Yedek Güç Dizel Jeneratör Setinin Bakımı Ne Sıklıkta Yapılır?

ne sıklıkla yedek güç dizel jeneratör seti Muhafaza edilmek?Fabrikadan çıktıktan sonra yaklaşık 80 saat veya bir yıl boyunca ilk çalıştığında bakımı yapılmalıdır.

Dizel jeneratör setleri, şebeke kesintisi ve elektrik kesintisinden sonra acil yedek güç sağlayıcılarıdır.Jeneratör setleri çoğu zaman bekleme durumundadır.Elektrik kesildiğinde, jeneratör setlerinin [zamanında başlaması ve zamanında güç sağlaması] gerekir, aksi takdirde yedek ünite anlamını kaybeder.

Dingbo Power size şunu hatırlatır: Rutin bakımın güçlendirilmesi en ekonomik ve etkili yoldur.Ünite uzun bir süre statik durumda olduğu için, ünitenin çeşitli malzemeleri yağ, soğutma suyu, dizel, hava vb. ile karmaşık kimyasal ve fiziksel değişikliklere uğrayacaktır, böylece ünite "Arıza Süresi" olacaktır.Aşağıdakiler düzenli olarak kontrol edilmesi gereken sekiz kısımdır:

1. Parçaların değiştirilmesi gerekiyor.

（1）.Motor yağı.

Motor yağı mekanik olarak yağlanır ve yağın ayrıca belirli bir tutma süresi vardır.Uzun süre depolandığında yağın fiziksel ve kimyasal özellikleri değişeceğinden, ünite çalışırken yağlama durumunun bozulmasına neden olur ve ünite parçalarına kolayca zarar verir.Bu nedenle yılda bir kez değiştirilmesi gerekir.

（2）.Filtre.

Filtre, yabancı maddelerin vücuda girmesini önlemek için dizel, yağ veya suyu filtreleyen dizel filtresi, makine filtresi, hava filtresi, su filtresi anlamına gelir.Dizel yağında, yağ ve kirlilikler de kaçınılmazdır, bu nedenle ünite çalışır İşlemde, filtre önemli bir rol oynar, ancak aynı zamanda bu yağ lekeleri veya safsızlıklar filtre ekranının duvarında birikerek azalır. filtrenin filtre kapasitesi.Tortu çok fazla ise, yağ devresi bloke edilmeyecektir.Yağ kaynağının olmaması (oksijen eksikliği olan bir kişi gibi) nedeniyle şok olacaktır, bu nedenle jeneratör setinin normal kullanımı sırasında şunları öneririz:

Yaygın olarak kullanılan üniteler, üç filtreyi her 500 saatte bir değiştirir.

Bekleme ünitesi her yıl üç filtreyi değiştirir.

(3) .Antifriz.

Antifriz, normal çalışma için vazgeçilmez bir ısı dağıtma ortamıdır. elektrik jeneratörü .Biri ünitenin donmayacak ve kışın genleşip patlamayacak olan su deposunun donmasını önlemek;diğeri ise motoru soğutmak.Motor çalışırken, sirküle eden soğutma sıvısı etkisi olarak antifriz kullanın.Uzun süre kullanılmayan antifriz, hava ile temasında kolayca oksitlenir, bu da antifriz performansını etkiler, bu nedenle yılda bir değiştirilmesi gerekir.

2. Kontrol etmeniz gerekenler:

(1).Ünite başlangıç ​​pili

Akü uzun süre bakımsız kalır ve su buharlaştıktan sonra elektrolit zamanla doldurulamaz.Pil şarj cihazı, pili başlatmak için donatılmamıştır.Pil uzun bir süre boşaldıktan sonra, güç azalır veya kullanılan şarj cihazının manuel olarak dengelenmesi ve yüzdürülmesi gerekir.İhmal ve anahtarlama işleminin gerçekleştirilememesi nedeniyle pil gücü gereksinimleri karşılayamaz.Bu sorunu çözmek için yüksek kaliteli şarj cihazlarının konfigürasyonuna ek olarak, gerekli inceleme ve bakım gereklidir.

(2).Dizel motora su girer.

Sıcaklık değişimlerinden dolayı havadaki su buharı yoğuşurken, yakıt deposunun iç duvarında asılı duran su damlacıkları oluşturarak dizel yakıta akarak dizel yakıtın su içeriğinin standardı aşmasına neden olur.Bu tür dizel yakıt, motorun yüksek basınçlı yağ pompasına girer ve hassas bağlantı parçalarını paslandırır ----- Piston, üniteye ciddi hasar verir, düzenli bakım etkilidir ve önlenebilir.

(3).Yağlama sistemi, contalar.

Yağlama yağı veya yağ esterinin kimyasal özellikleri ve mekanik aşınmadan sonra oluşan demir talaşları nedeniyle bunlar sadece yağlama etkisini azaltmakla kalmaz, aynı zamanda parçaların hasarını da hızlandırır.Aynı zamanda, yağlama yağının kauçuk conta halkası üzerinde belirli bir aşındırıcı etkisi vardır.Ayrıca yağ keçesi de her an eskimesinden dolayı bozulur.

(4).Yakıt ve gaz dağıtım sistemi.

Motor gücünün çıktısı esas olarak iş yapmak için silindirde yakılan yakıttır ve yakıt, yakıt enjektöründen püskürtülür, bu da yanmış karbonun yakıt enjektöründe birikmesini sağlar.Depozit hacmi arttıkça, yakıt enjektörünün yakıt enjeksiyon hacmi etkilenecektir.Yakıt enjektörünün ateşleme ilerleme açısının yanlış zamanlamasına, motorun her silindirinin düzensiz yakıt enjeksiyonuna ve düzensiz çalışma durumuna yol açan belirli bir etki.Bu nedenle yakıt sistemi düzenli olarak temizlenir ve filtre bileşenleri değiştirildiğinde yakıt beslemesi sorunsuz olur.Gaz dağıtım sisteminin ayarlanması, eşit şekilde tutuşmasını sağlar.

(5).Ünitenin kontrol kısmı.

Ünitenin kontrol kısmı da ünite bakımının önemli bir parçasıdır.Ünite çok uzun süre kullanıldı, hat konektörü gevşek ve AVR modülü düzgün çalışıyor.

(6).Soğutma sistemi.

Su pompası, su deposu ve su boru hattı uzun süre temizlenmezse, su sirkülasyonu düzgün olmaz, soğutma etkisi azalır, su borusu bağlantılarının iyi olup olmadığı, su deposu ve su kanalı sızdırıyorsa, vb. Soğutma sistemi arızalanırsa sonuçları aşağıdaki gibidir:

Soğutma etkisi iyi değil ve ünitedeki su sıcaklığı çok yüksek ve ünite kapanıyor.

Su deposu sızdırıyor ve su deposundaki su seviyesi düşüyor ve ünite normal çalışmıyor (jeneratör kışın kullanıldığında su borusunun donmasını önlemek için, soğutmaya bir su ısıtıcısı takılması önerilir. sistem).

Yedek güç kaynağı hazırlandığı sürece, normal zamanlarda kaynakları boşa harcamamakla kalmaz, aynı zamanda kritik bir elektrik kesintisi anında kendini başlatabilir ve güç on saniye içinde yeniden başlatılabilir, bu da tamamen önlenebilir. elektrik kesintisinden kaynaklanan kayıplar.

Yukarıdaki, yedek güç kaynağının dizel jeneratör setinin ne sıklıkla bakımının yapıldığı ve nasıl bakımının yapılacağı sorusudur.Bilmediğiniz bir şey varsa, lütfen dingbo@dieselgeneratortech.com adresine e-posta göndererek Dingbo Power ile iletişime geçin.