Con quale frequenza viene effettuata la manutenzione del gruppo elettrogeno diesel di alimentazione di riserva

Quante volte è il gruppo elettrogeno diesel di alimentazione di riserva da mantenere?La prima volta che funziona per circa 80 ore o un anno dopo aver lasciato la fabbrica, deve essere sottoposto a manutenzione.

I gruppi elettrogeni diesel sono i fornitori di alimentazione di backup di emergenza dopo un'interruzione di rete e un'interruzione di corrente.Nella maggior parte dei casi, i gruppi elettrogeni sono in standby.Una volta che l'alimentazione viene a mancare, i gruppi elettrogeni devono [avviarsi in tempo e fornire energia in tempo] altrimenti l'unità di standby perderà il suo significato.

Dingbo Power ti ricorda: il rafforzamento della manutenzione ordinaria è il modo più economico ed efficace.Poiché l'unità è in uno stato statico per lungo tempo, i vari materiali dell'unità stessa subiranno complesse modifiche chimiche e fisiche con olio, acqua di raffreddamento, gasolio, aria, ecc, in modo che l'unità "Tempo di fermo".Le seguenti sono otto parti che devono essere controllate regolarmente:

1. Le parti devono essere sostituite.

（1）.Olio motore.

L'olio motore è lubrificato meccanicamente e l'olio ha anche un certo periodo di ritenzione.Se conservato per lungo tempo, le proprietà fisiche e chimiche dell'olio cambieranno, il che causerà il deterioramento delle condizioni di lubrificazione dell'unità quando è in funzione e causerà facilmente danni alle parti dell'unità.Pertanto, deve essere sostituito una volta all'anno.

（2）.Filtro.

Il filtro si riferisce al filtro diesel, al filtro della macchina, al filtro dell'aria, al filtro dell'acqua, che filtra il diesel, l'olio o l'acqua per evitare che le impurità entrino nel corpo.Nel gasolio, anche olio e impurità sono inevitabili, quindi l'unità è in funzione Nel processo, il filtro svolge un ruolo importante, ma allo stesso tempo queste macchie di olio o impurità si depositano sulla parete dello schermo filtrante, riducendo la capacità del filtro del filtro.Se il deposito è troppo, il circuito dell'olio non verrà sbloccato.Rimarrà scioccato dalla mancanza di alimentazione dell'olio (come una persona priva di ossigeno), quindi durante il normale utilizzo del gruppo elettrogeno, si consiglia:

Le unità di uso comune sostituiscono i tre filtri ogni 500 ore.

L'unità di riserva sostituisce i tre filtri ogni anno.

(3) .Antigelo.

L'antigelo è un mezzo di dissipazione del calore indispensabile per il normale funzionamento di generatore elettrico .Uno è impedire il congelamento del serbatoio dell'acqua dell'unità, che non si congelerà, non si espanderà e non esploderà in inverno;l'altro è per raffreddare il motore.Quando il motore è in funzione, utilizzare l'antigelo come effetto liquido di raffreddamento circolante. È chiaro.L'antigelo che non viene utilizzato per molto tempo si ossida facilmente a contatto con l'aria, il che influisce sulle prestazioni dell'antigelo, quindi deve essere sostituito una volta all'anno.

2. Necessità di controllare:

(1).Batteria di avviamento dell'unità

La batteria non viene mantenuta per molto tempo e l'elettrolito non può essere reintegrato in tempo dopo l'evaporazione dell'acqua.Il caricabatteria non è predisposto per avviare la batteria.Dopo che la batteria si è scaricata per lungo tempo, la potenza viene ridotta o il caricabatterie utilizzato deve essere equalizzato manualmente e fatto galleggiare.A causa di negligenza e mancata esecuzione dell'operazione di commutazione, la carica della batteria non può soddisfare i requisiti.Oltre alla configurazione di caricatori di alta qualità, per risolvere questo problema sono necessarie le necessarie ispezioni e manutenzioni.

(2).L'acqua entra nel motore diesel.

Quando il vapore acqueo nell'aria si condensa a causa delle variazioni di temperatura, forma goccioline d'acqua che pendono dalla parete interna del serbatoio del carburante e fluiscono nel carburante diesel, facendo sì che il contenuto d'acqua del carburante diesel superi lo standard.Tale carburante diesel entra nella pompa dell'olio ad alta pressione del motore e arrugginisce le parti del giunto di precisione ----- Stantuffo, gravi danni all'unità, la manutenzione regolare è efficace e può essere evitata.

(3).Sistema di lubrificazione, guarnizioni.

A causa delle proprietà chimiche dell'olio lubrificante o dell'estere dell'olio e della limatura di ferro prodotta dopo l'usura meccanica, questi non solo riducono il suo effetto lubrificante, ma accelerano anche il danneggiamento delle parti.Allo stesso tempo, l'olio lubrificante ha un certo effetto corrosivo sull'anello di tenuta in gomma.Inoltre, il paraolio Si deteriora anche a causa del suo invecchiamento in qualsiasi momento.

(4).Sistema di distribuzione del carburante e del gas.

L'uscita della potenza del motore è principalmente il carburante bruciato nel cilindro per fare il lavoro e il carburante viene spruzzato attraverso l'iniettore di carburante, che rende il deposito di carbonio bruciato depositato sull'iniettore di carburante.All'aumentare del volume del deposito, il volume di iniezione di carburante dell'iniettore di carburante sarà influenzato.Una certa influenza, che porta alla tempistica imprecisa dell'angolo di anticipo dell'accensione dell'iniettore di carburante, all'iniezione di carburante irregolare di ciascun cilindro del motore e allo stato di lavoro irregolare.Pertanto, l'impianto di alimentazione viene pulito regolarmente e l'alimentazione del carburante è regolare quando si sostituiscono i componenti del filtro.La regolazione del sistema di distribuzione del gas lo rende uniformemente acceso.

(5).La parte di controllo dell'unità.

Anche la parte di controllo dell'unità è una parte importante della manutenzione dell'unità.L'unità viene utilizzata per troppo tempo, il connettore di linea è allentato e il modulo AVR funziona correttamente.

(6).Sistema di raffreddamento.

Se la pompa dell'acqua, il serbatoio dell'acqua e la conduttura dell'acqua non vengono puliti per molto tempo, la circolazione dell'acqua non è regolare, l'effetto di raffreddamento è ridotto, se i giunti del tubo dell'acqua sono buoni, il serbatoio dell'acqua e il canale dell'acqua perdono, ecc. Se il sistema di raffreddamento si guasta, le conseguenze sono le seguenti:

L'effetto di raffreddamento non è buono e la temperatura dell'acqua nell'unità è troppo alta e l'unità si spegne.

Il serbatoio dell'acqua perde e il livello dell'acqua nel serbatoio dell'acqua scende e l'unità non funzionerà normalmente (per evitare il congelamento del tubo dell'acqua quando il generatore viene utilizzato in inverno, si consiglia di installare uno scaldabagno nel raffreddamento sistema).

Finché l'alimentatore di backup è preparato, non solo non sprecherà risorse in tempi normali, ma può avviarsi nel momento critico di un'interruzione di corrente e l'alimentazione può essere riavviata entro dieci secondi, il che può evitare completamente il perdita causata dall'interruzione di corrente.

Quanto sopra è la questione della frequenza con cui viene mantenuto il gruppo elettrogeno diesel dell'alimentazione di riserva e come mantenerlo.Se c'è qualcosa che non sai, contatta Dingbo Power tramite e-mail dingbo@dieselgeneratortech.com.