Причини та лікування підвищення рівня масла в картері генератора

Є дві причини, чому рівень масла в резервному генераторі підвищується замість додавання масла під час використання.Один полягає в тому, що дизельне паливо надходить у картер резервного генератора для підвищення рівня масла;інший полягає в тому, що охолоджуюча вода просочується в картер і змішується з маслом.Відбувається явище змішування нафти і води або змішування нафти і нафти.Якщо його вчасно не усунути, це призведе до серйозних збоїв.

1. Причина, чому підвищується рівень масла в картері резервного генератора

A. Насос перекачування палива пошкоджено, і паливо витікає в масляний піддон.

B. Через те, що температура згоряння надто низька, невипароване дизельне паливо буде текти в масляний піддон уздовж стінки циліндра.

C. Голчастий клапан інжектора закритий нещільно або голчастий клапан застряг у відкритому положенні, і паливо тече прямо в циліндр.

D. Витік всередині масляного насоса високого тиску.

E. Основні причини затікання охолоджуючої рідини в картер двигуна резервний генератор причиною підвищення рівня масла є тріщини в блоці циліндрів, що сполучаються з водяною сорочкою, і пошкодження ущільнювального кільця між мокрою гільзою циліндра і блоком циліндрів, що спричиняє витік води в картер.

2. Спосіб лікування підвищення рівня масла в картері резервного генератора

A. Спочатку вийміть масляний щуп і капніть кілька крапель олії на папір, щоб побачити колір олії та відчути запах.Якщо колір молочний, а іншого запаху немає, це означає, що в картер потрапила вода.Його слід усунути відповідно до витоку води системи охолодження.

B. Якщо моторне масло стає чорним і відчуває запах дизельного палива, в’язкість, очевидно, занадто низька під час перевірки в’язкості, обертаючи масло пальцями, що вказує на те, що дизельне масло змішано з маслом.Запустіть двигун і перевірте, чи добре він працює.Якщо після запуску двигуна з вихлопної труби йде чорний дим і частота обертів ненормальна, перевірте, чи закрита форсунка паливної форсунки, чи немає витоку, і усуньте її.Якщо потужність резервного генератора недостатня при нормальній робочій температурі, перевірте, чи не витікає дизельне паливо з плунжера ТНВД, і замініть його.Якщо двигун працює нормально, слід розібрати та відремонтувати місце витоку масла в насосі подачі масла.

C. Якщо дизельне паливо стікає через низьку температуру під час використання, а рівень масла в картері двигуна підвищується, слід змінити погані звички водіння або слід розглядати температуру двигуна, оскільки температура двигуна занадто висока. низький.

У процесі використання генератора користувач стикається з такою ситуацією: підвищується рівень масла в піддоні дизель-генератора.Підвищення рівня масла в дизель-генераторах спричинить низку несправностей генератора, таких як синій дим у вихлопі, більш гучне розбризкування масла та слабка робота двигуна внутрішнього згоряння.Тому потрібно вчасно знаходити несправності та боротися з ними.

Dingbo Power нагадує, що після завершення вищезазначеної перевірки та технічного обслуговування стару моторну оливу резервного генератора необхідно злити, а систему змащення потрібно очистити, а потім залити нову моторну оливу зазначеної марки.

Сила Дінбо генераторні установки відрізняються високою якістю, стабільною роботою та малим споживанням палива.Вони використовуються в комунальному господарстві, освіті, електроніці, інженерному будівництві, промислових і гірничодобувних підприємствах, тваринництві, зв'язку, біогазовій техніці, торгівлі та інших галузях.Ласкаво просимо нових і старих клієнтів відвідати нас і вести переговори з нами.