Генератордун картериндеги май деңгээлинин көтөрүлүшүнүн себептери жана дарылоо

Колдонуу учурунда май кошуунун ордуна күтүүчү генератордун май деңгээли көтөрүлүшүнүн эки себеби бар.Алардын бири дизелдик отун мунайдын деңгээлин көтөрүү үчүн резервдик генератордун картерине агып кетет;экинчиси муздаткыч суу картерге агып, майга аралашып кетет.Мунай-суу аралашуу же май-май аралашуу көрүнүшү бар.Эгерде ал өз убагында жок кылынбаса, анда олуттуу кемчиликтерге алып келет.

1. Күтүү генераторунун картеринин май деңгээлинин көтөрүлүшүнүн себеби

A. Күйүүчү май ташуучу насос бузулуп, күйүүчү май куюлган идишке агып кетет.

B. Күйүү температурасы өтө төмөн болгондуктан, бууланбаган дизель цилиндр дубалын бойлой май табага агып кетет.

C. Инжектордун ийне клапаны бекем жабылган эмес же ийне клапан ачык абалда тыгылып, күйүүчү май түздөн-түз цилиндрге агып кетет.

D. Жогорку басымдагы май насосунун ичиндеги агып кетүү.

E. картер агып тосол негизги себептери күтүү генератору май деңгээлинин көтөрүлүшүнө цилиндр блогунун суу курткасы менен байланышы бар жаракалар жана нымдуу цилиндр лайнери менен цилиндр блогунун ортосундагы пломбалык шакекченин бузулушу, картерге суунун агып кетишине алып келет.

2. Күтүү генераторунун картеринин май деңгээлинин көтөрүлүшүн дарылоо ыкмасы

A. Биринчиден, май өлчөгүчтү алып чыгып, майдын түсүн жана жытын жыттоо үчүн кагазга бир нече тамчы май тамызыңыз.Эгерде түсү сүттөй болуп, башка жыт жок болсо, бул картерге суу киргенин билдирет.Ал муздатуу системасынын суунун агып кетишине жараша жок кылынышы керек.

B. Эгерде мотордун майы карарып, дизель майынын жыты чыкса, илешкектүүлүгү майды манжаларыңыз менен бурап текшергенде, илешкектүүлүк өтө төмөн экени көрүнүп турат, бул дизель майы майга аралашканын билдирет.Моторду иштетиңиз жана анын жакшы иштеп жаткандыгына көз салыңыз.Эгерде газ чыгаруучу түтүктөн кара түтүн чыгып, кыймылдаткычты ишке киргизгенден кийин ылдамдыгы нормалдуу эмес болсо, күйүүчү май инжекторунун соплосунун жабылганын, агып кеткендигин текшерип, аны оңдоңуз.Кадимки иштөө температурасында күтүүчү генератордун күчү жетишсиз болсо, күйүүчү май куюучу насостун плунжеринен дизель майы агып жатканын текшерип, аны алмаштырыңыз.Эгерде кыймылдаткыч нормалдуу иштеп турса, май берүүчү насостун майынын агып кетишин ажыратып, оңдоо керек.

C. Колдонуу учурунда дизель майы төмөн температурадан улам ылдый агып, картердеги майдын деңгээли көтөрүлүп кетсе, айдоонун жаман адаттары өзгөртүлүшү керек же кыймылдаткычтын температурасы кыймылдаткычтын температурасы өтө жогору болгондуктан, кыймылдаткычтын температурасына мамиле кылуу керек. төмөн.

Генераторду колдонуу процессинде колдонуучу мындай жагдайга туш болот: дизель генераторунун май табагынын май деңгээли көтөрүлөт.Дизель-генераторлордун май деңгээлинин жогорулашы генератордо бир катар бузулууларды пайда кылат, мисалы, газдардагы көк түтүн, майдын катуураак чачырашы, ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын начар иштеши.Андыктан кемчиликтерди убагында таап, аны менен күрөшүүбүз керек.

Dingbo Power эскертет, жогорудагы текшерүү жана техникалык тейлөө аяктагандан кийин, күтүүчү генератордун эски кыймылдаткыч майы кубатталып, майлоо системасы тазаланып, андан кийин көрсөтүлгөн маркадагы жаңы мотор майы кайра толтурулушу керек.

Dingbo Power генераторлор жакшы сапатта, туруктуу иштеши жана аз күйүүчү май керектөө болуп саналат.Алар коммуналдык чарба, билим берүү, электрондук технология, машина куруу, өнөр жай жана тоо-кен ишканалары, мал чарба, байланыш, биогаз инженерия, соода жана башка тармактарда колдонулат.Биз менен иш сапары менен сүйлөшүүлөрдү жүргүзүү үчүн жаңы жана эски кардарларды кош келиңиз.