Колко често се поддържа резервната дизел-генераторна установка

Колко често е дизел генераторен комплект за резервно захранване да се поддържа?Първият път, когато работи около 80 часа или една година след напускане на завода, трябва да се поддържа.

Дизел генераторите са доставчици на аварийно резервно захранване след повреда в електрическата мрежа и прекъсване на захранването.През повечето време генераторните комплекти са в режим на готовност.След прекъсване на електрозахранването, генераторните комплекти трябва да [стартират навреме и да доставят енергия навреме], в противен случай модулът в режим на готовност ще загуби значението си.

Dingbo Power ви напомня: Подобряването на рутинната поддръжка е най-икономичният и ефективен начин.Тъй като уредът е в статично състояние за дълго време, различните материали на самия уред ще претърпят сложни химични и физически промени с масло, охлаждаща вода, дизелово гориво, въздух и т.н., така че уредът да „прекъсне“.Следват осем части, които трябва да се проверяват редовно:

1. Частите трябва да бъдат сменени.

（1）.Моторно масло.

Моторното масло е с механично смазване, като маслото също има определен период на задържане.Когато се съхранява дълго време, физичните и химичните свойства на маслото ще се променят, което ще доведе до влошаване на състоянието на смазване на уреда, когато той работи, и лесно ще причини повреда на частите на уреда.Следователно е необходимо да се подменя веднъж годишно.

（2）.Филтър.

Филтърът се отнася до дизелов филтър, машинен филтър, въздушен филтър, воден филтър, който филтрира дизелово гориво, масло или вода, за да предотврати навлизането на примеси в тялото.В дизеловото масло маслото и примесите също са неизбежни, така че уредът работи. В процеса филтърът играе важна роля, но в същото време тези маслени петна или примеси се отлагат по стената на филтърната мрежа, което намалява филтърния капацитет на филтъра.Ако депозитът е твърде голям, маслената верига няма да бъде деблокирана.Той ще бъде шокиран поради липса на доставка на масло (като човек без кислород), така че при нормална употреба на генераторния комплект препоръчваме:

Често използваните модули сменят трите филтъра на всеки 500 часа.

Резервният модул подменя трите филтъра всяка година.

(3) .Антифриз.

Антифризът е незаменима топлоотвеждаща среда за нормалната работа на електрически генератор .Единият е да се предотврати замръзване на водния резервоар на модула, който няма да замръзне и да се разшири и да се спука през зимата;другото е за охлаждане на двигателя.Когато двигателят работи, използвайте антифриз като ефект на циркулираща охлаждаща течност Ясно е.Антифризът, който не се използва дълго време, лесно се окислява при контакт с въздуха, което се отразява на ефективността на антифриза, така че трябва да се сменя веднъж годишно.

2. Трябва да проверите:

(1).Стартова батерия на устройството

Батерията не е поддържана дълго време и електролитът не може да се допълни навреме след изпаряване на водата.Зарядното устройство не е оборудвано за стартиране на батерията.След като батерията е разредена за дълго време, мощността се намалява или използваното зарядно устройство трябва да бъде ръчно изравнено и плаващо.Поради небрежност и неизпълнение на операцията по превключване, мощността на батерията не може да отговори на изискванията.В допълнение към конфигурацията на висококачествени зарядни устройства, необходимите проверки и поддръжка са необходими за решаване на този проблем.

(2).Водата влиза в дизеловия двигател.

Тъй като водните пари във въздуха кондензират поради температурни промени, те образуват водни капчици, които висят по вътрешната стена на резервоара за гориво и се вливат в дизеловото гориво, което води до превишаване на съдържанието на вода в дизеловото гориво от стандарта.Такова дизелово гориво навлиза в маслената помпа за високо налягане на двигателя и ще ръждясва частите на прецизния съединител ----- Бутало, сериозна повреда на модула, редовната поддръжка е ефективна и може да бъде избегната.

(3).Система за смазване, уплътнения.

Благодарение на химическите свойства на смазочното масло или масления естер и железните стърготини, получени след механично износване, те не само намаляват неговия смазващ ефект, но и ускоряват повредата на частите.В същото време смазочното масло има известен корозивен ефект върху гумения уплътнителен пръстен.В допълнение, масленото уплътнение Той също се влошава поради стареенето си по всяко време.

(4).Система за разпределение на гориво и газ.

Изходната мощност на двигателя е основно горивото, изгорено в цилиндъра, за да свърши работа и горивото се впръсква през горивния инжектор, което прави изгорелите въглеродни отлагания отложени върху горивния инжектор.Тъй като обемът на отлаганията се увеличава, обемът на впръскване на гориво на горивния инжектор ще бъде засегнат.Известно влияние, водещо до неточно синхронизиране на ъгъла на изпреварване на запалването на горивния инжектор, неравномерно впръскване на гориво на всеки цилиндър на двигателя и неравномерно работно състояние.Поради това горивната система се почиства редовно и подаването на гориво е гладко, когато филтърните компоненти се сменят.Регулирането на газоразпределителната система го прави равномерно запалване.

(5).Контролната част на устройството.

Контролната част на уреда също е важна част от поддръжката на уреда.Устройството се използва твърде дълго, линейният конектор е разхлабен и AVR модулът работи правилно.

(6).Охладителна система.

Ако водната помпа, резервоарът за вода и тръбопроводът за вода не се почистват дълго време, циркулацията на водата не е гладка, охлаждащият ефект е намален, дали връзките на водопроводната тръба са добри, резервоарът за вода и водният канал изтичат, и т.н. Ако охладителната система се повреди, последствията са следните:

Охлаждащият ефект не е добър и температурата на водата в уреда е твърде висока и уредът се изключва.

Резервоарът за вода изтича и нивото на водата в резервоара пада и уредът няма да работи нормално (за да се предотврати замръзване на тръбата за вода, когато генераторът се използва през зимата, се препоръчва да се монтира бойлер в охлаждането система).

Докато резервното захранване е подготвено, то не само няма да губи ресурси в нормални времена, но може да се стартира в критичния момент на прекъсване на захранването и захранването може да се рестартира в рамките на десет секунди, което може напълно да избегне загуба, причинена от прекъсване на захранването.

Горният въпрос е колко често се поддържа дизеловият генератор на резервното захранване и как да се поддържа.Ако има нещо, което не знаете, моля, свържете се с Dingbo Power по имейл dingbo@dieselgeneratortech.com.