എത്ര തവണ ബാക്കപ്പ് പവർ ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ് പരിപാലിക്കും

എത്ര തവണയാണ് ബാക്കപ്പ് പവർ ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ് പരിപാലിക്കേണ്ടതുണ്ടോ?ഫാക്ടറി വിട്ട് 80 മണിക്കൂറോ ഒരു വർഷമോ ഇത് ആദ്യമായി പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, അത് പരിപാലിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റുകളാണ് മെയിൻ തകരാറിനും വൈദ്യുതി തകരാറിനും ശേഷം എമർജൻസി ബാക്കപ്പ് പവർ നൽകുന്നത്.മിക്കപ്പോഴും, ജനറേറ്റർ സെറ്റുകൾ സ്റ്റാൻഡ്‌ബൈ സ്റ്റാൻഡ്‌ബൈ അവസ്ഥയിലാണ്.വൈദ്യുതി തകരാറിലായാൽ, ജനറേറ്റർ സെറ്റുകൾ [യഥാസമയം ആരംഭിച്ച് കൃത്യസമയത്ത് വൈദ്യുതി വിതരണം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്] അല്ലാത്തപക്ഷം സ്റ്റാൻഡ്‌ബൈ യൂണിറ്റിന് അതിന്റെ അർത്ഥം നഷ്ടപ്പെടും.

Dingbo Power നിങ്ങളെ ഓർമ്മിപ്പിക്കുന്നു: പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നത് ഏറ്റവും ലാഭകരവും ഫലപ്രദവുമായ മാർഗമാണ്.യൂണിറ്റ് വളരെക്കാലം നിശ്ചലാവസ്ഥയിലായതിനാൽ, യൂണിറ്റിന്റെ വിവിധ സാമഗ്രികൾ എണ്ണ, തണുപ്പിക്കൽ വെള്ളം, ഡീസൽ, വായു മുതലായവ ഉപയോഗിച്ച് സങ്കീർണ്ണമായ രാസ-ഭൗതിക മാറ്റങ്ങൾക്ക് വിധേയമാകും, അങ്ങനെ യൂണിറ്റ് "നിശ്ചലാവസ്ഥ".പതിവായി പരിശോധിക്കേണ്ട എട്ട് ഭാഗങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്നവയാണ്:

1. ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

(1).എഞ്ചിൻ ഓയിൽ.

എഞ്ചിൻ ഓയിൽ യാന്ത്രികമായി ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്തതാണ്, കൂടാതെ എണ്ണയ്ക്ക് ഒരു നിശ്ചിത കാലയളവും ഉണ്ട്.വളരെക്കാലം സൂക്ഷിക്കുമ്പോൾ, എണ്ണയുടെ ഭൗതികവും രാസപരവുമായ ഗുണങ്ങൾ മാറും, അത് പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ യൂണിറ്റിന്റെ ലൂബ്രിക്കേഷൻ അവസ്ഥയുടെ അപചയത്തിന് കാരണമാകും, അത് യൂണിറ്റ് ഭാഗങ്ങൾക്ക് എളുപ്പത്തിൽ കേടുവരുത്തും.അതിനാൽ, വർഷത്തിലൊരിക്കൽ ഇത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

(2).ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുക.

ഡീസൽ ഫിൽട്ടർ, മെഷീൻ ഫിൽട്ടർ, എയർ ഫിൽട്ടർ, വാട്ടർ ഫിൽറ്റർ എന്നിവയെയാണ് ഫിൽട്ടർ സൂചിപ്പിക്കുന്നത്, ഇത് ഡീസൽ, ഓയിൽ അല്ലെങ്കിൽ വെള്ളം എന്നിവ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുന്നു, മാലിന്യങ്ങൾ ശരീരത്തിൽ പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയുന്നു.ഡീസൽ ഓയിലിൽ, എണ്ണയും മാലിന്യങ്ങളും ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്തതാണ്, അതിനാൽ യൂണിറ്റ് പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഈ പ്രക്രിയയിൽ, ഫിൽട്ടർ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു, എന്നാൽ അതേ സമയം, ഈ എണ്ണ കറകളോ മാലിന്യങ്ങളോ ഫിൽട്ടർ സ്ക്രീനിന്റെ ചുവരിൽ നിക്ഷേപിക്കുന്നു, ഇത് കുറയ്ക്കുന്നു. ഫിൽട്ടറിന്റെ ഫിൽട്ടർ ശേഷി.നിക്ഷേപം വളരെ കൂടുതലാണെങ്കിൽ, ഓയിൽ സർക്യൂട്ട് അൺബ്ലോക്ക് ചെയ്യില്ല.എണ്ണ വിതരണത്തിന്റെ അഭാവം (ഓക്സിജൻ ഇല്ലാത്ത ഒരു വ്യക്തിയെ പോലെ) കാരണം ഇത് ഞെട്ടിക്കും, അതിനാൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ സാധാരണ ഉപയോഗ സമയത്ത്, ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു:

സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന യൂണിറ്റുകൾ ഓരോ 500 മണിക്കൂറിലും മൂന്ന് ഫിൽട്ടറുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു.

സ്റ്റാൻഡ്ബൈ യൂണിറ്റ് എല്ലാ വർഷവും മൂന്ന് ഫിൽട്ടറുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു.

(3)ആന്റിഫ്രീസ്.

ആന്റിഫ്രീസ് സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തിന് ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്ത ഒരു താപ വിസർജ്ജന മാധ്യമമാണ് ഇലക്ട്രിക് ജനറേറ്റർ .യൂണിറ്റിന്റെ വാട്ടർ ടാങ്ക് മരവിപ്പിക്കുന്നത് തടയുക എന്നതാണ് ഒന്ന്, അത് തണുപ്പുകാലത്ത് മരവിപ്പിക്കുകയും വികസിക്കുകയും പൊട്ടിത്തെറിക്കുകയും ചെയ്യില്ല;മറ്റൊന്ന് എഞ്ചിൻ തണുപ്പിക്കുക എന്നതാണ്.എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, ആന്റിഫ്രീസ് ഒരു രക്തചംക്രമണ കൂളിംഗ് ലിക്വിഡ് ഇഫക്റ്റായി ഉപയോഗിക്കുക, ഇത് വ്യക്തമാണ്.ദീർഘനേരം ഉപയോഗിക്കാത്ത ആന്റിഫ്രീസ് വായുവുമായി സമ്പർക്കത്തിൽ ഓക്സിഡൈസ് ചെയ്യാൻ എളുപ്പമാണ്, ഇത് ആന്റിഫ്രീസ് പ്രകടനത്തെ ബാധിക്കുന്നു, അതിനാൽ ഇത് വർഷത്തിൽ ഒരിക്കൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

2. പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്:

(1).യൂണിറ്റ് സ്റ്റാർട്ട് ബാറ്ററി

ബാറ്ററി വളരെക്കാലം പരിപാലിക്കപ്പെടുന്നില്ല, വെള്ളം ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെട്ടതിനുശേഷം ഇലക്ട്രോലൈറ്റ് സമയബന്ധിതമായി നിറയ്ക്കാൻ കഴിയില്ല.ബാറ്ററി സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാൻ ബാറ്ററി ചാർജർ സജ്ജീകരിച്ചിട്ടില്ല.ബാറ്ററി ദീർഘനേരം ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്ത ശേഷം, പവർ കുറയുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ ഉപയോഗിച്ച ചാർജർ സ്വമേധയാ തുല്യമാക്കുകയും ഫ്ലോട്ട് ചെയ്യുകയും വേണം.അശ്രദ്ധയും സ്വിച്ചിംഗ് ഓപ്പറേഷൻ നടത്താനുള്ള പരാജയവും കാരണം, ബാറ്ററി പവറിന് ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റാൻ കഴിയില്ല.ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ചാർജറുകളുടെ കോൺഫിഗറേഷനു പുറമേ, ഈ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ പരിശോധനയും പരിപാലനവും ആവശ്യമാണ്.

(2).ഡീസൽ എഞ്ചിനിലേക്ക് വെള്ളം പ്രവേശിക്കുന്നു.

താപനില വ്യതിയാനങ്ങൾ കാരണം വായുവിലെ ജലബാഷ്പം ഘനീഭവിക്കുന്നതിനാൽ, അത് ഇന്ധന ടാങ്കിന്റെ ആന്തരിക ഭിത്തിയിൽ തൂങ്ങിക്കിടക്കുന്ന വെള്ളത്തുള്ളികൾ രൂപപ്പെടുകയും ഡീസൽ ഇന്ധനത്തിലേക്ക് ഒഴുകുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് ഡീസൽ ഇന്ധനത്തിലെ ജലത്തിന്റെ അളവ് നിലവാരം കവിയുന്നു.അത്തരം ഡീസൽ ഇന്ധനം എഞ്ചിന്റെ ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഓയിൽ പമ്പിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുകയും കൃത്യതയുള്ള കപ്ലിംഗ് ഭാഗങ്ങൾ തുരുമ്പെടുക്കുകയും ചെയ്യും ----- പ്ലങ്കർ, യൂണിറ്റിന് ഗുരുതരമായ കേടുപാടുകൾ, പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണി ഫലപ്രദമാണ്, അത് ഒഴിവാക്കാം.

(3).ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം, മുദ്രകൾ.

ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിലിന്റെയോ ഓയിൽ എസ്റ്ററിന്റെയോ രാസ ഗുണങ്ങളും മെക്കാനിക്കൽ വസ്ത്രങ്ങൾക്ക് ശേഷം ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന ഇരുമ്പ് ഫയലിംഗുകളും കാരണം, ഇവ അതിന്റെ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് പ്രഭാവം കുറയ്ക്കുക മാത്രമല്ല, ഭാഗങ്ങളുടെ കേടുപാടുകൾ ത്വരിതപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.അതേ സമയം, ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ റബ്ബർ സീലിംഗ് റിംഗിൽ ഒരു നിശ്ചിത വിനാശകരമായ പ്രഭാവം ചെലുത്തുന്നു.കൂടാതെ, ഓയിൽ സീൽ എപ്പോൾ വേണമെങ്കിലും പ്രായമാകൽ കാരണം ഇത് നശിക്കുന്നു.

(4).ഇന്ധന, വാതക വിതരണ സംവിധാനം.

എഞ്ചിൻ ശക്തിയുടെ ഔട്ട്‌പുട്ട് പ്രധാനമായും പ്രവർത്തിക്കാൻ സിലിണ്ടറിൽ കത്തിക്കുന്ന ഇന്ധനമാണ്, കൂടാതെ ഇന്ധനം ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടറിലൂടെ സ്പ്രേ ചെയ്യുന്നു, ഇത് കത്തിച്ച കാർബൺ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടറിൽ നിക്ഷേപിക്കുന്നു.നിക്ഷേപത്തിന്റെ അളവ് കൂടുന്നതിനനുസരിച്ച്, ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടറിന്റെ ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ വോളിയത്തെ ബാധിക്കും.ഒരു നിശ്ചിത സ്വാധീനം, ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടറിന്റെ ഇഗ്നിഷൻ അഡ്വാൻസ് ആംഗിളിന്റെ കൃത്യമല്ലാത്ത സമയത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു, എഞ്ചിന്റെ ഓരോ സിലിണ്ടറിന്റെയും അസമമായ ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പ്, അസമമായ പ്രവർത്തന നില.അതിനാൽ, ഇന്ധന സംവിധാനം പതിവായി വൃത്തിയാക്കുന്നു, ഫിൽട്ടർ ഘടകങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ ഇന്ധന വിതരണം സുഗമമാണ്.ഗ്യാസ് വിതരണ സംവിധാനത്തിന്റെ ക്രമീകരണം അത് തുല്യമായി കത്തിക്കുന്നു.

(5)യൂണിറ്റിന്റെ നിയന്ത്രണ ഭാഗം.

യൂണിറ്റിന്റെ നിയന്ത്രണ ഭാഗവും യൂണിറ്റ് പരിപാലനത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ്.യൂണിറ്റ് വളരെക്കാലം ഉപയോഗിക്കുന്നു, ലൈൻ കണക്റ്റർ അയഞ്ഞതാണ്, AVR മൊഡ്യൂൾ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

(6)തണുപ്പിക്കാനുള്ള സിസ്റ്റം.

വാട്ടർ പമ്പ്, വാട്ടർ ടാങ്ക്, വാട്ടർ പൈപ്പ്ലൈൻ എന്നിവ ദീർഘനേരം വൃത്തിയാക്കിയില്ലെങ്കിൽ, ജലപ്രവാഹം സുഗമമല്ല, തണുപ്പിക്കൽ പ്രഭാവം കുറയുന്നു, വാട്ടർ പൈപ്പ് ജോയിന്റുകൾ നല്ലതാണോ, വാട്ടർ ടാങ്ക്, വാട്ടർ ചാനൽ എന്നിവ ചോർന്നൊലിക്കുന്നു, തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം പരാജയപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, അനന്തരഫലങ്ങൾ ഇപ്രകാരമാണ്:

കൂളിംഗ് ഇഫക്റ്റ് നല്ലതല്ല, യൂണിറ്റിലെ ജലത്തിന്റെ താപനില വളരെ കൂടുതലാണ്, യൂണിറ്റ് അടച്ചുപൂട്ടുന്നു.

വാട്ടർ ടാങ്ക് ചോർന്ന് വാട്ടർ ടാങ്കിലെ ജലനിരപ്പ് കുറയുന്നു, യൂണിറ്റ് സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കില്ല (ശൈത്യകാലത്ത് ജനറേറ്റർ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ വാട്ടർ പൈപ്പ് മരവിപ്പിക്കുന്നത് തടയാൻ, കൂളിംഗിൽ ഒരു വാട്ടർ ഹീറ്റർ സ്ഥാപിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. സിസ്റ്റം).

ബാക്കപ്പ് പവർ സപ്ലൈ തയ്യാറാക്കുന്നിടത്തോളം, അത് സാധാരണ സമയങ്ങളിൽ വിഭവങ്ങൾ പാഴാക്കില്ലെന്ന് മാത്രമല്ല, വൈദ്യുതി മുടക്കത്തിന്റെ നിർണായക നിമിഷത്തിൽ അത് സ്വയം ആരംഭിക്കുകയും പത്ത് സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ വൈദ്യുതി പുനരാരംഭിക്കുകയും ചെയ്യാം, ഇത് പൂർണ്ണമായും ഒഴിവാക്കാനാകും. വൈദ്യുതി മുടക്കം മൂലമുണ്ടായ നഷ്ടം.

സ്റ്റാൻഡ്ബൈ പവർ സപ്ലൈയുടെ ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ് എത്ര തവണ പരിപാലിക്കപ്പെടുന്നു, അത് എങ്ങനെ പരിപാലിക്കണം എന്ന ചോദ്യമാണ് മുകളിൽ പറഞ്ഞിരിക്കുന്നത്.നിങ്ങൾക്ക് അറിയാത്ത എന്തെങ്കിലും ഉണ്ടെങ്കിൽ, dingbo@dieselgeneratortech.com എന്ന ഇമെയിൽ വഴി Dingbo Power-നെ ബന്ധപ്പെടുക.