גורמים וטיפול בעליית מפלס השמן בבית הארכובה של הגנרטור

ישנן שתי סיבות מדוע מפלס השמן של גנרטור ההמתנה מועלה במקום להוסיף שמן במהלך השימוש.האחת היא שדלק סולר זורם לתוך בית הארכובה של גנרטור הגיבוי כדי להעלות את מפלס השמן;השני הוא שמי קירור דולפים לתוך בית הארכובה ומתערבבים עם השמן.ישנה תופעה של ערבוב שמן-מים או ערבוב שמן-שמן.אם זה לא יבוטל בזמן, זה יגרום לכישלון חמור.

1. הסיבה לכך שמפלס השמן של ארכובה של גנרטור ההמתנה עולה

א. משאבת העברת הדלק פגומה והדלק דולף למחבת השמן.

ב.מכיוון שטמפרטורת הבעירה נמוכה מדי, הסולר הלא-מאוד יזרום למחבת השמן לאורך דופן הצילינדר.

ג. שסתום מחט המזרק אינו סגור היטב או שסתום המחט תקוע במצב פתוח, והדלק זורם ישירות לתוך הצילינדר.

ד. דליפה בתוך משאבת השמן בלחץ גבוה.

E. הסיבות העיקריות לנוזל הקירור זורם לתוך הארכובה של מחולל המתנה כדי לגרום למפלס השמן לעלות הם הסדקים בבלוק הצילינדר המתקשרים עם מעיל המים, והנזק של טבעת האיטום בין ציפוי הצילינדר הרטוב לבלוק הצילינדר, הגורם למים לדלוף לתא הארכובה.

2. שיטת טיפול לעליית מפלס השמן של ארכובה של גנרטור המתנה

ת. ראשית, הוציאו את מקל השמן וזרקו כמה טיפות שמן על הנייר כדי לראות את צבע השמן ולהריח את הריח.אם הצבע חלבי ואין ריח אחר, זה אומר שנכנסו מים למארכובה.יש לבטל אותו בהתאם לנזילת המים של מערכת הקירור.

ב.אם שמן המנוע הופך לשחור ומריח של סולר, ברור שהצמיגות נמוכה מדי כאשר בודקים את הצמיגות על ידי סיבוב השמן עם האצבעות, מה שמצביע על כך ששמן הסולר התערבב בשמן.הפעל את המנוע ובדוק אם הוא פועל היטב.אם צינור הפליטה פולט עשן שחור והמהירות חריגה לאחר התנעת המנוע, בדקו האם הזרבובית של מזרק הדלק סגורה, האם ישנה נזילה, ותקנו אותה.אם הספק של גנרטור ההמתנה אינו מספיק בטמפרטורת הפעלה רגילה, בדוק אם הבוכנה של משאבת הזרקת הדלק דולפת סולר והחלף אותה.אם המנוע פועל כרגיל, יש לפרק ולתקן את דליפת השמן של משאבת אספקת השמן.

ג. בשל התקלה ששמן הסולר זורם מטה עקב הטמפרטורה הנמוכה במהלך השימוש, ומפלס השמן של בית הארכובה עולה, יש לשנות את הרגלי נהיגה גרועים, או להתייחס לטמפרטורת המנוע כפי שטמפרטורת המנוע גבוהה מדי. נָמוּך.

בתהליך השימוש בגנרטור, המשתמש נתקל במצב כזה: מפלס השמן של סיר השמן של סט גנרטור הדיזל עולה.העלייה ברמת השמן של גנרטורים דיזל תגרום לשורה של תקלות בגנרטור, כמו עשן כחול במפלט, התזת שמן חזק יותר ופעולה חלשה של מנוע הבעירה הפנימית.לכן, עלינו לאתר את התקלות בזמן ולטפל בהן.

Dingbo Power מזכיר כי לאחר השלמת הבדיקה והתחזוקה לעיל, יש לפרוק את שמן המנוע הישן של גנרטור ההמתנה, ולנקות את מערכת הסיכה, ולאחר מכן יש למלא מחדש שמן מנוע חדש מהמותג שצוין.

דינגבו פאוור ערכות גנרטורים באיכות טובה, ביצועים יציבים וצריכת דלק נמוכה.הם משמשים בשירותים ציבוריים, חינוך, טכנולוגיה אלקטרונית, בנייה הנדסית, מפעלי תעשייה וכרייה, גידול בעלי חיים, תקשורת, הנדסת ביוגז, מסחר ותעשיות אחרות.ברוך הבא לקוחות חדשים וישנים לבקר ולנהל איתנו משא ומתן לעסקים.