バックアップパワーディーゼル発電機セットはどのくらいの頻度で維持されますか

どのくらいの頻度で バックアップ力のディーゼル発電機セット 維持される？約 80 時間または工場出荷後 1 年間の最初の稼働では、メンテナンスが必要です。

ディーゼル発電機セットは、幹線障害や停電後の緊急バックアップ電源のプロバイダーです。ほとんどの場合、発電機セットは待機待機状態です。電力が失われると、発電機セットは[時間内に開始し、時間内に電力を供給する]必要があります。そうしないと、スタンバイユニットはその意味を失います.

Dingbo Power は、定期的なメンテナンスを強化することが最も経済的で効果的な方法であることを思い出させてくれます。ユニットは長時間静止状態にあるため、ユニット自体のさまざまな材料が、オイル、冷却水、ディーゼル、空気などによって複雑な化学的および物理的変化を受け、ユニットの「ダウンタイム」が発生します。以下は、定期的にチェックする必要がある 8 つの部分です。

1.部品交換が必要です。

（1）。エンジンオイル。

エンジンオイルは機械的に潤滑されており、オイルにも一定の保持期間があります。長期間保管すると、油の物理的および化学的性質が変化し、作動時の潤滑状態が悪化し、ユニット部品に損傷を与えやすくなります。そのため、1年に1回の交換が必要です。

（2）。フィルター。

フィルターとは、ディーゼルフィルター、マシンフィルター、エアフィルター、ウォーターフィルターを指し、ディーゼル、油、または水をろ過して不純物が体内に入るのを防ぎます。軽油も油分や不純物の混入は避けられないため、ユニットが稼働する過程でフィルターが重要な役割を果たしますが、同時にこれらの油汚れや不純物がフィルタースクリーンの壁に堆積し、フィルターのフィルター容量。デポジットが多すぎると、オイル回路のブロックが解除されません。オイルの供給が不足すると（酸素が不足しているように）ショックを受けるため、発電機セットの通常の使用中は、次のことをお勧めします。

一般的に使用されるユニットは、500 時間ごとに 3 つのフィルターを交換します。

予備ユニットは、毎年 3 つのフィルターを交換します。

(3) .不凍液。

不凍液は、通常の動作に不可欠な放熱媒体です。 発電機 .1つは、ユニットの水タンクの凍結を防ぐことです。これは、冬に凍結して膨張し、破裂することはありません。もう1つはエンジンを冷やすことです。エンジンがかかっているときは、冷却液循環効果として不凍液を使用すると クリアです。長期間使用しない不凍液は、空気に触れると酸化しやすく、不凍液の性能に影響を与えるため、1年に1回の交換が必要です。

2. 以下を確認する必要があります。

(1)。ユニット始動用バッテリー

バッテリーが長期間メンテナンスされていないため、水分が蒸発した後、電解液の補充が間に合いません。バッテリー充電器には、バッテリーを始動するための装備がありません。バッテリーが長時間放電した後、電力が低下するか、使用する充電器を手動で均等化してフローティングする必要があります。過失やスイッチング操作の失敗により、バッテリー電源が要件を満たすことができません。この問題を解決するには、高品質の充電器の構成に加えて、必要な検査とメンテナンスが必要です。

(2)。水がディーゼルエンジンに入ります。

温度変化により空気中の水蒸気が凝縮すると、水滴となって燃料タンクの内壁にたまり、軽油に流れ込み、軽油の含水率が基準を超えます。このようなディーゼル燃料はエンジンの高圧オイルポンプに入り、精密継手部品を錆びさせます-----プランジャー、ユニットに重大な損傷を与えます。定期的なメンテナンスが効果的で回避できます。

(3)。潤滑システム、シール。

潤滑油またはオイルエステルの化学的性質と、機械的摩耗後に生成される鉄粉により、これらは潤滑効果を低下させるだけでなく、部品の損傷を加速させます。同時に、潤滑油はゴム製シールリングに一定の腐食効果をもたらします。また、オイルシールも経年劣化で随時劣化していきます。

(4)。燃料およびガス分配システム。

エンジン出力の出力は、主に仕事をするためにシリンダー内で燃焼された燃料であり、燃料は燃料インジェクターを通して噴霧されます。これにより、燃料インジェクターに燃焼した炭素堆積物が堆積します。デポジット量が増えると、フューエルインジェクターの燃料噴射量に影響が出ます。特定の影響により、燃料噴射器の点火進角のタイミングが不正確になり、エンジンの各シリンダーの燃料噴射が不均一になり、作動状態が不均一になります。したがって、燃料システムは定期的に清掃され、フィルター部品が交換されると燃料供給がスムーズになります。ガス分配システムの調整により、均等に点火します。

(5)。本体のコントロール部分。

ユニットの制御部分も、ユニットのメンテナンスの重要な部分です。ユニットが長期間使用されていて、ライン コネクタが緩んでいて、AVR モジュールが正常に動作しています。

(6)。冷却システム。

ウォーターポンプ、ウォータータンク、ウォーターパイプラインが長時間掃除されていない場合、水の循環がスムーズではなく、冷却効果が低下し、ウォーターパイプの接合部が良好かどうか、ウォータータンクとウォーターチャンネルが漏れているかどうか、冷却システムに障害が発生した場合の結果は次のとおりです。

冷却効果が悪く、ユニット内の水温が高すぎてユニットがシャットダウンします。

水タンクから水漏れが発生し、水タンク内の水位が低下し、本体が正常に作動しなくなります（発電機を冬季に使用する場合、水道管の凍結を防ぐため、冷房に給湯器を設置することをお勧めします）システム）。

バックアップ電源を用意しておけば、平時はリソースを浪費しないだけでなく、停電の危機的状況で自動起動し、10秒以内に電源を再投入できるため、停電を完全に回避できます。停電による損失。

以上が、予備電源のディーゼル発電機セットのメンテナンス頻度とメンテナンス方法の質問です。ご不明な点がございましたら、dingbo@dieselgeneratortech.com まで電子メールで Dingbo Power までお問い合わせください。