku, enjin diesel mengeluarkan asap (asap putih atau asap hitam) dengan teruk.

6. Omboh, gelang omboh dan pelapik silinder haus teruk, enjin diesel tidak berfungsi dengan baik, dan pembakaran tidak lengkap, menyebabkan lebihan diesel mengalir di sepanjang dinding silinder.

7. Mengalir ke dalam kuali minyak, masa suntikan bahan api penyuntik tidak betul, mengakibatkan pembakaran tidak lengkap, dan bahan api diesel berlebihan di sepanjang dinding silinder.

8. Ia mengalir ke dalam kuali minyak, yang muncung penyuntik bahan api menghilangkan mendapan karbon, atau muncung sangat haus atau tersekat, mengakibatkan pengabusan yang lemah, menitis, dan pembakaran bahan api diesel yang tidak lengkap di sepanjang dinding silinder.

9. Diesel mengalir ke dalam tangki minyak.Untuk enjin diesel pam unit, jika gelang-O pada pam unit rosak (berusia atau rosak, dsb.) dan kehilangan prestasi pengedapnya, diesel akan mengalir ke dalam tangki minyak melalui tappet roller di bawah pam unit.

Oleh itu, apabila didapati terdapat diesel dalam kuali minyak set penjana diesel Deutz, set penjana diesel perlu diperiksa dan dibaiki tepat pada masanya untuk mengelakkan peningkatan penggunaan bahan api set penjana diesel, mempercepatkan haus bahagian, dan mengurangkan kegagalan kuasa.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. mempunyai pangkalan pengeluaran moden yang dibina sendiri, memperkenalkan teknologi dan peralatan canggih, dan secara aktif menyerap pencapaian terkini dalam mesin, maklumat, bahan, tenaga, perlindungan alam sekitar dan sistem berteknologi tinggi dan moden yang lain teknologi pengurusan.Gunakannya secara menyeluruh pada keseluruhan proses pembuatan pembangunan dan reka bentuk produk, pembuatan, ujian, pengurusan dan perkhidmatan selepas jualan untuk mencapai pembuatan yang berkualiti tinggi, kecekapan tinggi, penggunaan rendah dan tangkas.Membangunkan set penjana diesel berkualiti tinggi, membawa peralatan penjanaan kuasa penjimatan tenaga dan kecekapan tinggi kepada banyak perusahaan.Jika anda berminat dengan penjana diesel, dialu-alukan untuk menghubungi kami melalui e-mel dingbo@dieselgeneratortech.com.