Узроци и лечење пораста нивоа уља у кућишту генератора

Постоје два разлога зашто се ниво уља у стандби генератору повећава уместо додавања уља током употребе.Један је да дизел гориво тече у кућиште резервног генератора да би подигло ниво уља;други је да расхладна вода цури у кућиште радилице и меша се са уљем.Постоји феномен мешања уља и воде или мешања уља и уља.Ако се не елиминише на време, то ће изазвати озбиљан неуспех.

1. Разлог зашто расте ниво уља у кућишту резервног генератора

А. Пумпа за пренос горива је оштећена и гориво цури у уљну посуду.

Б. Пошто је температура сагоревања прениска, неиспарени дизел ће тећи у уљну посуду дуж зида цилиндра.

Ц. Игличасти вентил ињектора није добро затворен или је игличасти вентил заглављен у отвореном положају, а гориво тече директно у цилиндар.

Д. Цурење унутар пумпе за уље високог притиска.

Е. Главни разлози због којих расхладна течност тече у кућиште радилице стандби генератор да изазову пораст нивоа уља су пукотине у блоку цилиндра које комуницирају са воденим омотачем и оштећење заптивног прстена између мокре кошуљице цилиндра и блока цилиндра, што доводи до цурења воде до картера.

2. Метода третмана повећања нивоа уља у кућишту резервног генератора

А. Прво извадите шипку за мерење уља и капните неколико капи уља на папир да бисте приметили боју уља и осетили мирис.Ако је боја млечна и нема другог мириса, то значи да је вода ушла у картер.Треба га елиминисати према цурењу воде из система за хлађење.

Б. Ако моторно уље поцрни и мирише на дизел уље, вискозност је очигледно прениска када проверите вискозност окретањем уља прстима, што указује да је дизел уље умешано у уље.Покрените мотор и проверите да ли ради добро.Ако издувна цев емитује црни дим и брзина је ненормална након покретања мотора, проверите да ли је млазница млазнице за гориво затворена, да ли има цурења и поправите је.Ако је снага резервног генератора недовољна при нормалној радној температури, проверите да ли клип пумпе за убризгавање горива цури дизел уље и замените га.Ако мотор ради нормално, цурење уља из пумпе за испоруку уља треба раставити и поправити.

Ц. За грешку што дизел уље тече наниже због ниске температуре током употребе, а ниво уља у кућишту радилице расте, лоше навике у вожњи треба променити или температуру мотора третирати као температуру мотора ниско.

У процесу коришћења генератора, корисник се сусреће са таквом ситуацијом: ниво уља у уљном кориту дизел генераторског сета расте.Повећање нивоа уља код дизел агрегата ће изазвати низ кварова на генератору, као што су плави дим у издувним гасовима, гласније прскање уља, слаб рад мотора са унутрашњим сагоревањем.Зато морамо на време да пронађемо недостатке и да се позабавимо њима.

Дингбо Повер подсећа да се након обављеног претходног прегледа и одржавања мора испразнити старо моторно уље резервног генератора, очистити систем за подмазивање, а затим долити ново моторно уље наведене марке.

Дингбо Повер генераторски сетови су доброг квалитета, стабилних перформанси и ниске потрошње горива.Користе се у јавном комуналном сектору, образовању, електронској технологији, инжењерингу, индустријским и рударским предузећима, сточарству, комуникацијама, биогас инжињерству, трговини и другим индустријама.Добродошли нови и стари купци да посете и преговарају о послу са нама.