Cantas veces se mantén o grupo electróxeno diésel de enerxía de reserva

Cantas veces é o grupo electrógeno diésel de potencia de respaldo a manter?A primeira vez que funciona unhas 80 horas ou un ano despois de saír da fábrica, debe ser mantido.

Os grupos electróxenos diésel son os provedores de enerxía de respaldo de emerxencia despois dun fallo da rede e un fallo de enerxía.Na maioría das veces, os grupos electróxenos están en estado de espera.Unha vez que falla a enerxía, os grupos electróxenos deben [iniciar a tempo e subministrar enerxía a tempo], se non, a unidade en espera perderá o seu significado.

Dingbo Power recórdache: Reforzar o mantemento rutineiro é a forma máis económica e eficaz.Debido a que a unidade está en estado estático durante moito tempo, os distintos materiais da propia unidade sufrirán cambios físicos e químicos complexos con aceite, auga de refrixeración, diésel, aire, etc., polo que a unidade "Downtime".As seguintes son oito partes que deben revisarse regularmente:

1. Hai que substituír as pezas.

(1).Aceite de motor.

O aceite do motor está lubricado mecánicamente e o aceite tamén ten un certo período de retención.Cando se almacena durante moito tempo, as propiedades físicas e químicas do aceite cambiarán, o que provocará o deterioro das condicións de lubricación da unidade cando estea funcionando e causará facilmente danos nas partes da unidade.Polo tanto, debe ser substituído unha vez ao ano.

(2).Filtro.

O filtro refírese ao filtro de gasóleo, filtro da máquina, filtro de aire, filtro de auga, que filtra o gasóleo, o aceite ou a auga para evitar que as impurezas entren no corpo.No gasóleo, o aceite e as impurezas tamén son inevitables, polo que a unidade está funcionando. No proceso, o filtro xoga un papel importante, pero ao mesmo tempo, estas manchas de aceite ou impurezas deposítanse na parede da pantalla do filtro, o que reduce a capacidade de filtro do filtro.Se o depósito é demasiado, o circuíto de aceite non se desbloqueará.Sorprenderase debido á falta de subministración de aceite (como unha persoa que carece de osíxeno), polo que durante o uso normal do grupo electróxeno, recomendamos:

As unidades de uso habitual substitúen os tres filtros cada 500 horas.

A unidade de espera substitúe os tres filtros cada ano.

(3).Anticonxelante.

O anticongelante é un medio de disipación de calor indispensable para o funcionamento normal de xerador eléctrico .Unha delas é evitar a conxelación do depósito de auga da unidade, que non se conxelará, se expandirá e explotará no inverno;a outra é arrefriar o motor.Cando o motor estea en marcha, use anticongelante como efecto de líquido de refrixeración circulante Está claro.O anticongelante que non se utiliza durante moito tempo é fácil de oxidar en contacto co aire, o que afecta o rendemento do anticongelante, polo que é necesario substituílo unha vez ao ano.

2. É necesario comprobar:

(1).Batería de arranque da unidade

A batería non se mantén durante moito tempo e o electrólito non se pode repoñer a tempo despois de que a auga se evapore.O cargador de batería non está equipado para iniciar a batería.Despois de que a batería se descargue durante moito tempo, a potencia redúcese ou o cargador utilizado debe ser igualado e flotado manualmente.Debido á neglixencia e non realizar a operación de conmutación, a enerxía da batería non pode cumprir os requisitos.Ademais da configuración de cargadores de alta calidade, a inspección e o mantemento necesarios son necesarios para resolver este problema.

(2).A auga entra no motor diésel.

A medida que o vapor de auga do aire se condensa debido aos cambios de temperatura, forma gotas de auga que colgan na parede interna do depósito de combustible e flúen ao combustible diésel, facendo que o contido de auga do gasóleo supere o estándar.Este combustible diésel entra na bomba de aceite de alta presión do motor e oxidará as pezas de acoplamento de precisión ----- Émbolo, danos graves á unidade, o mantemento regular é eficaz e pódese evitar.

(3).Sistema de lubricación, selos.

Debido ás propiedades químicas do aceite lubricante ou do éster de aceite e ás limaduras de ferro producidas despois do desgaste mecánico, estas non só reducen o seu efecto lubricante, senón que tamén aceleran o dano das pezas.Ao mesmo tempo, o aceite lubricante ten un certo efecto corrosivo sobre o anel de selado de goma.Ademais, o selo de aceite tamén se deteriora debido ao seu envellecemento en calquera momento.

(4).Sistema de distribución de combustible e gas.

A potencia do motor é principalmente o combustible queimado no cilindro para facer o traballo e o combustible é pulverizado a través do inxector de combustible, o que fai que o depósito de carbono queimado se deposite no inxector de combustible.A medida que aumenta o volume de depósito, o volume de inxección de combustible do inxector de combustible verase afectado.Unha certa influencia, levando á sincronización inexacta do ángulo de avance de ignición do inxector de combustible, á inxección de combustible desigual de cada cilindro do motor e ao estado de traballo desigual.Polo tanto, o sistema de combustible límpase regularmente e a subministración de combustible é suave cando se substitúen os compoñentes do filtro.O axuste do sistema de distribución de gas fai que se acenda uniformemente.

(5).A parte de control da unidade.

A parte de control da unidade tamén é unha parte importante do mantemento da unidade.A unidade úsase durante moito tempo, o conector de liña está solto e o módulo AVR funciona correctamente.

(6).Sistema de refrixeración.

Se a bomba de auga, o depósito de auga e a canalización de auga non se limpan durante moito tempo, a circulación da auga non é suave, o efecto de arrefriamento redúcese, se as xuntas dos tubos de auga son boas, o depósito de auga e a canle de auga están filtrando, etc. Se o sistema de refrixeración falla, as consecuencias son as seguintes:

O efecto de arrefriamento non é bo e a temperatura da auga na unidade é demasiado alta e a unidade apágase.

O depósito de auga perde e o nivel de auga cae e a unidade non funcionará normalmente (para evitar que a tubaxe de auga se conxele cando se usa o xerador no inverno, recoméndase instalar un aquecedor de auga no refrixerador). sistema).

Mentres estea preparada a fonte de alimentación de reserva, non só non desperdiciará recursos en tempos normais, senón que tamén pode iniciarse no momento crítico dun corte de enerxía e reiniciarse en dez segundos, o que pode evitar por completo o perdas causadas polo corte de enerxía.

O anterior é a cuestión de cantas veces se mantén o grupo xerador diésel da fonte de alimentación de reserva e como mantelo.Se hai algo que non sabes, ponte en contacto con Dingbo Power por correo electrónico a dingbo@dieselgeneratortech.com.