جنریٹر کرینک کیس میں تیل کی سطح بڑھنے کی وجوہات اور علاج

اسٹینڈ بائی جنریٹر کے تیل کی سطح استعمال کے دوران تیل ڈالنے کی بجائے بلند ہونے کی دو وجوہات ہیں۔ایک یہ کہ ڈیزل ایندھن تیل کی سطح کو بڑھانے کے لیے بیک اپ جنریٹر کے کرینک کیس میں بہتا ہے۔دوسرا یہ کہ ٹھنڈا کرنے والا پانی کرینک کیس میں نکلتا ہے اور تیل میں گھل مل جاتا ہے۔تیل پانی کے اختلاط یا تیل کے تیل کے اختلاط کا ایک رجحان ہے۔اگر اسے بروقت ختم نہ کیا گیا تو یہ سنگین ناکامی کا سبب بنے گا۔

1. اسٹینڈ بائی جنریٹر کے کرینک کیس کے تیل کی سطح بڑھنے کی وجہ

A. ایندھن کی منتقلی کے پمپ کو نقصان پہنچا ہے اور تیل کے پین میں ایندھن لیک ہو جاتا ہے۔

B. چونکہ دہن کا درجہ حرارت بہت کم ہے، اس لیے غیر بخارات والا ڈیزل سلنڈر کی دیوار کے ساتھ آئل پین میں بہہ جائے گا۔

C. انجیکٹر سوئی والو مضبوطی سے بند نہیں ہوتا یا سوئی کا والو کھلی پوزیشن میں پھنس جاتا ہے، اور ایندھن براہ راست سلنڈر میں جاتا ہے۔

D. ہائی پریشر آئل پمپ کے اندر رساو۔

E. کولنٹ کے کرینک کیس میں بہنے کی بنیادی وجوہات اسٹینڈ بائی جنریٹر تیل کی سطح میں اضافے کا سبب پانی کی جیکٹ کے ساتھ بات چیت کرنے والے سلنڈر بلاک میں دراڑیں ہیں، اور گیلے سلنڈر لائنر اور سلنڈر بلاک کے درمیان سگ ماہی کی انگوٹی کا نقصان، جس سے کرینک کیس میں پانی کا اخراج ہوتا ہے۔

2. اسٹینڈ بائی جنریٹر کے کرینک کیس کے تیل کی سطح میں اضافے کے علاج کا طریقہ

A. سب سے پہلے، تیل کی ڈپ اسٹک کو نکالیں اور تیل کے رنگ کو دیکھنے کے لیے تیل کے چند قطرے کاغذ پر ڈالیں اور خوشبو سونگھیں۔اگر رنگ دودھیا ہے اور کوئی دوسری بو نہیں ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ کرینک کیس میں پانی داخل ہو گیا ہے۔اسے کولنگ سسٹم کے پانی کے رساو کے مطابق ختم کیا جانا چاہئے۔

B. اگر انجن کا تیل کالا ہو جائے اور ڈیزل کے تیل کی بو آ رہی ہو، تو ظاہر ہے کہ viscosity بہت کم ہے جب تیل کو انگلیوں سے مروڑ کر چیک کریں، جس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ ڈیزل کا تیل تیل میں ملا ہوا ہے۔انجن شروع کریں اور دیکھیں کہ آیا یہ ٹھیک چل رہا ہے۔اگر ایگزاسٹ پائپ سے کالا دھواں نکلتا ہے اور انجن شروع کرنے کے بعد رفتار غیر معمولی ہے تو چیک کریں کہ فیول انجیکٹر کی نوزل ​​بند ہے یا نہیں، کوئی رساو ہے یا نہیں، اور اسے ٹھیک کریں۔اگر اسٹینڈ بائی جنریٹر کی طاقت عام آپریٹنگ درجہ حرارت پر ناکافی ہے، تو چیک کریں کہ آیا فیول انجیکشن پمپ کے پلنجر سے ڈیزل آئل نکل رہا ہے اور اسے تبدیل کریں۔اگر انجن عام طور پر چل رہا ہے تو، تیل کی ترسیل کے پمپ کے تیل کے رساو کو الگ کر کے اس کی مرمت کی جانی چاہیے۔

C. اس غلطی کے لیے کہ ڈیزل کا تیل استعمال کے دوران کم درجہ حرارت کی وجہ سے نیچے بہہ جاتا ہے، اور کرینک کیس میں تیل کی سطح بڑھ جاتی ہے، ڈرائیونگ کی خراب عادات کو تبدیل کیا جانا چاہیے، یا انجن کے درجہ حرارت کو انجن کے درجہ حرارت کی طرح سمجھا جانا چاہیے۔ کم

جنریٹر استعمال کرنے کے عمل میں، صارف کو ایسی صورت حال کا سامنا کرنا پڑتا ہے: ڈیزل جنریٹر سیٹ کے آئل پین کی تیل کی سطح بڑھ جاتی ہے۔ڈیزل جنریٹروں کے تیل کی سطح میں اضافہ جنریٹر میں خرابیوں کا ایک سلسلہ پیدا کرے گا، جیسے ایگزاسٹ میں نیلا دھواں، تیز تیل کا چھڑکاؤ، اور اندرونی دہن کے انجن کا کمزور آپریشن۔اس لیے ہمیں بروقت عیوب تلاش کرنے اور اس سے نمٹنے کی ضرورت ہے۔

ڈنگبو پاور یاد دلاتا ہے کہ مندرجہ بالا معائنہ اور دیکھ بھال مکمل ہونے کے بعد، اسٹینڈ بائی جنریٹر کے پرانے انجن آئل کو ڈسچارج کیا جانا چاہیے، اور چکنا کرنے والے نظام کو صاف کرنا چاہیے، اور پھر مخصوص برانڈ کا نیا انجن آئل دوبارہ بھرنا چاہیے۔

ڈنگبو پاور جنریٹر سیٹ اچھے معیار، مستحکم کارکردگی اور کم ایندھن کی کھپت کے ہیں۔وہ عوامی افادیت، تعلیم، الیکٹرانک ٹیکنالوجی، انجینئرنگ کی تعمیر، صنعتی اور کان کنی کے اداروں، مویشی پالنے، مواصلات، بائیو گیس انجینئرنگ، تجارت اور دیگر صنعتوں میں استعمال ہوتے ہیں۔نئے اور پرانے صارفین کو ہمارے ساتھ کاروبار کرنے اور گفت و شنید کرنے کے لیے خوش آمدید۔