Generaattorin kampikammion öljytason nousun syyt ja hoito

On kaksi syytä, miksi varageneraattorin öljytasoa nostetaan käytön aikana öljyn lisäämisen sijaan.Yksi on, että dieselpolttoainetta virtaa varageneraattorin kampikammioon öljytason nostamiseksi;toinen on, että jäähdytysvesi vuotaa kampikammioon ja sekoittuu öljyn kanssa.On olemassa öljy-vesi- tai öljy-öljy-sekoittumisilmiö.Jos sitä ei korjata ajoissa, se aiheuttaa vakavan epäonnistumisen.

1. Syy siihen, miksi varageneraattorin kampikammion öljytaso nousee

A. Polttoaineen siirtopumppu on vaurioitunut ja polttoainetta vuotaa öljypohjaan.

B. Koska palamislämpötila on liian alhainen, haihtumaton diesel virtaa öljypohjaan sylinterin seinämää pitkin.

C. Ruiskutussuuttimen neulaventtiili ei ole tiukasti kiinni tai neulaventtiili on juuttunut auki-asentoon ja polttoaine virtaa suoraan sylinteriin.

D. Vuoto korkeapaineöljypumpun sisällä.

E. Tärkeimmät syyt jäähdytysnesteen virtaamiseen kampikammioon valmiustilassa generaattori öljyn pinnan nousun aiheuttavat halkeamat sylinterilohkossa, joka on yhteydessä vesivaipan kanssa, sekä märän sylinterivaipan ja sylinterilohkon välisen tiivisterenkaan vaurioituminen, mikä aiheuttaa veden vuotamisen kampikammioon.

2. Varageneraattorin kampikammion öljytason nousun käsittelymenetelmä

A. Ota ensin öljynmittatikku ulos ja tiputa muutama tippa öljyä paperille tarkkaillaksesi öljyn väriä ja haistaaksesi hajun.Jos väri on maitomainen eikä muuta hajua ole, se tarkoittaa, että kampikammioon on päässyt vettä.Se tulee poistaa jäähdytysjärjestelmän vesivuodon mukaan.

B. Jos moottoriöljy muuttuu mustaksi ja haisee dieselöljyltä, viskositeetti on selvästi liian alhainen, kun viskositeettia tarkistetaan sormilla öljyä kiertämällä, mikä osoittaa, että dieselöljyä on sekoitettu öljyyn.Käynnistä moottori ja tarkkaile, käykö se hyvin.Jos pakoputkesta tulee mustaa savua ja nopeus on epänormaali moottorin käynnistämisen jälkeen, tarkista onko polttoaineen ruiskutussuuttimen suutin kiinni, onko vuotoja ja korjaa se.Jos varageneraattorin teho ei riitä normaalissa käyttölämpötilassa, tarkista, vuotaako polttoaineen ruiskutuspumpun mäntä dieselöljyä ja vaihda se.Jos moottori käy normaalisti, öljynsyöttöpumpun öljyvuoto tulee purkaa ja korjata.

C. Jos dieselöljy valuu alas alhaisen lämpötilan vuoksi käytön aikana ja kampikammion öljytaso nousee, huonoja ajotottumuksia tulee muuttaa tai moottorin lämpötilaa pitää käsitellä liian korkeana matala.

Generaattorin käytön aikana käyttäjä kohtaa tällaisen tilanteen: dieselgeneraattorisarjan öljypohjan öljytaso nousee.Dieselgeneraattoreiden öljytason kohoaminen aiheuttaa generaattoriin sarjan vikoja, kuten sinistä savua pakoputkessa, voimakkaampaa öljyn roiskumista ja polttomoottorin heikkoa toimintaa.Siksi meidän on löydettävä viat ajoissa ja puututtava niihin.

Dingbo Power muistuttaa, että kun yllä oleva tarkastus ja huolto on suoritettu loppuun, varageneraattorin vanha moottoriöljy on tyhjennettävä, voitelujärjestelmä on puhdistettava ja sen jälkeen täytettävä uusi määritetyn merkin moottoriöljy.

Dingbo teho generaattorisarjat ovat laadukkaita, vakaata suorituskykyä ja alhaista polttoaineenkulutusta.Niitä käytetään yleishyödyllisissä laitoksissa, koulutuksessa, elektroniikkatekniikassa, konepajarakennuksessa, teollisuus- ja kaivosyrityksissä, karjanhoidossa, viestinnässä, biokaasutekniikassa, kaupassa ja muilla aloilla.Tervetuloa uudet ja vanhat asiakkaat käymään ja neuvottelemaan kanssamme.