ਜਨਰੇਟਰ ਕਰੈਂਕਕੇਸ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਵਧਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਇਲਾਜ

ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਤੇਲ ਪਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਜਨਰੇਟਰ ਦਾ ਤੇਲ ਪੱਧਰ ਉੱਚਾ ਹੋਣ ਦੇ ਦੋ ਕਾਰਨ ਹਨ।ਇੱਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਬੈਕਅੱਪ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਕਰੈਂਕਕੇਸ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ;ਦੂਜਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਾਣੀ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਵਿੱਚ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਮਿਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਤੇਲ-ਪਾਣੀ ਦੀ ਮਿਲਾਵਟ ਜਾਂ ਤੇਲ-ਤੇਲ ਮਿਲਾਉਣ ਦਾ ਵਰਤਾਰਾ ਹੈ।ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਖਤਮ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਇਹ ਗੰਭੀਰ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ।

1. ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਕਰੈਂਕਕੇਸ ਦਾ ਤੇਲ ਪੱਧਰ ਵਧਣ ਦਾ ਕਾਰਨ

A. ਫਿਊਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪੰਪ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਲ ਪੈਨ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

B. ਕਿਉਂਕਿ ਬਲਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਸਪਸ਼ਟ ਡੀਜ਼ਲ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕੰਧ ਦੇ ਨਾਲ ਤੇਲ ਦੇ ਪੈਨ ਵਿੱਚ ਵਹਿ ਜਾਵੇਗਾ।

C. ਇੰਜੈਕਟਰ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਕੱਸ ਕੇ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜਾਂ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਸਿੱਧਾ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ।

D. ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਪੰਪ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲੀਕੇਜ.

ਈ. ਦੇ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਵਿੱਚ ਵਹਿਣ ਵਾਲੇ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਜਨਰੇਟਰ ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਵਧਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਪਾਣੀ ਦੀ ਜੈਕੇਟ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ ਦਰਾਰਾਂ, ਅਤੇ ਗਿੱਲੇ ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਰੈਂਕਕੇਸ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਲੀਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

2. ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਵਾਧੇ ਲਈ ਇਲਾਜ ਦਾ ਤਰੀਕਾ

A. ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੇਲ ਦੀ ਡਿਪਸਟਿੱਕ ਨੂੰ ਕੱਢੋ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਰੰਗ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਅਤੇ ਗੰਧ ਨੂੰ ਸੁੰਘਣ ਲਈ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਬੂੰਦਾਂ ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ ਸੁੱਟੋ।ਜੇਕਰ ਰੰਗ ਦੁੱਧ ਵਾਲਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਗੰਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਪਾਣੀ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.ਇਸ ਨੂੰ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

B. ਜੇਕਰ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤੇਲ ਕਾਲਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਤੇਲ ਦੀ ਬਦਬੂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਉਂਗਲਾਂ ਨਾਲ ਮਰੋੜ ਕੇ ਲੇਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਲੇਸ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਤੇਲ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਕਾਲਾ ਧੂੰਆਂ ਛੱਡਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਪੀਡ ਅਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਨੋਜ਼ਲ ਬੰਦ ਹੈ, ਕੀ ਕੋਈ ਲੀਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ।ਜੇਕਰ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਆਮ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦਾ ਪਲੰਜਰ ਡੀਜ਼ਲ ਤੇਲ ਲੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿਓ।ਜੇ ਇੰਜਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਪੰਪ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

C. ਇਸ ਨੁਕਸ ਲਈ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਦਾ ਤੇਲ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਕਾਰਨ ਹੇਠਾਂ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਰੈਂਕਕੇਸ ਦਾ ਤੇਲ ਪੱਧਰ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਖਰਾਬ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਆਦਤਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਇੰਜਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਘੱਟ

ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ: ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਤੇਲ ਪੈਨ ਦਾ ਤੇਲ ਪੱਧਰ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਜਨਰੇਟਰ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਨੀਲਾ ਧੂੰਆਂ, ਉੱਚੀ ਆਵਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਛਿੜਕਣਾ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦਾ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸੰਚਾਲਨ।ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਨੁਕਸ ਲੱਭ ਕੇ ਇਸ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਡਿੰਗਬੋ ਪਾਵਰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਪਰੋਕਤ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਨਵਾਂ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੁਬਾਰਾ ਭਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਡਿੰਗਬੋ ਪਾਵਰ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਚੰਗੀ ਕੁਆਲਿਟੀ, ਸਥਿਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਵਾਲੇ ਹਨ।ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਨਤਕ ਸਹੂਲਤਾਂ, ਸਿੱਖਿਆ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਉਸਾਰੀ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਤੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਉੱਦਮਾਂ, ਪਸ਼ੂ ਪਾਲਣ, ਸੰਚਾਰ, ਬਾਇਓਗੈਸ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ, ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਕਾਰੋਬਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵੇਂ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦਾ ਸੁਆਗਤ ਹੈ।