Cause e trattamento dell'aumento del livello dell'olio nel basamento del generatore

Ci sono due ragioni per cui il livello dell'olio del generatore di riserva viene alzato invece di aggiungere olio durante l'uso.Uno è che il carburante diesel scorre nel basamento del generatore di riserva per aumentare il livello dell'olio;l'altro è che l'acqua di raffreddamento fuoriesce dal basamento e si mescola con l'olio.C'è un fenomeno di miscelazione olio-acqua o miscelazione olio-olio.Se non viene eliminato in tempo, causerà gravi guasti.

1. Il motivo per cui il livello dell'olio del basamento del generatore di riserva aumenta

A. La pompa di trasferimento del carburante è danneggiata e il carburante perde nella coppa dell'olio.

B. Poiché la temperatura di combustione è troppo bassa, il gasolio non evaporato fluirà nella coppa dell'olio lungo la parete del cilindro.

C. La valvola a spillo dell'iniettore non è chiusa ermeticamente o la valvola a spillo è bloccata in posizione aperta e il carburante scorre direttamente nel cilindro.

D. Perdita all'interno della pompa dell'olio ad alta pressione.

E. Le ragioni principali per cui il liquido di raffreddamento scorre nel basamento di generatore di riserva a far salire il livello dell'olio sono le crepe nel blocco cilindri che comunicano con la camicia d'acqua e il danneggiamento dell'anello di tenuta tra la camicia del cilindro bagnata e il blocco cilindri, causando perdite d'acqua al basamento.

2. Metodo di trattamento dell'innalzamento del livello dell'olio del basamento del generatore di riserva

R. Per prima cosa, estrai l'astina di livello dell'olio e lascia cadere alcune gocce di olio sulla carta per osservare il colore dell'olio e annusarne l'odore.Se il colore è lattiginoso e non c'è altro odore, significa che l'acqua è entrata nel carter.Dovrebbe essere eliminato in base alla perdita d'acqua del sistema di raffreddamento.

B. Se l'olio motore diventa nero e odora di gasolio, la viscosità è ovviamente troppo bassa quando si controlla la viscosità ruotando l'olio con le dita, indicando che il gasolio è stato miscelato nell'olio.Avviare il motore e osservare se funziona bene.Se il tubo di scarico emette fumo nero e la velocità è anormale dopo aver avviato il motore, controllare se l'ugello dell'iniettore carburante è chiuso, se ci sono perdite e ripararlo.Se la potenza del generatore di riserva è insufficiente alla normale temperatura di esercizio, controllare se lo stantuffo della pompa di iniezione del carburante perde gasolio e sostituirlo.Se il motore funziona normalmente, la perdita d'olio della pompa di mandata dell'olio deve essere smontata e riparata.

C. Per l'errore che il gasolio defluisce a causa della bassa temperatura durante l'uso e il livello dell'olio del basamento aumenta, è necessario modificare le cattive abitudini di guida o trattare la temperatura del motore poiché la temperatura del motore è troppo basso.

Nel processo di utilizzo del generatore, l'utente incontra una situazione del genere: il livello dell'olio della coppa dell'olio del gruppo elettrogeno diesel aumenta.L'aumento del livello dell'olio dei generatori diesel causerà una serie di guasti al generatore, come fumo blu nello scarico, schizzi d'olio più forti e funzionamento debole del motore a combustione interna.Pertanto, dobbiamo trovare i difetti in tempo e affrontarli.

Dingbo Power ricorda che dopo aver completato l'ispezione e la manutenzione di cui sopra, il vecchio olio motore del generatore di riserva deve essere scaricato e il sistema di lubrificazione deve essere pulito, quindi è necessario rabboccare il nuovo olio motore del marchio specificato.

Potere di Dingbo i gruppi elettrogeni sono di buona qualità, prestazioni stabili e basso consumo di carburante.Sono utilizzati nei servizi pubblici, nell'istruzione, nella tecnologia elettronica, nella costruzione di ingegneria, nelle imprese industriali e minerarie, nell'allevamento di animali, nelle comunicazioni, nell'ingegneria del biogas, nel commercio e in altri settori.Benvenuto a nuovi e vecchi clienti per visitare e negoziare affari con noi.