Generator Crankcase တွင် ဆီ Level တက်လာရခြင်း အကြောင်းအရင်းနှင့် ကုသမှု

အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း ဆီထည့်မည့်အစား standby generator ၏ ဆီအဆင့်ကို မြှင့်တင်ရသည့် အကြောင်းရင်းနှစ်ခုရှိသည်။တစ်ခုမှာ ဆီပမာဏကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် ဒီဇယ်လောင်စာသည် အရန်မီးစက်၏ crankcase သို့ စီးဆင်းသွားခြင်းပင်ဖြစ်သည်။နောက်တစ်ခုကတော့ အအေးခံထားတဲ့ရေဟာ crankcase ထဲကို ယိုစိမ့်ပြီး ဆီနဲ့ရောပါတယ်။ဆီ-ရေရောစပ်ခြင်း သို့မဟုတ် ဆီ-ဆီရောစပ်ခြင်း ဖြစ်စဉ်တစ်ခု ရှိပါသည်။အချိန်မီ မဖယ်ရှားနိုင်ရင် ဆိုးရွားစွာ ရှုံးနိမ့်သွားနိုင်ပါတယ်။

1. standby generator ၏ crankcase ၏ ဆီအဆင့် တက်လာရသည့် အကြောင်းရင်း

A. လောင်စာဆီလွှဲပြောင်းပန့်သည် ပျက်စီးသွားပြီး ဆီဒယ်အိုးထဲသို့ လောင်စာဆီယိုစိမ့်သည်။

B. လောင်ကျွမ်းမှုအပူချိန် အလွန်နိမ့်သောကြောင့်၊ အငွေ့ပြန်မထားသော ဒီဇယ်များသည် ဆလင်ဒါနံရံတစ်လျှောက် ဆီဒယ်အိုးဆီသို့ စီးဆင်းသွားမည်ဖြစ်သည်။

C. Injector needle valve ကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ် မပိတ်ထားပါက သို့မဟုတ် ပင်အပ်အဆို့ရှင်သည် အဖွင့်အနေအထားတွင် ပိတ်မိနေပြီး လောင်စာဆီသည် ဆလင်ဒါထဲသို့ တိုက်ရိုက်စီးဆင်းသွားပါသည်။

D. ဖိအားမြင့်ဆီပန့်အတွင်း ယိုစိမ့်ခြင်း။

E. crankcase သို့ coolant စီးဆင်းခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းများ standby မီးစက် ဆီအဆင့်တက်လာစေရန်အတွက် ဆလင်ဒါဘလောက်တွင် ရေဂျာကင်နှင့် ဆက်သွယ်ထားသော အက်ကွဲကြောင်းများနှင့် စိုစွတ်သောဆလင်ဒါကလိုင်ဒါနှင့် ဆလင်ဒါဘလောက်ကြားတွင် အလုံပိတ်ကွင်းပျက်စီးခြင်းကြောင့် crankcase သို့ ရေယိုစိမ့်စေပါသည်။

2. standby generator ၏ crankcase ၏ဆီအဆင့်တက်လာခြင်းအတွက် ကုသမှုနည်းလမ်း

A. ပထမဦးစွာ ဆီဆေးကို ထုတ်ယူပြီး ဆီ၏အရောင်နှင့် အနံ့ကို အနံ့ခံနိုင်စေရန် စက္ကူပေါ်တွင် ဆီအနည်းငယ်ကို ချလိုက်ပါ။အရောင်သည် နို့နှင့် အခြားအနံ့မရှိပါက၊ ရေသည် crankcase ထဲသို့ ဝင်ရောက်သွားသည်ဟု ဆိုလိုသည်။အအေးပေးစနစ်၏ ရေယိုစိမ့်မှုအရ ၎င်းကို ဖယ်ရှားသင့်သည်။

B. အင်ဂျင်ဆီသည် မည်းလာပြီး ဒီဇယ်ဆီအနံ့ ထွက်လာပါက၊ ဆီကို သင့်လက်ချောင်းများဖြင့် လိမ်ပြီး ဆီစစ်ကြည့်သောအခါ viscosity နည်းပါးလွန်းသဖြင့် ဒီဇယ်ဆီထဲသို့ ရောစပ်ထားကြောင်း ညွှန်ပြသည်။အင်ဂျင်ကို စတင်ပြီး ကောင်းမွန်စွာလည်ပတ်နေသလား စောင့်ကြည့်ပါ။အိတ်ဇောပိုက်သည် အနက်ရောင်မီးခိုးများထုတ်လွှတ်ပြီး အင်ဂျင်စတင်ပြီးနောက် အရှိန်ပုံမှန်မဟုတ်ပါက၊ လောင်စာအင်ဂျယ်တာ၏ နော်ဇယ်ကို ပိတ်ထားခြင်းရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးပြီး ယိုစိမ့်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပြီး ပြုပြင်ပါ။အရန်သင့် ဂျင်နရေတာ၏ ပါဝါသည် ပုံမှန်လည်ပတ်မှု အပူချိန်တွင် မလုံလောက်ပါက၊ လောင်စာထိုးပန့်၏ ပလပ်ဂါသည် ဒီဇယ်ဆီ ယိုစိမ့်ခြင်း ရှိမရှိ စစ်ဆေးပြီး ၎င်းကို အစားထိုးပါ။အင်ဂျင်ပုံမှန်လည်ပတ်နေပါက ဆီပို့ပန့်၏ ဆီယိုစိမ့်မှုကို ဖြုတ်ပြီး ပြုပြင်သင့်သည်။

(ဂ) အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း အပူချိန်နိမ့်ခြင်းကြောင့် ဒီဇယ်ဆီ စီးဆင်းသွားသော ချို့ယွင်းချက် နှင့် crankcase ၏ ဆီ Level တက်လာခြင်းအတွက် ဆိုးရွားသော မောင်းနှင်မှုအလေ့အထကို ပြောင်းလဲသင့်သည် သို့မဟုတ် အင်ဂျင်အပူချိန် လွန်ကဲခြင်းကြောင့် အင်ဂျင်အပူချိန်ကို ထိန်းထားသင့်ပါသည်။ နိမ့်။

ဂျင်နရေတာအသုံးပြုသည့် လုပ်ငန်းစဉ်တွင်၊ အသုံးပြုသူသည် ထိုကဲ့သို့သော အခြေအနေမျိုးနှင့် ကြုံတွေ့ရသည်- ဒီဇယ်မီးစက်၏ ဆီဒယ်အိုး၏ ဆီအဆင့် မြင့်တက်လာသည်။ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာများ၏ ဆီပမာဏ တိုးလာခြင်းသည် အိတ်ဇောအတွင်းရှိ အပြာရောင်မီးခိုးများ၊ ဆီများ ကျယ်လောင်လာခြင်းနှင့် အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းမှု အားနည်းခြင်းစသည့် ဂျင်နရေတာအတွင်း ချို့ယွင်းချက်များစွာကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် အမှားများကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ ရှာဖွေဖြေရှင်းရန် လိုအပ်ပါသည်။

Dingbo Power သည် အထက်ပါစစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ပြီးမြောက်ပြီးနောက်၊ အသင့်အနေအထား ဂျင်နရေတာ၏ အင်ဂျင်ဆီဟောင်းကို ဖယ်ရှားရမည်ဖြစ်ပြီး ချောဆီစနစ်အား သန့်စင်ပေးရမည်ဖြစ်ပြီး၊ ထို့နောက် သတ်မှတ်ထားသော အမှတ်တံဆိပ်၏ အင်ဂျင်ဆီအသစ် ပြန်လည်ဖြည့်သွင်းရမည်ဖြစ်ကြောင်း Dingbo Power မှ သတိပေးသည်။

Dingbo ပါဝါ ဂျင်နရေတာအစုံများသည် အရည်အသွေးကောင်း၊ တည်ငြိမ်သောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနည်းသည်။၎င်းတို့ကို အများသူငှာ အသုံးအဆောင်များ၊ ပညာရေး၊ အီလက်ထရွန်းနစ်နည်းပညာ၊ အင်ဂျင်နီယာ ဆောက်လုပ်ရေး၊ စက်မှုနှင့် သတ္တုတွင်းလုပ်ငန်းများ၊ တိရစ္ဆာန်မွေးမြူရေး၊ ဆက်သွယ်ရေး၊ ဇီဝဓာတ်ငွေ့ အင်ဂျင်နီယာ၊ ကုန်သွယ်မှုနှင့် အခြားစက်မှုလုပ်ငန်းများတွင် အသုံးပြုကြသည်။မိတ်ဟောင်း မိတ်သစ် ဖောက်သည်များကို ကျွန်ုပ်တို့နှင့် ညှိနှိုင်း၍ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းသို့ လာရောက်ရန် ကြိုဆိုပါသည်။