बॅकअप पॉवर डिझेल जनरेटर सेट किती वेळा राखला जातो

किती वेळा आहे बॅकअप पॉवर डिझेल जनरेटर सेट राखण्यासाठी?फॅक्टरी सोडल्यानंतर प्रथमच ते सुमारे 80 तास किंवा एक वर्ष चालते, ते राखले जाणे आवश्यक आहे.

डिझेल जनरेटर संच हे मेन फेल्युअर आणि पॉवर फेल झाल्यानंतर आपत्कालीन बॅकअप पॉवरचे प्रदाता आहेत.बहुतेक वेळा, जनरेटर सेट स्टँडबाय स्टँडबाय स्थितीत असतात.एकदा पॉवर अयशस्वी झाल्यानंतर, जनरेटर संचांना [वेळेत सुरू करणे आणि वेळेत वीजपुरवठा करणे] आवश्यक आहे अन्यथा स्टँडबाय युनिटचा अर्थ गमावेल.

डिंगबो पॉवर तुम्हाला आठवण करून देतो: नियमित देखभाल मजबूत करणे हा सर्वात किफायतशीर आणि प्रभावी मार्ग आहे.युनिट दीर्घकाळ स्थिर स्थितीत असल्यामुळे, युनिटच्या विविध सामग्रीमध्ये तेल, थंड पाणी, डिझेल, हवा इत्यादींसह जटिल रासायनिक आणि भौतिक बदल घडून येतील, जेणेकरून युनिट "डाउनटाइम".खालील आठ भाग आहेत जे नियमितपणे तपासले पाहिजेत:

1. भाग बदलणे आवश्यक आहे.

(१).इंजिन तेल.

इंजिन तेल यांत्रिकरित्या वंगण घालते आणि तेलाचा विशिष्ट धारणा कालावधी देखील असतो.दीर्घकाळ साठवून ठेवल्यास, तेलाचे भौतिक आणि रासायनिक गुणधर्म बदलतील, ज्यामुळे ते कार्यरत असताना युनिटची स्नेहन स्थिती बिघडते आणि त्यामुळे युनिटच्या भागांना सहजपणे नुकसान होते.म्हणून, वर्षातून एकदा ते बदलणे आवश्यक आहे.

(२).फिल्टर करा.

फिल्टर म्हणजे डिझेल फिल्टर, मशीन फिल्टर, एअर फिल्टर, वॉटर फिल्टर, जे डिझेल, तेल किंवा पाणी शरीरात प्रवेश करण्यापासून रोखण्यासाठी फिल्टर करते.डिझेल तेलात, तेल आणि अशुद्धी देखील अपरिहार्य आहेत, त्यामुळे युनिट चालू आहे, प्रक्रियेत, फिल्टर महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावते, परंतु त्याच वेळी, हे तेलाचे डाग किंवा अशुद्धता फिल्टर स्क्रीनच्या भिंतीवर जमा होतात, ज्यामुळे ते कमी होते. फिल्टरची फिल्टर क्षमता.जर ठेव खूप जास्त असेल, तर ऑइल सर्किट अनब्लॉक होणार नाही.तेल पुरवठ्याच्या कमतरतेमुळे (जसे की एखाद्या व्यक्तीला ऑक्सिजन नसल्यामुळे) धक्का बसेल, म्हणून जनरेटर सेटच्या सामान्य वापरादरम्यान, आम्ही शिफारस करतो:

सामान्यतः वापरलेली युनिट्स दर 500 तासांनी तीन फिल्टर बदलतात.

स्टँडबाय युनिट दरवर्षी तीन फिल्टर्स बदलते.

(३) .गोठणविरोधी.

च्या सामान्य ऑपरेशनसाठी अँटीफ्रीझ हे एक अपरिहार्य उष्णता नष्ट करणारे माध्यम आहे इलेक्ट्रिक जनरेटर .एक म्हणजे युनिटच्या पाण्याची टाकी गोठवण्यापासून रोखणे, जी हिवाळ्यात गोठणार नाही आणि विस्तृत होणार नाही आणि फुटणार नाही;दुसरे म्हणजे इंजिन थंड करणे.जेव्हा इंजिन चालू असेल, तेव्हा अँटीफ्रीझचा वापर एक परिसंचारी शीतलक द्रव प्रभाव म्हणून करा हे स्पष्ट आहे.बर्याच काळासाठी वापरलेले अँटीफ्रीझ हवेच्या संपर्कात ऑक्सिडाइझ करणे सोपे आहे, ज्यामुळे अँटीफ्रीझच्या कार्यक्षमतेवर परिणाम होतो, म्हणून ते वर्षातून एकदा बदलणे आवश्यक आहे.

2. तपासणे आवश्यक आहे:

(1).युनिट स्टार्ट बॅटरी

बॅटरी बर्याच काळासाठी राखली जात नाही आणि पाण्याचे बाष्पीभवन झाल्यानंतर वेळेत इलेक्ट्रोलाइट पुन्हा भरता येत नाही.बॅटरी चार्जर बॅटरी सुरू करण्यासाठी सुसज्ज नाही.बॅटरी बराच काळ डिस्चार्ज केल्यानंतर, पॉवर कमी होते किंवा वापरलेले चार्जर मॅन्युअली समान करणे आणि फ्लोट करणे आवश्यक आहे.निष्काळजीपणामुळे आणि स्विचिंग ऑपरेशन करण्यात अयशस्वी झाल्यामुळे, बॅटरी पॉवर आवश्यकता पूर्ण करू शकत नाही.उच्च-गुणवत्तेच्या चार्जरच्या कॉन्फिगरेशन व्यतिरिक्त, या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी आवश्यक तपासणी आणि देखभाल आवश्यक आहे.

(2).डिझेल इंजिनमध्ये पाणी शिरते.

तापमानातील बदलांमुळे हवेतील पाण्याची वाफ घनतेमुळे, ते पाण्याचे थेंब तयार करतात जे इंधन टाकीच्या आतील भिंतीवर टांगतात आणि डिझेल इंधनात वाहतात, ज्यामुळे डिझेल इंधनातील पाण्याचे प्रमाण प्रमाणापेक्षा जास्त होते.असे डिझेल इंधन इंजिनच्या उच्च-दाब तेल पंपमध्ये प्रवेश करते आणि अचूक कपलिंग भागांना गंज लावतात ----- प्लंगर, युनिटचे गंभीर नुकसान, नियमित देखभाल प्रभावी आहे आणि टाळता येऊ शकते.

(3).स्नेहन प्रणाली, सील.

वंगण तेल किंवा ऑइल एस्टरच्या रासायनिक गुणधर्मांमुळे आणि यांत्रिक पोशाखानंतर तयार होणारी लोखंडी फाइलिंगमुळे, ते केवळ त्याचा स्नेहन प्रभाव कमी करत नाहीत तर भागांच्या नुकसानास गती देतात.त्याच वेळी, वंगण तेलाचा रबर सीलिंग रिंगवर विशिष्ट संक्षारक प्रभाव असतो.याव्यतिरिक्त, ऑइल सील ते कधीही वृद्धत्वामुळे खराब होते.

(4).इंधन आणि गॅस वितरण प्रणाली.

इंजिन पॉवरचे उत्पादन हे मुख्यतः काम करण्यासाठी सिलेंडरमध्ये जळलेले इंधन असते आणि इंधन इंजेक्टरद्वारे इंधन फवारले जाते, ज्यामुळे जळलेला कार्बन इंधन इंजेक्टरवर जमा होतो.जसजसे डिपॉझिट व्हॉल्यूम वाढते, फ्यूल इंजेक्टरच्या इंधन इंजेक्शन व्हॉल्यूमवर परिणाम होईल.एक विशिष्ट प्रभाव, ज्यामुळे इंधन इंजेक्टरच्या इग्निशन अॅडव्हान्स अँगलची चुकीची वेळ, इंजिनच्या प्रत्येक सिलेंडरचे असमान इंधन इंजेक्शन आणि असमान कार्य स्थिती निर्माण होते.म्हणून, इंधन प्रणाली नियमितपणे साफ केली जाते आणि जेव्हा फिल्टर घटक बदलले जातात तेव्हा इंधन पुरवठा सुरळीत होतो.गॅस वितरण प्रणालीचे समायोजन ते समान रीतीने प्रज्वलित करते.

(5).युनिटचा नियंत्रण भाग.

युनिटचा कंट्रोल भाग हा देखील युनिटच्या देखभालीचा एक महत्त्वाचा भाग आहे.युनिट खूप जास्त काळ वापरले जाते, लाइन कनेक्टर सैल आहे आणि AVR मॉड्यूल योग्यरित्या कार्य करत आहे.

(6).शीतकरण प्रणाली.

पाण्याचा पंप, पाण्याची टाकी आणि पाण्याची पाइपलाइन दीर्घकाळ साफ न केल्यास, पाण्याचे परिसंचरण सुरळीत होत नसेल, कूलिंग इफेक्ट कमी होतो, पाण्याच्या पाईपचे सांधे चांगले आहेत की नाही, पाण्याची टाकी आणि जलवाहिनी गळती होत आहे का, इ. शीतकरण प्रणाली अयशस्वी झाल्यास, खालील प्रमाणे परिणाम होतील:

कूलिंग इफेक्ट चांगला नाही आणि युनिटमधील पाण्याचे तापमान खूप जास्त आहे आणि युनिट बंद होते.

पाण्याची टाकी गळते आणि पाण्याच्या टाकीतील पाण्याची पातळी घसरते आणि युनिट सामान्यपणे काम करणार नाही (हिवाळ्यात जनरेटर वापरताना पाण्याचे पाईप गोठण्यापासून रोखण्यासाठी, कूलिंगमध्ये वॉटर हीटर स्थापित करण्याची शिफारस केली जाते. प्रणाली).

जोपर्यंत बॅकअप पॉवर सप्लाय तयार आहे तोपर्यंत, सामान्य वेळेत संसाधने वाया घालवणार नाही, परंतु वीज खंडित होण्याच्या गंभीर क्षणी ते स्वतः सुरू होऊ शकते आणि दहा सेकंदात वीज पुन्हा सुरू केली जाऊ शकते, जे पूर्णपणे टाळू शकते. वीज खंडित झाल्यामुळे होणारे नुकसान.

स्टँडबाय वीज पुरवठ्याचा डिझेल जनरेटर संच किती वेळा चालू ठेवायचा आणि त्याची देखभाल कशी करायची हा वरील प्रश्न आहे.तुम्हाला माहीत नसलेले काही असल्यास, कृपया dingbo@dieselgeneratortech.com या ईमेलद्वारे Dingbo Power शी संपर्क साधा.