ஜெனரேட்டர் கிரான்கேஸில் எண்ணெய் அளவு அதிகரிப்பதற்கான காரணங்கள் மற்றும் சிகிச்சை

ஸ்டான்ட்பை ஜெனரேட்டரின் எண்ணெய் அளவைப் பயன்படுத்தும் போது எண்ணெயைச் சேர்ப்பதற்குப் பதிலாக உயர்த்தப்படுவதற்கு இரண்டு காரணங்கள் உள்ளன.ஒன்று, டீசல் எரிபொருள், எண்ணெய் அளவை உயர்த்த, பேக்அப் ஜெனரேட்டரின் கிரான்கேஸில் பாய்கிறது;மற்றொன்று, குளிரூட்டும் நீர் கிரான்கேஸில் கசிந்து எண்ணெயுடன் கலக்கிறது.எண்ணெய்-தண்ணீர் கலவை அல்லது எண்ணெய்-எண்ணெய் கலவை என்ற நிகழ்வு உள்ளது.அது சரியான நேரத்தில் அகற்றப்படாவிட்டால், அது கடுமையான தோல்விக்கு வழிவகுக்கும்.

1. காத்திருப்பு ஜெனரேட்டரின் கிரான்கேஸின் எண்ணெய் நிலை உயர்வதற்கான காரணம்

A.எரிபொருள் பரிமாற்ற பம்ப் சேதமடைந்துள்ளது மற்றும் எண்ணெய் பாத்திரத்தில் எரிபொருள் கசிகிறது.

B. எரிப்பு வெப்பநிலை மிகவும் குறைவாக இருப்பதால், ஆவியாக்கப்படாத டீசல் சிலிண்டர் சுவருடன் எண்ணெய் பாத்திரத்தில் பாயும்.

C. உட்செலுத்தி ஊசி வால்வு இறுக்கமாக மூடப்படவில்லை அல்லது ஊசி வால்வு திறந்த நிலையில் சிக்கியுள்ளது, மேலும் எரிபொருள் நேரடியாக உருளைக்குள் பாய்கிறது.

D. உயர் அழுத்த எண்ணெய் பம்ப் உள்ளே கசிவு.

E. குளிரூட்டியின் கிரான்கேஸில் பாயும் முக்கிய காரணங்கள் காத்திருப்பு ஜெனரேட்டர் எண்ணெய் அளவை அதிகரிக்க, நீர் ஜாக்கெட்டுடன் தொடர்பு கொள்ளும் சிலிண்டர் பிளாக்கில் உள்ள விரிசல்கள் மற்றும் ஈரமான சிலிண்டர் லைனர் மற்றும் சிலிண்டர் பிளாக் ஆகியவற்றிற்கு இடையே உள்ள சீல் வளையத்தின் சேதம், கிரான்கேஸில் தண்ணீர் கசிவு ஏற்படுகிறது.

2. காத்திருப்பு ஜெனரேட்டரின் கிரான்கேஸின் எண்ணெய் நிலை உயர்வுக்கான சிகிச்சை முறை

A. முதலில், எண்ணெய் டிப்ஸ்டிக்கை வெளியே எடுத்து, எண்ணெயின் நிறத்தைக் கவனிக்கவும், வாசனையை உணரவும் காகிதத்தில் சில துளிகள் எண்ணெயை விடுங்கள்.பால் நிறம் மற்றும் வேறு வாசனை இல்லை என்றால், தண்ணீர் கிரான்கேஸில் நுழைந்துள்ளது என்று அர்த்தம்.குளிரூட்டும் முறையின் நீர் கசிவுக்கு ஏற்ப இது அகற்றப்பட வேண்டும்.

B. என்ஜின் ஆயில் கருப்பாக மாறி, டீசல் எண்ணெய் வாசனை வந்தால், உங்கள் விரல்களால் எண்ணெயை முறுக்கி பாகுத்தன்மையை சரிபார்க்கும் போது பாகுத்தன்மை மிகவும் குறைவாக இருக்கும், இது டீசல் எண்ணெய் எண்ணெயில் கலந்திருப்பதைக் குறிக்கிறது.இன்ஜினை ஸ்டார்ட் செய்து அது நன்றாக இயங்குகிறதா என்று பார்க்கவும்.எக்ஸாஸ்ட் பைப்பில் கறுப்பு புகை வெளியேறி, இன்ஜினை ஸ்டார்ட் செய்தவுடன் வேகம் அசாதாரணமாக இருந்தால், ஃப்யூவல் இன்ஜெக்டரின் முனை மூடப்பட்டுள்ளதா, கசிவு உள்ளதா என சரிபார்த்து சரி செய்யவும்.சாதாரண இயக்க வெப்பநிலையில் காத்திருப்பு ஜெனரேட்டரின் சக்தி போதுமானதாக இல்லாவிட்டால், எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் பம்பின் உலக்கை டீசல் எண்ணெயைக் கசிகிறதா என்பதைச் சரிபார்த்து அதை மாற்றவும்.இயந்திரம் சாதாரணமாக இயங்கினால், எண்ணெய் விநியோக பம்பின் எண்ணெய் கசிவை பிரித்து சரிசெய்ய வேண்டும்.

C. பயன்பாட்டின் போது குறைந்த வெப்பநிலை காரணமாக டீசல் எண்ணெய் கீழே பாய்கிறது, மற்றும் கிரான்கேஸின் எண்ணெய் அளவு உயர்கிறது, மோசமான ஓட்டுநர் இயக்க பழக்கத்தை மாற்ற வேண்டும் அல்லது இயந்திர வெப்பநிலை அதிகமாக இருப்பதால் இயந்திர வெப்பநிலையை கருத வேண்டும். குறைந்த.

ஜெனரேட்டரைப் பயன்படுத்தும் செயல்பாட்டில், பயனர் அத்தகைய சூழ்நிலையை எதிர்கொள்கிறார்: டீசல் ஜெனரேட்டர் தொகுப்பின் எண்ணெய் பான் எண்ணெய் நிலை உயர்கிறது.டீசல் ஜெனரேட்டர்களின் எண்ணெய் அளவின் அதிகரிப்பு ஜெனரேட்டரில் தொடர்ச்சியான தவறுகளை ஏற்படுத்தும், அதாவது வெளியேற்றத்தில் நீல புகை, சத்தமாக எண்ணெய் தெறித்தல் மற்றும் உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் பலவீனமான செயல்பாடு.எனவே, சரியான நேரத்தில் குறைகளைக் கண்டறிந்து அதைக் கையாள வேண்டும்.

மேலே உள்ள ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பு முடிந்ததும், காத்திருப்பு ஜெனரேட்டரின் பழைய எஞ்சின் எண்ணெயை வெளியேற்ற வேண்டும், மேலும் மசகு அமைப்பு சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும், பின்னர் குறிப்பிட்ட பிராண்டின் புதிய என்ஜின் எண்ணெயை நிரப்ப வேண்டும் என்பதை Dingbo Power நினைவூட்டுகிறது.

டிங்போ பவர் ஜெனரேட்டர் செட் நல்ல தரம், நிலையான செயல்திறன் மற்றும் குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு.அவை பொது பயன்பாடுகள், கல்வி, மின்னணு தொழில்நுட்பம், பொறியியல் கட்டுமானம், தொழில்துறை மற்றும் சுரங்க நிறுவனங்கள், கால்நடை வளர்ப்பு, தகவல் தொடர்பு, உயிர்வாயு பொறியியல், வர்த்தகம் மற்றும் பிற தொழில்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.எங்களுடன் வணிகத்தைப் பார்வையிடவும் பேச்சுவார்த்தை நடத்தவும் புதிய மற்றும் பழைய வாடிக்கையாளர்களை வரவேற்கிறோம்.