Orsaker och behandling av oljenivåhöjning i generatorns vevhus

Det finns två anledningar till att oljenivån i standby-generatorn höjs istället för att tillsätta olja under användning.En är att diesel strömmar in i vevhuset på reservgeneratorn för att höja oljenivån;den andra är att kylvatten läcker in i vevhuset och blandas med oljan.Det finns ett fenomen med blandning av olja och vatten eller blandning av olja och olja.Om det inte elimineras i tid kommer det att orsaka allvarliga fel.

1. Anledningen till att oljenivån i standbygeneratorns vevhus stiger

A. Bränsleöverföringspumpen är skadad och bränslet läcker till oljetråget.

B. Eftersom förbränningstemperaturen är för låg kommer den oförångade dieseln att strömma till oljetråget längs cylinderväggen.

C. Injektorns nålventil är inte stängd ordentligt eller nålventilen har fastnat i öppet läge och bränslet rinner direkt in i cylindern.

D. Läckage inuti högtrycksoljepumpen.

E. De främsta orsakerna till att kylvätskan rinner in i vevhuset av standby generator för att få oljenivån att stiga är sprickorna i cylinderblocket som kommunicerar med vattenmanteln, och skadan på tätningsringen mellan den våta cylinderfodret och cylinderblocket, vilket gör att vatten läcker till vevhuset.

2. Behandlingsmetod för oljenivåhöjningen i vevhuset på reservgeneratorn

A. Ta först ut oljestickan och droppa några droppar olja på papperet för att observera färgen på oljan och känna lukten.Om färgen är mjölkaktig och det inte finns någon annan lukt betyder det att vatten har kommit in i vevhuset.Det bör elimineras i enlighet med kylsystemets vattenläckage.

B. Om motoroljan blir svart och luktar dieselolja är viskositeten uppenbarligen för låg när man kontrollerar viskositeten genom att vrida oljan med fingrarna, vilket indikerar att dieseloljan har blandats in i oljan.Starta motorn och se om den går bra.Om avgasröret avger svart rök och hastigheten är onormal efter start av motorn, kontrollera om munstycket på bränsleinsprutaren är stängt, om det finns något läckage och reparera det.Om strömmen från reservgeneratorn är otillräcklig vid normal driftstemperatur, kontrollera om kolven på bränsleinsprutningspumpen läcker dieselolja och byt ut den.Om motorn går normalt bör oljeläckaget från oljetillförselpumpen demonteras och repareras.

C. För felet att dieseloljan rinner ner på grund av den låga temperaturen under användning, och oljenivån i vevhuset stiger, bör de dåliga körvanorna ändras, eller så bör motortemperaturen behandlas eftersom motortemperaturen är för hög. låg.

I processen att använda generatorn möter användaren en sådan situation: oljenivån i oljetråget på dieselgeneratorset stiger.Ökningen av oljenivån i dieselgeneratorer kommer att orsaka en rad fel i generatorn, såsom blå rök i avgaserna, högre oljestänk och svag drift av förbränningsmotorn.Därför måste vi hitta felen i tid och åtgärda dem.

Dingbo Power påminner om att efter att ovanstående inspektion och underhåll har slutförts måste den gamla motoroljan från reservgeneratorn tömmas och smörjsystemet måste rengöras, och sedan måste ny motorolja av det angivna märket fyllas på.

Dingbo Power generatorset är av god kvalitet, stabil prestanda och låg bränsleförbrukning.De används inom allmännyttiga företag, utbildning, elektronisk teknik, ingenjörsbyggande, industri- och gruvföretag, djurhållning, kommunikation, biogasteknik, handel och andra industrier.Välkommen nya och gamla kunder att besöka och förhandla affärer med oss.